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      每逢重要節(jié)假日或者電商促銷(xiāo)季,快遞員短缺總能成為話題,這個(gè)“雙11”也不例外。據(jù)國(guó)家郵政局預(yù)測(cè),未來(lái)一周快遞處理總量將超15億件,快遞人員需求量超過(guò)300萬(wàn)人。
         
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      全社會(huì)都要呵護(hù)好新一代農(nóng)民工 

      ??诰W(wǎng) http://hanxinmy.cn 時(shí)間:2017-11-10 09:07

        每逢重要節(jié)假日或者電商促銷(xiāo)季,快遞員短缺總能成為話題,這個(gè)“雙11”也不例外。據(jù)國(guó)家郵政局預(yù)測(cè),未來(lái)一周快遞處理總量將超15億件,快遞人員需求量超過(guò)300萬(wàn)人。目前全國(guó)快遞從業(yè)者200萬(wàn)人,這中間存在的100萬(wàn)人缺口仍需通過(guò)短期招聘或其他方式解決。

        各快遞公司招兵買(mǎi)馬備戰(zhàn)“雙11”,給我們提供了一個(gè)難得的契機(jī):重新審視快遞員這個(gè)群體的生存現(xiàn)狀。長(zhǎng)期以來(lái),“快遞小哥”多數(shù)時(shí)候游離在主流視線外,即便是天天與之打交道的消費(fèi)者,也似乎很少去跟一個(gè)快遞員寒暄幾句。這種有意無(wú)意的忽略,首先跟這一職業(yè)的特點(diǎn)相關(guān),快遞員作為機(jī)械化流程上的某個(gè)角色,要講時(shí)間和效率,似乎沒(méi)有打交道的必要。其次,很多人不曾注意到,沒(méi)有熟面孔也跟快遞員的流失率有關(guān)系。據(jù)業(yè)內(nèi)統(tǒng)計(jì),不到1年就有45%的人離職,能干滿3年的只有15%。再者,隨著物流技術(shù)充分發(fā)展,機(jī)器人投入使用,郵政快件自取箱得以普及,快遞員的職業(yè)意義也在消減。因此,一種觀點(diǎn)認(rèn)為,快遞員是產(chǎn)業(yè)過(guò)渡的體現(xiàn),可交給市場(chǎng)自由支配,沒(méi)必要在職業(yè)尊嚴(yán)上予以特別關(guān)注。

        隨著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,某些技術(shù)含量不高的工種被取代是有可能的,但如同“汽車(chē)取代馬車(chē)”,新的職業(yè)機(jī)遇也會(huì)相應(yīng)而生,而總有一些相對(duì)低端的職業(yè)需要人工去完成。理解這個(gè)問(wèn)題的關(guān)鍵,不在于計(jì)較他們到底是快遞員,還是外賣(mài)員,或是上門(mén)服務(wù)的家政工和修理員。身份雖然形形色色,但他們身上有一些共同特點(diǎn),比如普遍根在農(nóng)村,卻對(duì)農(nóng)村日益疏遠(yuǎn);都向往城市,卻只能從事一些體力工作——他們就是新一代農(nóng)民工。在很多人的概念中,對(duì)農(nóng)民工印象還停留在建筑工地上流汗水,實(shí)際上,新一代農(nóng)民工指有一定文化和技能的80后、90后,他們占到農(nóng)民工70%以上。在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)前,他們很多在制造業(yè);在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)中,他們?cè)诳爝f業(yè)、外賣(mài)業(yè);未來(lái),他們同樣需要在城市謀得一份工作。

        與老一代農(nóng)民工相比,新一代農(nóng)民工的訴求在起變化:由過(guò)去進(jìn)城掙錢(qián)、回鄉(xiāng)發(fā)展,向現(xiàn)在進(jìn)城就業(yè)、融入城市發(fā)展;由過(guò)去主要要求足額支付勞動(dòng)工資,向現(xiàn)在要求參加社會(huì)保險(xiǎn)轉(zhuǎn)變;由過(guò)去主要要求改善勞動(dòng)條件,向現(xiàn)在要求分享企業(yè)和分享城市發(fā)展成果轉(zhuǎn)變。簡(jiǎn)言之,他們更加需要職業(yè)尊嚴(yán),更加需要社會(huì)保障,但如果對(duì)新一代農(nóng)民工的生存現(xiàn)狀有所關(guān)注,這一點(diǎn)就還頗有提升空間。比如,很多快遞員沒(méi)有基本的五險(xiǎn)一金,工資基本上按件計(jì)費(fèi),快遞公司在管理模式上還普遍存在“以罰代管”;在外賣(mài)業(yè),一味追求趕時(shí)間,送餐員的事故發(fā)生率極高,但很多人連基本的道路交通險(xiǎn)都沒(méi)有,導(dǎo)致他們幸福感普遍不高,流失率則居高不下,而他們也往往沒(méi)有足夠的話語(yǔ)權(quán)為自己爭(zhēng)取合法權(quán)益。

        當(dāng)前,在決勝全面建成小康社會(huì)進(jìn)程中,通過(guò)全面深化改革、全面依法治國(guó),城市化水平不斷提高,“農(nóng)”與“非農(nóng)”的界限在逐漸打破,勞動(dòng)者權(quán)利正得到更大力度的伸張。但面對(duì)一些現(xiàn)實(shí)存在的問(wèn)題,仍然還有很多工作要做。首先,要使大多數(shù)農(nóng)民工經(jīng)過(guò)技能提升培訓(xùn)之后成長(zhǎng)為技工,使有條件的農(nóng)民工逐步實(shí)現(xiàn)市民化。其次,要著力推進(jìn)農(nóng)民工子女融入學(xué)校,家庭融入社區(qū),農(nóng)民工融入城市,逐步實(shí)現(xiàn)有條件、有意愿的農(nóng)民工市民化。最后,全社會(huì)都要記得,對(duì)勞動(dòng)者的每一分呵護(hù),都是轉(zhuǎn)化為推動(dòng)社會(huì)發(fā)展進(jìn)步的巨大正能量。

      [來(lái)源:南方日?qǐng)?bào)] [作者:扶青] [編輯:王思暢]
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