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      今天上午,北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司第二項(xiàng)目管理中心副總經(jīng)理曹建堂、北京公交有軌電車有限公司新聞發(fā)言人高陽(yáng)做客北京交通廣播,介紹了有關(guān)西郊線的情況。
         
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      北京有軌電車西郊線年底試運(yùn)營(yíng) 全程票價(jià)4元

      ??诰W(wǎng) http://hanxinmy.cn 時(shí)間:2017-11-01 18:19

        西郊線年底試運(yùn)營(yíng) 全程票價(jià)4元

        今天上午,北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司第二項(xiàng)目管理中心副總經(jīng)理曹建堂、北京公交有軌電車有限公司新聞發(fā)言人高陽(yáng)做客北京交通廣播,介紹了有關(guān)西郊線的情況。

        巴溝到香山

        6站全程30分鐘

        目前,西郊線已進(jìn)入了空載試運(yùn)行階段,試運(yùn)行時(shí)間從每天早上7點(diǎn)到下午5點(diǎn),全程開下來大約需要30分鐘。三個(gè)月的試運(yùn)行之后,今年底會(huì)試運(yùn)營(yíng)。試運(yùn)營(yíng)的時(shí)間為一年,不低于4列車,發(fā)車間隔5分鐘左右。試運(yùn)營(yíng)期間,每天運(yùn)營(yíng)時(shí)間可能為早上5點(diǎn)半到晚上10點(diǎn)半,可以使用公交一卡通,西郊線的車票價(jià)格和地鐵票價(jià)一致,大約3元到4元。

        “有軌電車”京城復(fù)興

        據(jù)介紹,有軌電車客流容量屬于“中、少”,一般在一萬(wàn)以下,地鐵容量一般在三萬(wàn)以上。從巴溝到香山的西郊線共6站,其客流預(yù)測(cè)也和地鐵不同,地鐵是早晚高峰人多,途經(jīng)香山、頤和園、植物園等眾多公園的“最美”西郊線,將是紅葉節(jié)、桃花節(jié)、周末節(jié)假日人多,能緩解西部特別是香山周邊交通擁堵的問題。

        嘉賓們透露,本市的亦莊、順義未來也會(huì)開通現(xiàn)代有軌電車,與地鐵接駁,亦莊未來規(guī)劃了三條,先開通一條。房山、通州等也都有規(guī)劃,可以說,已有100多年歷史的“有軌電車”開始在城市里復(fù)興。

        13個(gè)路口 信號(hào)優(yōu)先

        目前,載客300人的西郊線是有人駕駛的,但未來的趨勢(shì)會(huì)是無人駕駛。有軌電車比地鐵投資少,比較環(huán)保,載客量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于載客量百人左右的公交車。

        此外記者還了解到,西郊線大約會(huì)路過13個(gè)路口,均設(shè)了紅綠燈,信號(hào)優(yōu)先,會(huì)保證有軌電車先行。雨雪天氣時(shí),運(yùn)營(yíng)也會(huì)比較安全。

        西郊線目前共有31列車,車頭很萌,有的車身是白色加紅飄帶圖案,而有5列車的車身上,還有楓葉紅的彩繪畫。

        記者 孟環(huán)

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      [來源:北京晚報(bào)] [作者:孟環(huán)] [編輯:李謝菲]
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