打的去機(jī)場(chǎng) 卻被拋高速
來(lái)京出差的小程和同事前日滴滴叫出租車到首都國(guó)際機(jī)場(chǎng),在被送到停車場(chǎng)后因?qū)β凡皇?,便提出去出發(fā)層。司機(jī)前往出發(fā)層時(shí)因走錯(cuò)路上了回市區(qū)方向的高速,便直接將二人和行李拋在高速路邊。無(wú)奈,小程和同事最終在民警幫助下趕到機(jī)場(chǎng)乘機(jī)。昨天,出租車公司表示,二人并未支付費(fèi)用,因此無(wú)法按投訴流程來(lái)處理。
乘客:離京被拋高速
小程和同事近日來(lái)京出差,前日下午她們要乘飛機(jī)離開,就用滴滴平臺(tái)叫了一輛出租車。不料到達(dá)機(jī)場(chǎng)后,她卻發(fā)現(xiàn)到了地下車庫(kù),司機(jī)已經(jīng)結(jié)束打票。小程提供的訂單顯示,前日下午5點(diǎn)多,她們從陽(yáng)光溫特萊酒店到首都機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓。小程回憶,因?yàn)樽约汉屯聨е鴥蓚€(gè)行李箱,又對(duì)機(jī)場(chǎng)很不熟悉,就要求司機(jī)將她們送到出發(fā)層?!皝?lái)機(jī)場(chǎng)肯定是要去坐飛機(jī)啊,他就一直說(shuō)停車場(chǎng)也是一樣的,還說(shuō)他在停車場(chǎng)更方便接單。我說(shuō)反正是打表計(jì)費(fèi),就讓他再送我去出發(fā)層?!?/p>
在小程和同事一再要求下,司機(jī)再次從停車場(chǎng)出發(fā),但并未再次打表計(jì)費(fèi),前往出發(fā)層。“可能他對(duì)那邊的路況本來(lái)也不太熟悉,繞著繞著就走錯(cuò)了路,上了從機(jī)場(chǎng)回市區(qū)的高速?!毙〕陶f(shuō),因?yàn)樽咤e(cuò)路,出租車司機(jī)二話沒說(shuō)直接停車,將她們放在后備廂里的行李箱提出來(lái)放到路上?!八X也沒要,把行李箱拎出來(lái)說(shuō)不拉我們了,我們就只能下車?!毙〕毯屯孪萝嚭螅鲎廛嚀P(yáng)長(zhǎng)而去。
因被放到高速路,根據(jù)當(dāng)時(shí)小程留下來(lái)的截圖所看,她們被拋下的地方距離T2航站樓約2.7公里。因被拋在高速路上,過(guò)往行車速度很快,小程和同事只能躲在附近綠地里?!霸谀莾阂哺緵]辦法打車,實(shí)在沒辦法我們就打了110,民警過(guò)來(lái)幫助我們才到了機(jī)場(chǎng)。”原本從滴滴客戶端叫出租車,但出租車司機(jī)離開后也一直未結(jié)束行程,小程和同事就自行結(jié)束了訂單,未進(jìn)行支付,隨后打電話向滴滴客服說(shuō)明了情況。
公司:未付費(fèi)無(wú)法投訴
昨日下午,記者聯(lián)系到該司機(jī)所在的萬(wàn)泉緣出租汽車有限責(zé)任公司,工作人員表示,該司機(jī)已開出租車10年以上,是一名駕駛嫻熟的老司機(jī)。事后經(jīng)與司機(jī)核實(shí)得知,事發(fā)當(dāng)時(shí)已將兩位乘客送至地圖顯示的目的地并結(jié)束打表計(jì)費(fèi),二人又提出要求到出發(fā)層?!叭绻f(shuō)要去哪里,那你可以事先明確說(shuō),已經(jīng)送到并且結(jié)束打表了,又要求送到出發(fā)層?!?/p>
工作人員強(qiáng)調(diào),打車到機(jī)場(chǎng)已經(jīng)產(chǎn)生100多元費(fèi)用,雖出租車司機(jī)未主動(dòng)要求付費(fèi),但對(duì)方在下車后并未支付就已關(guān)閉訂單?!叭绻f(shuō)是正常交易流程,那不管乘客投訴態(tài)度、繞路等都可以,該賠付賠付,該怎樣處理就怎樣處理,這都沒問(wèn)題,但是她們?nèi)虥]有付一點(diǎn)點(diǎn)費(fèi)用,就沒辦法按正常投訴來(lái)處理?!?/p>
律師:兩次運(yùn)輸行為
應(yīng)分別對(duì)待
北京市京師律師事務(wù)所張新年認(rèn)為,該事件中其實(shí)發(fā)生了兩次運(yùn)輸行為。第一次出租車司機(jī)已將乘客送至指定地點(diǎn),履行了運(yùn)輸合同義務(wù),并不存在違約問(wèn)題。但是因乘客對(duì)環(huán)境不熟,所發(fā)生的第二次運(yùn)輸行為的過(guò)程中,首先,是司機(jī)走錯(cuò)路線,而后,司機(jī)竟然在高速路上甩客,可謂錯(cuò)上加錯(cuò),乘客有權(quán)索賠,向司機(jī)所在出租車公司追究違約責(zé)任,如果在此過(guò)程中,司機(jī)有其他行為也直接對(duì)乘客構(gòu)成了侵權(quán),則乘客可同時(shí)向司機(jī)本人追究侵權(quán)責(zé)任。
北京晨報(bào)熱線新聞?dòng)浾?康佳 線索:辰先生
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