多彩貴州網(wǎng)訊(本網(wǎng)記者楊艷)李志瑤是貴州安大航空鍛造有限責(zé)任公司鍛造生產(chǎn)第一線的普通一員，他默默地在鍛造一線干了三十余年，從一名鍛工成長(zhǎng)為工段長(zhǎng)、國(guó)家高級(jí)鍛造技師、全國(guó)勞模、首席技能專家。

　　作為一名國(guó)家高級(jí)技師，他有豐富的現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)各種材料鍛造特性有著自己獨(dú)到的見(jiàn)解。他曾參與多項(xiàng)新工藝研究，其中安裝邊整體鍛造、低壓渦輪軸整體鍛造、地燃機(jī)用大型盤件軋制三項(xiàng)工藝在國(guó)內(nèi)首次提出并應(yīng)用，填補(bǔ)了我國(guó)在該領(lǐng)域的空白；他參加了多個(gè)國(guó)家重點(diǎn)型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)用新材料的研制工作，如GH4169、GH141、TC17、Ti2AlNi、Ti40等，并且在試生產(chǎn)中為各科研院所的專家提出不少建議，為這些材料早日實(shí)現(xiàn)工程化應(yīng)用打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2016年“李志瑤勞模創(chuàng)新工作室”成立（肖坤攝）

　　“干一行，愛(ài)一行”，用來(lái)形容李志瑤正貼切。鍛造工藝不僅靠的是“打鐵過(guò)硬”的工夫，還要熟悉各種新型材料。李志瑤說(shuō)，他頭腦里裝有上百種材料的屬性信息。而李志瑤開發(fā)的10多種新材料鍛造工藝，也成為中航工業(yè)集團(tuán)的標(biāo)準(zhǔn)工藝。

　　1984年，李志瑤從技校畢業(yè)來(lái)到安大航空鍛造廠當(dāng)上了學(xué)徒工。也就是從那時(shí)起，李志瑤就與火爐、鍛機(jī)和金屬材料結(jié)下了不解之緣。而進(jìn)廠前五年，學(xué)徒工必須通過(guò)手工鍛造這一關(guān)。

　　“從爐子里面拿出來(lái)在錘子上超不過(guò)一分鐘，就得回爐，有些工藝干快了也不行，干慢了也不行，手上被烤得全是水泡。”李志瑤說(shuō)，干這個(gè)就是要準(zhǔn)備好吃苦的。

　　在外行看來(lái)并不復(fù)雜的打鐵，在李志瑤的眼中，卻有很多竅門。他說(shuō)，關(guān)鍵是要憑眼睛去看，看溫度、顏色的變化。拿出來(lái)是亮白色的，就是1150到1120多度左右。靠著勤奮和認(rèn)真，李志瑤得到了大家的認(rèn)可。5年學(xué)徒期滿，他也順利走上了大型鍛造機(jī)的控制臺(tái)。

李志瑤的工作環(huán)境常常在高溫下（圖片來(lái)源：貴州新聞聯(lián)播）

　　2003年，安大公司接到某重點(diǎn)型號(hào)殲擊機(jī)零部件的生產(chǎn)任務(wù)，廠里組織了攻關(guān)小組，李志瑤就是其中之一。由于這批零部件采用貴重金屬加工，控制原料消耗就成為關(guān)鍵。經(jīng)過(guò)仔細(xì)測(cè)量、精心計(jì)算，李志瑤把圓形件沖壓削切后，中間所剩余的原料，又用來(lái)加工其他小型部件。僅此一項(xiàng)，李志瑤就為企業(yè)節(jié)約成本380萬(wàn)元。當(dāng)年，李志瑤不僅獲得了整個(gè)集團(tuán)的最高的表彰，也獲得了當(dāng)時(shí)全國(guó)的一項(xiàng)專利。

　　十一五、十二五期間，安大公司各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)十分緊張，要保配套、保品種、保項(xiàng)目，因而急件產(chǎn)品特別多。作為分廠乃至全公司主要生產(chǎn)工段的工段長(zhǎng)，李志瑤深感肩上的責(zé)任重大。為完成好每項(xiàng)產(chǎn)品、每項(xiàng)急件，他帶領(lǐng)全工段同志奮戰(zhàn)在1250噸水壓機(jī)、Φ1800mm擴(kuò)孔機(jī)生產(chǎn)線上，發(fā)揮自己的組織能力和鍛造才能，出色地完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，創(chuàng)造了單月產(chǎn)值突破5000萬(wàn)元的記錄。

　　安大公司針對(duì)重型燃機(jī)制造所需的兩大核心關(guān)鍵件壓氣機(jī)盤和渦輪盤鍛件的制造瓶頸難題，開展了盤形鍛件軋制技術(shù)研究，李志瑤和同事們一起集體攻關(guān)，日日夜夜通過(guò)對(duì)3米軋環(huán)機(jī)進(jìn)行軋盤裝置的改造，實(shí)現(xiàn)了使用軋環(huán)機(jī)進(jìn)行軋盤的技術(shù)突破，在國(guó)內(nèi)首次成功軋制出了普通材料和不銹鋼材料的盤形鍛件。該技術(shù)的研制成功，解決了重型燃機(jī)制造所需的大、重型壓氣機(jī)盤和渦輪盤鍛件國(guó)產(chǎn)化制造的重大難題，擺脫了國(guó)內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)大型盤鍛件受制于人的局面，提升了國(guó)家制造業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)推動(dòng)我國(guó)鍛造技術(shù)的健康快速發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

李志瑤2013年2月獲國(guó)務(wù)院政府特殊津貼（肖坤攝）

　　李志瑤和同事們?cè)诳蒲姓n題攻關(guān)方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和雄厚的技術(shù)基礎(chǔ)，多次成功地完成了國(guó)家及省部級(jí)重大項(xiàng)目，尤其是在各種高溫合金、鈦合金鍛造的研發(fā)及應(yīng)用領(lǐng)域居于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。

　　當(dāng)被記者問(wèn)到是什么樣的信念讓他能在高溫、日夜工作中堅(jiān)守幾十年，李志瑤說(shuō)：“就是熱愛(ài)這個(gè)行業(yè)?！?/p>

　　他用“熱愛(ài)”堅(jiān)守一線，以驕人的業(yè)績(jī)、優(yōu)良的作風(fēng)，在平凡的工作崗位上做出了不平凡的業(yè)績(jī)，也創(chuàng)造出了一個(gè)又一個(gè)奇跡。

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