本報訊(記者 翟開礦 通訊員張毓)最近這段時間，受天氣等原因影響，全國多數(shù)機場的航班都不太準點，石家莊也不例外。為啥會頻頻出現(xiàn)航班延誤？航班延誤后，旅客到底該怎么辦？食宿誰負責(zé)？這些廣大旅客最關(guān)心的問題，今天就一股腦兒給您講清楚。

　　航班延誤是怎么回事？

　　航班延誤有很多種原因，其中最常見的原因是天氣原因和流量控制。

　　流量控制

　　民航的飛機在天上必須在航路上飛行，窄窄的一條航路能容納的飛機是有限的。對于飛機來說，必須保持一定的安全間隔，當(dāng)天上的飛機多到一定程度的時候就需要后面起飛的航班在地面等待離場時間，這就是流量控制。

　　為了提高飛機的放行效率，華北地區(qū)啟用了CDM(協(xié)同決策)系統(tǒng)放行航班。CDM系統(tǒng)可以為石家莊機場全部出港航班統(tǒng)一指定一個建議推出時間，系統(tǒng)通過實時收集全國各地管制部門發(fā)布的流控限制，為每個航班計算出一個最佳的出港時刻。CDM系統(tǒng)給出的放行時間就像是一個等餐號，如果航班因為旅客晚到或者其他原因錯過了這個時間，就要重新排隊。

　　天氣原因

　　“天氣原因”簡單的四個字實際包含了很多種情況：出發(fā)地機場天氣狀況不宜起飛；目的地機場天氣狀況不宜降落；飛行航路上氣象狀況不宜飛越等。

　　飛機在飛行過程中有影響的主要是雷雨等強對流天氣的區(qū)域，飛機進入這種區(qū)域就會對航空安全造成影響，所以很多時候旅客在等飛機的時候發(fā)現(xiàn)，所在機場晴空萬里，目的地機場天氣也不錯，但是飛機就是飛不了，那是因為中途航路上有惡劣天氣。

　　影響飛機起飛和降落的因素，主要包括大霧、雷雨、大風(fēng)、跑道積雪、結(jié)冰等，這些都會危及飛行安全，會造成不同程度的延誤。

　　航班延誤后，該怎么辦？

　　1.食宿誰負責(zé)？

　　《航班正常管理規(guī)定》指出，從2017年1月1日起，由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢等非承運人原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，承運人應(yīng)協(xié)助旅客安排食宿，費用由旅客自理。航空公司自身原因，包括機務(wù)維護、航班調(diào)配、機組等造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。

　　值得注意的是，航班在經(jīng)停地延誤或取消以及航班發(fā)生備降，無論何種原因，航空公司均應(yīng)負責(zé)向經(jīng)停旅客提供餐食或住宿服務(wù)。此外，《規(guī)定》提出在航班延誤和取消時要優(yōu)先為殘疾人、老年人、孕婦、無陪兒童等特別需要照料的旅客提供服務(wù)。

　　2.延誤以后有賠償嗎？

　　《規(guī)定》明確要求，航空公司應(yīng)該明確航班出港延誤及取消后的旅客服務(wù)內(nèi)容，并在購票環(huán)節(jié)中明確告知旅客。航空公司的運輸總條件中應(yīng)當(dāng)包括是否對航班延誤進行補償；若給予補償，應(yīng)當(dāng)明確補償條件、標(biāo)準和方式等相關(guān)內(nèi)容。所以，買票的時候，旅客須知等一系列項目請您閱讀后打鉤，您一定要看清楚里面的內(nèi)容，這是用來維權(quán)的重要依據(jù)。

　　《規(guī)定》還明確，發(fā)生機上延誤時，要每30分鐘向機上旅客通報動態(tài)信息，機上延誤超過2小時(含)的，應(yīng)當(dāng)為機上旅客提供飲用水和食品。超過3小時的，要在安全允許的情況下，安排旅客下飛機等待。

　　3.航班延誤后，旅客該咋辦？

　　如果您決定退票：一般如果您乘坐的航班起飛時間和降落時間都延誤超過30分鐘，您可以全額退票，也可以免費改簽到同一個航空公司的3天之內(nèi)的航班上。

　　但是低成本航空公司會有不同的規(guī)定，比如春秋航空、中聯(lián)航和西部航空都要延誤3小時以上才能全額退票和免費改簽。不論您是想退票還是改簽都需要去機場值機主任柜臺和各航空公司的值機主任柜臺開具航班延誤證明。

　　不過，隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，部分航空公司(海南航空、首都航空)也可以通過官方網(wǎng)站和微信公眾號自助開具航班延誤證明了。如果您想改簽當(dāng)天的其他航班，會有兩種情況。如果您所乘坐的航空公司和改簽的航空公司有“互售協(xié)議”，你可以自行改簽到該航班上，但是如果該航班滿員就不可以了。如果兩個航班沒有“互售協(xié)議”，您只能退票以后再買票。

　　如果您決定等待，請一定要聽機場和航空公司工作人員的安排。

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