據南美僑報網報道,全球四大會計師事務所之一德勒(Deloitte)近日公布的一項調查指出,隨著優(yōu)步、Cabify,Zazcar和Pegcar等打車和租車軟件的普及,購買汽車已經不再是巴西年輕人的夢想。
據報道,在巴西,55%的民眾會使用優(yōu)步、Cabify,Zazcar和Pegcar等打車和租車軟件。在1980年后出生的巴西Y世代以及1990到2010年出生的巴西Z世代中,62%的人會使用打車和租車軟件,這也意味著巴西國內租車非常普遍。
巴西Ibmec商學院的政治學教授阿德里亞諾指出:“現(xiàn)在我們國內的年輕人買車的人數非常少,大部分人也都沒有什么興趣考駕照。”他認為,巴西國內共享經濟的成功是建立在傳統(tǒng)經濟發(fā)展的基礎上的。
“共享經濟提高了巴西國內的資源利用率,降低了買車的成本。但從經濟領域來說,它并不是什么新的東西。我在日常生活中更喜歡使用優(yōu)步打車,但當我需要長時間使用車輛的時候,我就會租一輛車”,他說。
今年32歲的農藝師路易斯?巴姆比尼住在圣保羅,他在2014年將自己開了9年的車賣掉了。“我把自己的車賣掉,并且當我需要用車的時候我就用打車軟件,當我實在需要長途用車的時候,我會租一輛車?!?/p>
阿德里亞諾表示,目前購買汽車已經不是巴西年輕人的第一選擇,“巴西國內共享經濟的興起使得人們可以使用手機軟件迅速叫到車,因此買車對于巴西的年輕人來說已經不再是最急需的東西了。”
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