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      據(jù)交通部網(wǎng)站消息,交通部日前發(fā)布《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的實(shí)施意見(jiàn)》,提出包括加快完善冷鏈物流設(shè)施設(shè)備,鼓勵(lì)冷鏈物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,提升冷鏈物流信息化水平等一系列具體要求,力爭(zhēng)到2020年,初步形成全程溫控等冷鏈物流服務(wù)體系,“斷鏈”問(wèn)題基本解決。
         
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      交通部:2020年初步形成全程溫控冷鏈物流服務(wù)體系

      ??诰W(wǎng) http://hanxinmy.cn 時(shí)間:2017-08-24 14:54

        據(jù)交通部網(wǎng)站消息,交通部日前發(fā)布《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的實(shí)施意見(jiàn)》,提出包括加快完善冷鏈物流設(shè)施設(shè)備,鼓勵(lì)冷鏈物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,提升冷鏈物流信息化水平等一系列具體要求,力爭(zhēng)到2020年,初步形成全程溫控等冷鏈物流服務(wù)體系,“斷鏈”問(wèn)題基本解決。

        《意見(jiàn)》指出,力爭(zhēng)到2020年,初步形成全程溫控、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、運(yùn)行高效、安全綠色的冷鏈物流服務(wù)體系,“斷鏈”問(wèn)題基本解決,全面提升冷鏈物流服務(wù)品質(zhì),有效保障食品流通安全。

        《意見(jiàn)》要求,加快完善冷鏈物流設(shè)施設(shè)備。

        一是嚴(yán)格冷藏保溫車(chē)輛的市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出,將冷藏保溫車(chē)輛作為專(zhuān)用貨運(yùn)車(chē)輛加強(qiáng)管理,并將溫度監(jiān)控設(shè)備性能要求作為冷藏保溫車(chē)輛投入運(yùn)營(yíng)的基本條件。

        二是嚴(yán)格冷藏保溫車(chē)輛使用過(guò)程管理,明確對(duì)冷藏保溫車(chē)輛及其溫控、制冷設(shè)備等的性能要求和檢驗(yàn)方法,并納入營(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能檢驗(yàn),確保溫控、制冷設(shè)備性能合格。

        三是提升冷鏈物流裝備專(zhuān)業(yè)化水平。鼓勵(lì)多溫層冷藏車(chē)、冷藏集裝箱、冷藏廂式半掛車(chē)、低溫保溫容器等標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)載單元以及輕量化、新能源等節(jié)能環(huán)保冷藏保溫車(chē)型在冷鏈物流中推廣使用,提高冷鏈物流裝備的專(zhuān)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化水平。

        四是加強(qiáng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快建設(shè)具有倉(cāng)儲(chǔ)、集配、運(yùn)輸?shù)裙δ苡谝惑w的公共服務(wù)型冷鏈物流園區(qū)。加快農(nóng)村冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè),完善“最先一公里”產(chǎn)地預(yù)冷設(shè)施。

        《意見(jiàn)》指出,鼓勵(lì)冷鏈物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。引導(dǎo)傳統(tǒng)冷鏈物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。鼓勵(lì)傳統(tǒng)冷鏈物流企業(yè)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模和服務(wù)范圍,拓展經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò),創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)品。

        此外,創(chuàng)新企業(yè)運(yùn)營(yíng)組織模式。依托多式聯(lián)運(yùn)示范工程,鼓勵(lì)冷鏈物流企業(yè)發(fā)展“海運(yùn)+冷藏班列”海鐵聯(lián)運(yùn)、“中歐冷藏班列”公鐵聯(lián)運(yùn)、公水聯(lián)運(yùn)、空陸聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)新模式。

        再就是鼓勵(lì)企業(yè)聯(lián)盟發(fā)展,鼓勵(lì)不同類(lèi)型的企業(yè)以資本、產(chǎn)品、信息為紐帶,建立冷鏈物流聯(lián)盟,加強(qiáng)合作,實(shí)現(xiàn)資源整合。

        《意見(jiàn)》并要求,提升冷鏈物流信息化水平。構(gòu)建冷鏈物流溫度監(jiān)控系統(tǒng)。鼓勵(lì)冷鏈物流企業(yè)自建或委托第三方機(jī)構(gòu)建設(shè)冷鏈物流設(shè)施設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。

        促進(jìn)冷鏈物流信息互聯(lián)共享。冷鏈物流企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)物流管理信息系統(tǒng)建設(shè),為收發(fā)貨人提供全程定位跟蹤和溫度監(jiān)控服務(wù)。

        《意見(jiàn)》指出,要提高行業(yè)監(jiān)管水平,強(qiáng)化對(duì)冷鏈物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)溫度監(jiān)控的監(jiān)管,開(kāi)展冷鏈物流企業(yè)服務(wù)和信用評(píng)價(jià)。

        《意見(jiàn)》并提出,健全完善相關(guān)政策,優(yōu)化城市配送冷藏保溫車(chē)輛通行管理。降低冷鏈物流通行成本。繼續(xù)執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策。

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      [來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)] [作者:] [編輯:王秋芳]
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