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      中歐、中亞國(guó)際班列廈門集貨中心一派繁忙景象:1#、2#倉(cāng)庫(kù)的貨架內(nèi)堆滿了貨物,倉(cāng)庫(kù)外堆滿了各種顏色的集裝箱;一箱箱眼鏡盒正被裝進(jìn)集裝箱內(nèi),準(zhǔn)備發(fā)往德國(guó)漢堡。
         
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      中歐中亞班列從廈門出發(fā):打造“一帶一路”物流新通道

      ??诰W(wǎng) http://hanxinmy.cn 時(shí)間:2017-08-21 11:36

        中歐、中亞國(guó)際班列廈門集貨中心一派繁忙景象:1#、2#倉(cāng)庫(kù)的貨架內(nèi)堆滿了貨物,倉(cāng)庫(kù)外堆滿了各種顏色的集裝箱;一箱箱眼鏡盒正被裝進(jìn)集裝箱內(nèi),準(zhǔn)備發(fā)往德國(guó)漢堡。

        這是中新社記者近日探訪廈門集貨中心時(shí)看到的一幕。這批東南沿海制造的眼鏡盒,經(jīng)由中歐班列(廈門-漢堡),從廈門出發(fā)途經(jīng)阿拉山口、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭波茲南,16天就可以直達(dá)德國(guó)漢堡,全程跨越11866公里。

        資料圖 工作人員熟練操作“龍門吊”設(shè)備。

        中歐、中亞班列是由福建自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)廈門片區(qū)內(nèi)開出的福建省內(nèi)唯一貫穿歐亞大陸的直通物流通道,也是中國(guó)第一條陸路“安智貿(mào)”(中歐安全智能貿(mào)易航線試點(diǎn)計(jì)劃)線路。自2015年8月16日開行以來(lái),經(jīng)過(guò)兩年的發(fā)展,這兩條國(guó)際班列已成為中國(guó)運(yùn)行質(zhì)量最好的班列之一。

        官方統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,截至2017年8月15日,廈門中歐、中亞班列已累計(jì)發(fā)運(yùn)156列,共4400個(gè)40尺集裝箱,累計(jì)貨值約24億元(人民幣,下同)。其中,今年來(lái)已累計(jì)發(fā)運(yùn)52列,共1568個(gè)40尺集裝箱,累計(jì)貨值8.5億元,涉及的貨物主要包括機(jī)電、輕工、服裝鞋帽等品類。

        目前,從廈門開出的國(guó)際班列固定線路已增至3條,分別是中歐班列(廈門-漢堡)、中歐班列(廈門-莫斯科)和中亞班列(廈門-阿拉木圖)。

        廈門中歐班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)負(fù)責(zé)人姜敬東告訴中新社記者,中歐、中亞班列通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn),把東南沿海、中西部及港澳臺(tái)相連,將東盟十國(guó)、中亞地區(qū)及歐洲相連,打造了“一帶一路”沿線國(guó)家物流新通道,搭建了對(duì)接歐亞大陸、加快“引進(jìn)來(lái)”和“走出去”的新平臺(tái),成為廈門參與國(guó)際產(chǎn)能合作的重要橋梁。

        2016年4月,中歐(廈門)班列通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn),將來(lái)自臺(tái)灣的貨物順利運(yùn)抵歐洲。今年7月,中歐(廈門)班列開行的直通線路再次搭載臺(tái)灣貨物抵達(dá)漢堡;7月底,一批韓國(guó)、越南貨物搭載直通線運(yùn)往歐洲。

        “從運(yùn)行效率上來(lái)說(shuō),直通線從廈門至漢堡僅需16天?,F(xiàn)在到德國(guó)漢堡的中歐班列是每周一列,中歐的需求比較旺盛,近期我們正在申請(qǐng)?jiān)鲩_一列?!苯礀|說(shuō)。

        相對(duì)于傳統(tǒng)的海運(yùn)和空運(yùn),中歐(廈門)班列在運(yùn)輸時(shí)間和成本上有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì):與海運(yùn)相比,可以節(jié)省一半甚至三分之二的時(shí)間;與空運(yùn)相比,中歐(廈門)班列的成本是空運(yùn)的四分之一到五分之一。

        姜敬東說(shuō),中歐(廈門)班列開行改變了中國(guó)大多數(shù)班列貨運(yùn)“有貨去無(wú)貨回”的局面,從歐洲運(yùn)回了飲料、餅干、啤酒、奶粉、伏特加、白蘭地等商品。

        在中國(guó)目前開通同類班列的城市中,廈門成為唯一的“一帶”與“一路”聯(lián)結(jié)點(diǎn)。姜敬東說(shuō),接下來(lái)班列將通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)拓展東南亞到中亞、歐洲貨源,實(shí)現(xiàn)臺(tái)灣貨物、東南沿海貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至中亞、歐洲,做好做強(qiáng)跨越海峽、橫貫亞歐大陸的國(guó)際物流新通道。

        據(jù)姜敬東透露,預(yù)計(jì)在8月26日,一批越南貨物將通過(guò)海運(yùn)連接中歐班列直通線運(yùn)往歐洲。屆時(shí),中歐班列拓展東南亞到亞歐洲的物流新通道將正式開啟,并實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行。(完)

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      [來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)] [作者:閆旭] [編輯:王秋芳]
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