據(jù)CNBC網(wǎng)站消息，總部位于美國加利福尼亞的無樁共享單車公司LimeBike宣布，完成了5000萬美元的融資，以加速其今年在全美范圍內(nèi)的30個(gè)城市和校園的推廣。

　　今年3月，LimeBike宣布融資1200萬美元。LimeBike公司的計(jì)劃，是超越中國共享單車巨頭摩拜和ofo。后兩者在中國開拓了共享單場，并成功進(jìn)入美國市場。據(jù)悉，摩拜單車和ofo單車獲得騰訊和阿里巴巴高達(dá)10億美元的投資。

　　對ofo和Mobike單車來說，美國是一個(gè)全新的戰(zhàn)場。今年8月，ofo在西雅圖、波士頓郊區(qū)和華盛頓特區(qū)推出了共享單車服務(wù)；今年9月，摩拜在華盛頓特區(qū)推出了共享單車服務(wù)。其美國主要競爭對手LimeBike則在今年6月份首次在美國北卡羅萊納大學(xué)格林斯博羅分校推出了共享單車服務(wù)，隨后迅速在20個(gè)地方推出其服務(wù)。

　　從數(shù)據(jù)上來說，LimeBike每周小綠車的用戶都在以50%的速度增加，目前有超過25萬用戶和1萬輛自行車，在12月底，這個(gè)數(shù)字將變成100萬用戶和5萬輛自行車。

　　LimeBike的聯(lián)合創(chuàng)始人Toby Sun稱，在共享單車首批投放的西雅圖，第一周的使用就達(dá)到了1萬次。根據(jù)美國全國城市交通協(xié)會(huì)(National Association of City Transportation)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，其中共享單車出行次數(shù)最多的地區(qū)，是紐約、大華盛頓特區(qū)、邁阿密、芝加哥和大波士頓特區(qū)。隨著共享單車的流行，分析師預(yù)測，越來越多的乘客將會(huì)選擇共享單車出行。

　　CNBC報(bào)道稱，面對獲得強(qiáng)大融資的中國共享單車巨頭ofo和摩拜單車進(jìn)入美國市場，LimeBike公司剛剛完成了B輪5000萬美元的融資，其投資方有雅虎創(chuàng)始人楊致遠(yuǎn)的AME Cloud Ventures，前谷歌投資人瑪瑞斯(Bill Maris)，斯坦福StartX基金，可謂“兵精糧足”。

　　著名投資公司安德森·霍洛維茨基金(Andreessen Horowitz)的一位合伙人說：“LimeBike把中國的共享單車模式‘美國化’了，LimeBike的團(tuán)隊(duì)在美國都有多年的經(jīng)驗(yàn)，他們知道如何發(fā)展?！?/p>

　　Toby Sun表示，下一步，LimeBike的目標(biāo)很簡單，走向國際和摩拜與ofo競爭。

　　但是，對于LimeBike來說，中國共享單車的兩大巨頭也是其“無法繞過的坎兒”。

　　據(jù)CNBC報(bào)道，ofo在全世界有1000萬輛單車和超過2000萬用戶，已經(jīng)在15個(gè)國家和180座城市進(jìn)行了擴(kuò)張，背后的支持者則是以阿里巴巴為首的投資方，并且，相比起小綠車5000萬美元的投資，ofo的獲得的投資則是驚人的12億美元。

　　同時(shí)，和ofo齊名的摩拜也不逞多讓，在全球超過100個(gè)城市運(yùn)營，500萬輛以上的單車和1億用戶。背后的支持者包括騰訊等“大佬”，投資額也達(dá)到了10億美元。

　　TobySun表示，公司歡迎競爭對手打入美國美國式，因?yàn)檫@些企業(yè)可以幫助中國式共享單車服務(wù)成為主流通行方式。他還表示，自己也是受中國式共享單車服務(wù)的啟發(fā)才成立了LimeBike公司。Sun指出，LimeBike單車是為美國市場量身定做的。它采用了超堅(jiān)固耐用的鋁制框架、防漏氣輪胎和特殊制定的反射燈。多數(shù)市場中的LimeBike單車有三個(gè)齒輪。此外，該公司在山地較多的城市中推出了8個(gè)齒輪的共享單車。LimeBike單車可支持太陽能充電，其另一大特點(diǎn)就是每月騎行價(jià)格為29.95美元/100次。

　　Sun表示，鑒于目前共享單車市場較為年輕，因此，公司的首要任務(wù)是迅速擴(kuò)大市場占有率，其次才是公司利潤。

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