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      9月8日,內(nèi)蒙古自治區(qū)首條跨區(qū)域動(dòng)車組列車運(yùn)行線——長(zhǎng)春至白城至烏蘭浩特快速鐵路開通運(yùn)營(yíng)“滿月”。
         
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      9月8日長(zhǎng)白烏鐵路開通運(yùn)營(yíng)“滿月”

      海口網(wǎng) http://hanxinmy.cn 時(shí)間:2017-09-08 22:39

        人民網(wǎng)長(zhǎng)春9月8日電  9月8日,內(nèi)蒙古自治區(qū)首條跨區(qū)域動(dòng)車組列車運(yùn)行線——長(zhǎng)春至白城至烏蘭浩特快速鐵路開通運(yùn)營(yíng)“滿月”。這條承載著吉林、內(nèi)蒙古人民希望與企盼的鐵路,自開通運(yùn)營(yíng)以來,經(jīng)歷了高溫酷暑、季風(fēng)驟雨的洗禮,經(jīng)受了暑運(yùn)返程客流高峰的考驗(yàn),安全優(yōu)質(zhì)高效地發(fā)送旅客92.8萬(wàn)人,日均發(fā)送旅客2.9萬(wàn)人。

        長(zhǎng)白烏快速鐵路起自吉林省長(zhǎng)春市,止于內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭浩特市,全長(zhǎng)412公里。由于修建年代較早,既有運(yùn)輸能力難以滿足日益增長(zhǎng)的客貨運(yùn)輸需求。沈陽(yáng)鐵路局將長(zhǎng)白烏鐵路擴(kuò)能改造作為“十二五”建設(shè)規(guī)劃的重點(diǎn)工程項(xiàng)目,不斷加大投入和實(shí)施推進(jìn)力度,擴(kuò)能改造后的長(zhǎng)白烏快速鐵路徹底結(jié)束了長(zhǎng)期以來白城至烏蘭浩特間只通普速旅客列車、且速度較慢的歷史,使吉林白城、大安,內(nèi)蒙古烏蘭浩特等沿線城市正式邁入動(dòng)車時(shí)代。

        按照城際化開行模式,長(zhǎng)白烏快速鐵路日均開行動(dòng)車組列車9對(duì)、普速列車4對(duì),烏蘭浩特至長(zhǎng)春的旅行時(shí)間由原來的5小時(shí)18分,縮短至3小時(shí)23分,不僅節(jié)省了旅行時(shí)間,而且票價(jià)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,更好地滿足了沿線人民群眾出行需求。

        長(zhǎng)白烏快速鐵路向西通過白阿線、伊阿線、錫烏線連通呼倫貝爾、霍林河及錫林郭勒等蒙東地區(qū),向東與哈大、長(zhǎng)琿高鐵相連,與盤營(yíng)、沈丹高鐵和丹大快速鐵路,共同構(gòu)成了東北地區(qū)高效、便捷的鐵路快速客運(yùn)網(wǎng),通過與我國(guó)第一條客運(yùn)專線——秦沈客專和在建的京沈高鐵連通,進(jìn)一步密切了東北地區(qū)、內(nèi)蒙古自治區(qū)與全國(guó)各地區(qū)的交通往來,打通了一條糧食、煤炭、石油、鋼鐵和汽車制造等資源和產(chǎn)品相互交換的高效、便捷運(yùn)輸通道,貨運(yùn)能力由原來的一千萬(wàn)噸,提升到現(xiàn)在的六千萬(wàn)噸,使經(jīng)濟(jì)發(fā)展一體化潛能得到充分釋放。

        長(zhǎng)白烏快速鐵路的開通運(yùn)營(yíng)已成為帶動(dòng)區(qū)域合作發(fā)展的“新引擎”和促進(jìn)吉林省、內(nèi)蒙古自治區(qū)融入國(guó)家“一帶一路”倡議的重要紐帶,更將烏蘭浩特、白城這兩座擁有悠久歷史文化和光榮革命傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)相對(duì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)緊密連接起來,加快了“同城化”效應(yīng)的顯現(xiàn),對(duì)拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,特別是對(duì)增進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)旅游、經(jīng)貿(mào)、文化等交流發(fā)揮了積極和重要作用。

        長(zhǎng)白烏快速鐵路途經(jīng)凈月潭國(guó)家森林公園、嫩江灣國(guó)家濕地公園、查干湖國(guó)家非物質(zhì)文化旅游區(qū)等眾多旅游名勝。它的開通運(yùn)營(yíng)不僅串起了沿線一道道美麗風(fēng)景,更為“說走就走的旅行”提供了出行便利,開啟了沿線人民群眾全新的幸福生活。

        據(jù)興安盟旅游局介紹:興安盟旅游資源十分豐富,交通不便這個(gè)“瓶頸”長(zhǎng)期制約著當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展。長(zhǎng)白烏鐵路猶如一條旅游黃金線,開通運(yùn)營(yíng)一個(gè)月以來,接待全國(guó)各地游客數(shù)量同比增長(zhǎng)了19%,創(chuàng)下了旅游史上的新高。長(zhǎng)白烏鐵路帶來諸多旅游客流和可觀旅游收入的同時(shí),動(dòng)車速度也帶動(dòng)了當(dāng)?shù)芈糜渭跋嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

        同時(shí),針對(duì)偏遠(yuǎn)地區(qū)農(nóng)牧民出行普遍存在語(yǔ)言溝通難、電話網(wǎng)絡(luò)訂票難、交通不便出行難等“三難”問題。烏蘭浩特、白城等長(zhǎng)白烏鐵路沿線車站采取開設(shè)“蒙語(yǔ)售票窗口”,推出蒙漢雙語(yǔ)系列服務(wù),同步開展上門代訂車票、站車愛心接力等特色服務(wù),幫助少數(shù)民族旅客無(wú)障礙出行。

        長(zhǎng)白烏鐵路開通運(yùn)營(yíng)一個(gè)月以來,實(shí)現(xiàn)了安全好、秩序好、服務(wù)好和反響好。沈陽(yáng)鐵路局將努力把長(zhǎng)白烏鐵路打造成為安全可靠、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、效應(yīng)顯著的綜合運(yùn)輸黃金大通道,為建設(shè)美麗吉林、內(nèi)蒙古作出更大貢獻(xiàn)。

       

       

       

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      [來源:人民網(wǎng)-社會(huì)頻道] [作者:] [編輯:程小欣]
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