英國外交大臣鮑里斯·約翰遜從不缺少新聞點(diǎn)。他16日在老東家英國《每日電訊報》上發(fā)表的一篇長達(dá)4300字的文章引爆了英國輿論。在這份被視為“約翰遜版本”的脫歐計劃中,約翰遜闡述了對英國脫歐的愿景和設(shè)想,多處超越他作為外交大臣的職權(quán)范圍,也嚴(yán)重偏離英國政府此前的處理手法。一時間,關(guān)于約翰遜要挑戰(zhàn)特雷莎·梅首相地位,甚至取而代之的猜測甚囂塵上。
英國內(nèi)政大臣拉德17日在接受英國廣播公司(BBC)采訪時指責(zé)約翰遜是“后座駕駛”。她說,外交大臣公開發(fā)表其觀點(diǎn)“沒問題”,但她不希望約翰遜管控脫歐進(jìn)程,強(qiáng)調(diào)管控脫歐進(jìn)程的人是首相特雷莎·梅,“她才是真正的司機(jī)”。
英國《每日郵報》分析稱,作為英國“脫歐派”的重量級代表人物,約翰遜發(fā)表文章的時機(jī),恰逢首相特雷莎·梅22日即將在意大利佛羅倫薩發(fā)表有關(guān)英國“脫歐”的最新計劃之前,頗有搶占先機(jī)的意味。英國媒體此前披露,梅屆時打算宣布,英國將在可能長達(dá)3年的過渡期每年向歐盟支付多達(dá)100億英鎊費(fèi)用,以換取英國“脫歐”后進(jìn)入歐盟市場等好處。而這恰恰是約翰遜所竭力反對的。在其文章中,約翰遜再次提出英國脫離歐盟后每周可節(jié)省3.5億英鎊的觀點(diǎn)。不過,這一說法遭到英國統(tǒng)計局官員的質(zhì)疑,稱“這明顯是對統(tǒng)計數(shù)據(jù)的誤用”。
約翰遜的文章點(diǎn)燃了輿論對他有意挑戰(zhàn)特雷莎·梅在保守黨內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)地位的猜想。表面上看,約翰遜強(qiáng)調(diào)英國不該為進(jìn)入單一市場支付費(fèi)用,但其實(shí)質(zhì)是削弱梅的權(quán)威和影響力。一些批評者甚至指責(zé)約翰遜把自己的領(lǐng)導(dǎo)野心置于黨內(nèi)團(tuán)結(jié)之上,試圖將來取代特雷莎·梅成為首相。不過,內(nèi)政大臣拉德并不認(rèn)為約翰遜是在為挑戰(zhàn)特雷莎·梅鋪路:“我認(rèn)為他跟我一樣,在此困難時期會支持首相?!奔s翰遜也發(fā)推特稱堅(jiān)定支持特雷莎·梅。眼下的民調(diào)顯示,約翰遜的人氣和支持率還不足以挑戰(zhàn)特雷莎·梅。(特派記者 黃培昭)
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