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      京杭大運(yùn)河是貫通南北的“黃金水上航道”,江南段水運(yùn)至今繁榮,來(lái)往貨船如梭。這個(gè)夏天,京杭大運(yùn)河浙江嘉興段投入使用了多個(gè)“水上服務(wù)區(qū)”,接通“岸電”,讓船民們免受酷暑之苦。
         
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      京杭大運(yùn)河嘉興段:“岸電”送船民“清涼一夏”

      ??诰W(wǎng) http://hanxinmy.cn 時(shí)間:2017-07-19 20:55

        新華社杭州7月18日電(記者方問(wèn)禹)京杭大運(yùn)河是貫通南北的“黃金水上航道”,江南段水運(yùn)至今繁榮,來(lái)往貨船如梭。這個(gè)夏天,京杭大運(yùn)河浙江嘉興段投入使用了多個(gè)“水上服務(wù)區(qū)”,接通“岸電”,讓船民們免受酷暑之苦。

        “夏天的船艙就是個(gè)蒸籠,氣溫最高達(dá)到四五十?dāng)z氏度,根本待不住人。”正在嘉興蘆花蕩水上服務(wù)區(qū)辦理岸電充值卡的船老大張金旺說(shuō),運(yùn)河漂泊十年來(lái),每逢夏季都會(huì)“熱得脫層皮”。

        “岸電”是在港口布局的岸上電源,船舶在停泊時(shí)關(guān)閉船上自備的輔機(jī)柴油發(fā)電機(jī),轉(zhuǎn)而使用岸電滿(mǎn)足冷藏、加熱、通訊、照明等電力需求。相比柴油發(fā)電,使用直流岸電,在環(huán)保、舒適性、性?xún)r(jià)比等方面都有優(yōu)勢(shì)。

        嘉興市城郊港航管理處副處長(zhǎng)金福明說(shuō),船舶柴油發(fā)電直接排放液態(tài)污染物和黑煙,危及運(yùn)河生態(tài)環(huán)境。而船舶使用岸電,氮氧化物排放量減少97%,氧化硫排放量減少96%,懸浮物排放量減少96%,碳氧化物排放量減少94%。

        水系發(fā)達(dá)的嘉興地區(qū)正在浙江率先推廣岸電。記者了解到,2016年6月,嘉興市港航管理局、國(guó)網(wǎng)嘉興供電公司、國(guó)網(wǎng)浙江浙電節(jié)能服務(wù)有限公司共同簽署《嘉興蘆花蕩水上服務(wù)區(qū)岸電建設(shè)項(xiàng)目合作協(xié)議》,把嘉興蘆花蕩建成浙江省內(nèi)首個(gè)配備岸電設(shè)施并投入運(yùn)營(yíng)的內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)。

        總用地83畝、靠泊岸線(xiàn)380米的嘉興蘆花蕩水上服務(wù)區(qū),位于杭申航線(xiàn)航道、乍嘉蘇線(xiàn)、湖嘉申線(xiàn)航道交匯處,每年有1.5萬(wàn)艘來(lái)往于江浙滬水路的船舶??坑诖恕D壳?,該水上服務(wù)區(qū)已建成容量為192千伏安的9套岸電裝置,包括7套2*8KVA單相低壓一體化岸電樁和2套2*20KVA三相低壓岸電樁,可同時(shí)供18艘船舶充電。

        此外,為打造“暢通、高效、平安、綠色”內(nèi)河航運(yùn)體系,嘉興市港航管理局與國(guó)網(wǎng)嘉興公司簽署《嘉興市岸電建設(shè)框架協(xié)議》、聯(lián)手打造“岸電惠民”工程,正在嘉興航區(qū)內(nèi)的多個(gè)錨泊服務(wù)區(qū)、內(nèi)河港口建設(shè)岸電設(shè)施,全面推進(jìn)“以電代油”,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)內(nèi)河零排放。

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      [來(lái)源:新華社] [作者:] [編輯:程小欣]
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