小男孩過(guò)斑馬線后突然停下來(lái)，向等待的車輛鞠躬行禮——這位在宣城人朋友圈里“刷屏”的禮貌小男孩是安徽宣城市第二小學(xué)五年級(jí)學(xué)生施宇。他告訴記者，爸爸教育他要懂得感恩，于是過(guò)馬路時(shí)遇到停車等待他的車輛，他都會(huì)鞠躬行禮。施宇的父親告訴記者，兒子做的只是一件細(xì)微的小事，不希望大家的鼓勵(lì)和點(diǎn)贊讓他感到驕傲。（10月17日安徽網(wǎng)）

　　如今在很多城市的斑馬線上都推行了“車讓人”活動(dòng)，車輛經(jīng)過(guò)斑馬線減速慢行，看到有人通過(guò)時(shí)司機(jī)都要停車避讓。由于之前，我們對(duì)車讓人還不太習(xí)慣，甚至看到風(fēng)馳電掣的車輛路過(guò)斑馬線時(shí)，行人還要快速避讓，不敢與機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)搶時(shí)間和比速度。所以，在這種情景之下，我們看到車輛能主動(dòng)避讓行人，實(shí)在也是一個(gè)不小的進(jìn)步。我們對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員鞠躬致謝，也是想通過(guò)這樣的方式激發(fā)更多的司機(jī)在文明法律上有覺(jué)醒意識(shí)。

　　其實(shí)，從法律角度來(lái)講，“車讓人”本該是機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)俗褚?guī)守法的必然要求。其中《道路交通安全法》第四十七條就規(guī)定：機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓。

　　事實(shí)上，在斑馬線上機(jī)動(dòng)車不減速，不禮讓行人等交通違法現(xiàn)象也是屢見(jiàn)不鮮，特別是在既沒(méi)紅綠燈標(biāo)志又無(wú)監(jiān)控探頭的路口，機(jī)動(dòng)車能否禮讓行人全看司機(jī)的文明法律程度高低?？梢哉f(shuō)，在城市沒(méi)推行斑馬線活動(dòng)前，真正能做到“車讓人”確實(shí)是少之又少。多數(shù)機(jī)動(dòng)車還是以強(qiáng)勢(shì)地位當(dāng)仁不讓，行人過(guò)斑馬線不是提心吊膽，就是紛紛避讓，行人自身安全根本就缺乏保障。尤其是對(duì)年老體弱者，在橫過(guò)馬路時(shí)，那就更是困難重重了。

　　由此，筆者認(rèn)為，在目前執(zhí)法還難以監(jiān)管到位的情況下，我們還需要多在“禮”上下下功夫。相信，司機(jī)在受到行人的致謝行禮后，必然也會(huì)對(duì)行人多一分尊重，從而也會(huì)敬畏其的生命安全。

　　如此一來(lái)，就能習(xí)慣成自然，讓“車讓人”成了常態(tài)。我想，這不也是我們城市推行“車讓人”的最終目的嗎？所以，筆者認(rèn)為，行人鞠躬致謝“車讓人”，我們還需兩面看，只有目標(biāo)一致，就無(wú)需糾結(jié)行人鞠躬致謝是對(duì)還是錯(cuò)。