大型自揀設備，只需少量人員操作

　　每小時分揀1.8萬件，機器人是如何工作的？

　　在申通快遞鄭州分揀中心，有350個小黃人機器人，滿地跑個不停，速度非?？?，但永遠不會撞車。

　　那么這些小黃人是如何工作的呢？

　　據(jù)申通鄭州分揀中心總經(jīng)理助理趙承兵介紹，小黃人可以通過掃描快遞單上方的條形碼，確認該快遞是要被發(fā)往何地，然后將該快遞準確地運往指定的投遞口，并將快遞投遞進去進行下一步的分發(fā)。更有趣的是，這些小黃人一起工作時，難免有走對頭的時候，“這時候，這些機器人就會紛紛讓路，讓那些身上有東西的機器人先走然后自己再走，相當?shù)摹卸Y貌’”。

　　據(jù)介紹，這些小黃人之所以準確地把快件送到各個投遞口，主要是因為它們都有測距的感應系統(tǒng)，后臺控制了其整體的路徑，不會撞車，投遞快件的準確率還高。

　　您可別小瞧它們，在申通快遞鄭州分揀中心，75%的快遞不超過3公斤，而這些快遞從車上卸下來之后，全部都交給了這350個“小黃人”。

　　這些小黃人占地面積很小，但分揀效率非常高。據(jù)介紹，小黃人可以完成每小時18000件的分揀任務，“而我們人工是每人每小時800件，通過這種機器設備的話，每天可以節(jié)省人工大約70人”。

　　雖然安裝這套智能設備花了6000多萬元，但不得不佩服如今智能化時代技術的發(fā)展速度。

　　而今年的圓通快遞河南分公司，也購進了一條價值700多萬元的智能分揀系統(tǒng)。

　　據(jù)圓通快遞河南區(qū)域有關負責人介紹，他們的一套全自動操作設備，1小時操作的最大飽和量達2萬件，比如要100到150個人干的活，這套設備只要40人就夠了。

　　中通快遞河南分公司今年也重金購買了兩條智能分揀系統(tǒng)，一層的自動化分揀系統(tǒng)，每小時分揀1.5萬至1.8萬件，二層的一個小時分揀2.8萬至3萬件，“原先的這兩層全靠人工要兩三千人才行，現(xiàn)在只需要50人就夠了，大大提高了效率”。

　　追問：雙11買的寶貝能及時到家嗎？

　　雖然，各公司預計快遞的增加量都很大，但是小伙伴們也別擔心，雙11期間遲遲收不到快遞的情況不會大面積出現(xiàn)。

　　據(jù)中通的姚松強介紹，他們今年增加了將近100臺全是17米長的甩掛車，去年儲備的150輛9.6米長的甩掛車仍儲備著，以備不時之需。此外，中通快遞還與貨運公司簽訂了協(xié)議，儲備了兩三百輛貨車，保證雙11期間，安全有序度過。

　　圓通透露，在現(xiàn)有的基礎上增加一倍的人手，也就是有1200到1300名快遞人員備戰(zhàn)雙11高峰期。他們的車輛也是早早準備好了，除了圓通公司自有車輛外，還與第三方資源簽署了合作協(xié)議，確保旺季車輛有序、安全、及時。

　　申通原來進港的卸貨口是3條，現(xiàn)在又新增了兩條，總共5條，另外北邊還有一個2號倉庫，也臨時租下來了，留作備用。車輛方面，他們準備了100多輛，根據(jù)目的地不同使用不同的車輛。

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