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      2015年10月18日,即將訪英的國(guó)家主席習(xí)近平在接受路透社采訪時(shí),不忘推介一下中國(guó)制造。
         
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      這5年,習(xí)近平向世界展示“中國(guó)名片”

      ??诰W(wǎng) http://hanxinmy.cn 時(shí)間:2017-08-16 11:58

        5月25日,“華龍一號(hào)”核電站福建福清核電5號(hào)機(jī)組完成穹頂?shù)跹b。新華社記者姜克紅攝

        核電“對(duì)自己負(fù)責(zé),也是對(duì)世界負(fù)責(zé)”

        2014年3月24日,第三屆核安全峰會(huì)在荷蘭海牙舉行,習(xí)近平在會(huì)上提出的中國(guó)“核安全觀”,讓全世界印象深刻。

        “各國(guó)政府要知責(zé)任、負(fù)責(zé)任,強(qiáng)化核安全意識(shí),培育核安全文化,加強(qiáng)機(jī)制建設(shè),提升技術(shù)水平。這既是對(duì)自己負(fù)責(zé),也是對(duì)世界負(fù)責(zé)?!边@段話字字千鈞,擲地有聲。作為世界上在建核電規(guī)模最大的國(guó)家,中國(guó)發(fā)展核能事業(yè)60多年來(lái),一直按照最嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)對(duì)核材料和核設(shè)施實(shí)施管理,實(shí)現(xiàn)重要核材料“一克不少、一件不丟”,是世界上核安保記錄最良好的國(guó)家之一。而習(xí)近平在海牙發(fā)出的“中國(guó)聲音”,也讓不少有意引進(jìn)中國(guó)核電站的國(guó)家吃了定心丸。

        接下來(lái)的兩天,習(xí)近平在歐洲掀起“核電旋風(fēng)”。3月25日,與英國(guó)首相卡梅倫會(huì)見,習(xí)近平提出雙方應(yīng)該在核電等領(lǐng)域打造示范性強(qiáng)的“旗艦項(xiàng)目”。3月26日,在習(xí)近平和法國(guó)總統(tǒng)奧朗德的共同見證下,雙方簽訂了關(guān)于英國(guó)新建核電項(xiàng)目的工業(yè)合作協(xié)議。

        此后,中國(guó)核電走出去“一發(fā)而不可收”,成為繼高鐵之后,另一張?jiān)趪?guó)際社會(huì)打響的“中國(guó)名片”。以中國(guó)兩大核電企業(yè)——中廣核和中核研發(fā)的核電品牌“華龍一號(hào)”為例,在安全上,“華龍一號(hào)”上升到新的高度:擁有雙層安全殼,確保放射性物質(zhì)不會(huì)外泄;可以抵御類似商用大飛機(jī)撞擊的意外攻擊,廠區(qū)也可抵御相當(dāng)于日本福島核事故的地震震級(jí)。先進(jìn)的技術(shù)水準(zhǔn)和穩(wěn)固的安全性能,讓肯尼亞、印尼、南非、土耳其、哈薩克斯坦等越來(lái)越多的國(guó)家,對(duì)中國(guó)核電產(chǎn)生興趣。目前,中廣核已經(jīng)與國(guó)外20多家對(duì)口企業(yè)、政府主管部門,簽署了核電合作諒解備忘錄或意向書。

        “中國(guó)實(shí)施最嚴(yán)格的安全監(jiān)管,確保中國(guó)境內(nèi)和對(duì)外出口的核電站安全可靠、萬(wàn)無(wú)一失?!?016年4月,在第四屆核安全峰會(huì)上,習(xí)近平再次向世界發(fā)出中國(guó)核電安全的最強(qiáng)音。

        顛覆大飛機(jī)"造不如買 買不如租"的邏輯

        5月5日,中國(guó)自主研制的噴氣式大型客機(jī)C919,在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)一躍而起直上云霄;79分鐘后,飛機(jī)平穩(wěn)降落,現(xiàn)場(chǎng)人群發(fā)出震耳欲聾的歡呼聲……

        時(shí)間回溯到3年前。那時(shí),習(xí)近平在上海考察,他親自登上中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司的C919綜合試驗(yàn)臺(tái),并對(duì)試驗(yàn)大廳科研工作者表示:中國(guó)是最大的飛機(jī)市場(chǎng),過(guò)去的邏輯是,造不如買、買不如租,現(xiàn)在要倒過(guò)來(lái),我們要研發(fā)、制造自己的大飛機(jī),形成獨(dú)立自主的能力。

        習(xí)近平振聾發(fā)聵的號(hào)召發(fā)出不久,中國(guó)C919大型客機(jī)成功首飛的消息就在全世界擴(kuò)散開來(lái)。自此,中國(guó)正式打破歐洲空客、美國(guó)波音對(duì)大型客機(jī)的市場(chǎng)壟斷,國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)成為飛在空中的“國(guó)家名片”。

        顛覆“造不如買、買不如租”的邏輯,展現(xiàn)出習(xí)近平對(duì)自主創(chuàng)新的特殊情結(jié)。習(xí)近平本來(lái)就是個(gè)“科技迷”。2014年11月18日,正在澳大利亞塔斯馬尼亞州首府霍巴特訪問(wèn)的習(xí)近平特意前往碼頭,登上中國(guó)“雪龍”號(hào)科考船。2016年4月26日,習(xí)近平在安徽合肥考察了中國(guó)科技大學(xué)、中科大先進(jìn)技術(shù)研究院,并觀看合肥市在智能語(yǔ)音、智能機(jī)器人、新能源汽車等方面的科技創(chuàng)新成果。在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,5年來(lái),中國(guó)自主創(chuàng)新已成燎原之勢(shì)。除了大飛機(jī)試飛成功,“天眼”探空、“蛟龍”探海、“神舟”飛天、“北斗”組網(wǎng)、“墨子”通信……一批分布在高端裝備、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、信息技術(shù)等領(lǐng)域的重大創(chuàng)新驚艷全球。

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      [來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)海外版] [作者:盧澤華] [編輯:陳曉丹]
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