7月16日下午6時左右，地鐵東單站，一名中年男子在候車區(qū)域對一名女子使出“咸豬手”。該男子在4分鐘內(nèi)，先后對4名女子襲臀。

　　近期，北京警方開展地鐵打“狼”行動，從6月16日至今抓獲20余名涉嫌猥褻的嫌疑人。

　　大量的曝光也將原本生活在隱秘處的“頂族”群體推到前臺，成為關注的焦點。

　　新京報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，QQ存在多個頂族群，各地網(wǎng)友在群里展示“戰(zhàn)果”，分享信息，交流“頂”的經(jīng)驗。

　　而一些女性遇到色狼選擇忍讓，加上舉證難，給警方打擊地鐵色狼女性維權帶來難題。

　　并非所有女性甘于忍氣吞聲，越來越多的女性在受到侵害后選擇與色狼抗爭。更有女乘客主動出擊抓獲地鐵色狼。

　　民警建議，當猥褻、性騷擾發(fā)生時，女性不要恐懼和一味忍讓，可大聲拒絕，尋求周圍群眾的幫助。同時也要有取證意識，盡快報警。

　　這是王瑤第三次遇見曾猥褻她的“地鐵色狼”。

　　還是一身藍色運動服，戴著口罩，瘦瘦的個子。

　　在北京地鐵1號線五棵松站，王瑤一眼就認出了他。

　　她本可以避開，但還是跟了上去，站在同一個車門前候車。

　　車門關閉，“地鐵色狼”再一次緊貼在她身后。

　　一切正按照她的計劃進行。

　　女乘客迎“狼”而上抓住“咸豬手”

　　王瑤第一次在地鐵被騷擾是在1號線的早高峰。

　　她和一名同伴從五棵松站上車，車輛行至萬壽路站時，她發(fā)現(xiàn)身后有東西在摩擦，感覺像是手。由于車內(nèi)人多，直到下車時，她才肯定一直有人在摸她，被摸的還有她的同伴。

　　王瑤當時留意到身后一名身穿藍色運動服、戴口罩的男子，個子1米64左右，非常瘦。

　　又是一個早高峰，王瑤乘坐地鐵1號線時玩著手機，覺得有人在身后摸她臀部。她回頭一看，正是之前遇到的那名男子。

　　她極力地往邊上挪，該男子也跟著貼上來。

　　王瑤沖他說“麻煩別貼著我”。對方才慢慢地離開。

　　當晚，王瑤和同伴商量，下次再看見那名色狼一定要抓住他。為她自己，也為了其他可能被色狼猥褻的女孩。

　　6月下旬的一天早高峰，王瑤和同伴二人在地鐵五棵松站第三次遇見那名“地鐵色狼”。

　　對方并沒有注意到她們。

　　王瑤和同伴沒有躲開，和色狼站在同一個車門前候車。

　　列車到站后，王瑤發(fā)現(xiàn)色狼緊跟著她上了車。

　　這一路，王瑤沒有玩手機，她一直感覺色狼在背后緊緊地貼著。到萬壽路站時，她感覺有異樣，她飛快地轉頭，看到色狼的下體外露。

　　王瑤一把抓住色狼的手腕，大聲質問：“你干嗎呢！”她的同伴也在一旁質問，這時有其他乘客站出來幫忙。

　　到了公主墳站，王瑤拉住色狼下車，找到地鐵工作人員報了案。色狼最終被警方拘留。

　　地鐵猥褻非個案

　　王瑤在地鐵被性騷擾的經(jīng)歷并非個案。

　　7月16日下午6時左右，地鐵東單站，一名中年男子在4分鐘內(nèi)，先后對4名女子襲臀。

　　先是在5號線換乘1號線途中，該男子不時碰觸前方一位穿吊帶裙女子的臀部。

　　到了1號線站臺后，男子又貼近一位正在等車的女子，趁其打電話不注意摸了該女子。隨后男子上了地鐵，用手背再次蹭了第三名女子的臀部，在車門關閉前迅速從另一個門下車。

　　接著，男子又來到對面候車的區(qū)域，對一名女子再次使出“咸豬手”。之后，男子跟隨該女子上了車。

　　7月12日早上8時，“平安北京”發(fā)布的一條“民警在地鐵5號線抓捕色狼被咬傷”的微博引發(fā)關注。

　　幾乎同一時段，女乘客李芳在地鐵8號線遭遇了“地鐵色狼”。

　　從奧林匹克公園站到北土城站，她覺察到身后一名中年男子一直緊挨著自己，由于早高峰人多擁擠，她并沒在意。

　　等有人下車，李芳往空處挪了幾步，開始玩手機，過了一會兒，她感到身后不對勁，扭頭一看，該男子正用下體頂她。

　　李芳大聲呵斥對方并報警。最終，男子因涉嫌猥褻被拘留5天。

　　20多歲的張晶來京兩年，去年夏天她在地鐵上遇到過5次“地鐵色狼”，今年又有兩次。

　　一開始她被人碰到臀部和大腿，以為只是人多擁擠。去年7月，在6號線上，一個“地鐵色狼”摸她大腿。她轉身看到一個穿短袖白色襯衫的男人向她貼近。她大喊：“往哪摸呢？”隨后拍了該男人的照片發(fā)到網(wǎng)上。這時，一名年紀稍長的男子挪步過來，擋在了張晶和色狼之間。

　　今年入夏以來，北京氣溫居高不下，張晶平日出行還是選擇穿長裙或長褲，“該遮的地方都遮著”。但前幾天，她坐地鐵八通線時，又被一名“地鐵色狼”多次摸臀部。對方不承認，還與張晶發(fā)生爭吵。

　　張晶說，她想用手機拍色狼，被色狼打掉。她讓色狼下車，對方也不聽。兩人在地鐵上吵了兩站。

　　7月13日晚高峰，新京報記者在地鐵惠新西街南口、天通苑和國貿(mào)站等隨機采訪了50名女性，其中有6人表示曾遇到過地鐵性騷擾，有7人表示不大確定是不是真正性騷擾，但有明顯身體接觸，有20人表示身邊朋友遇到過或看到地鐵上有女性遇到性騷擾，有17人表示沒有遇到。

在一個QQ“頂族”群里，網(wǎng)友展示“戰(zhàn)果”，分享信息，交流經(jīng)驗。

　　“頂族”建群交流感受

　　被女性深惡痛絕的“地鐵色狼”究竟是一種怎樣的存在？

　　隨著近期“地鐵色狼”頻繁被警方和網(wǎng)友曝光，這些生活在隱秘處的群體被推到前臺，成為關注的焦點。

　　他們存在于社會的各個階層。在人潮洶涌的早晚高峰地鐵里，他們也和普通人一樣。

　　但他們有屬于自己的標簽——“頂族”。

　　他們出沒于一些人多擁擠的地方，比如地鐵、公交等交通工具或者商場等人群密集的場所，通過故意摩擦女性身體獲得快感。

　　他們其實是一群有摩擦癖的心理疾病患者。摩擦癖是一種性變態(tài)。

　　他們在百度貼吧或QQ都有自己的“組織”。

　　QQ上存在著多個頂族群，這些群大多以“公交地鐵”為關鍵詞，歸入在“興趣愛好”或者“運動”的類別里。有的群需要付費才能入群。

　　“公交地鐵交流群”創(chuàng)建于2015年6月，進群需要支付9.8元，人數(shù)已超過千人，群成員來自全國各地，每天群消息超過千條。每個新人進群后，名稱都要統(tǒng)一改成“所在地+性別+網(wǎng)名”。

　　每天，全國各地的網(wǎng)友在群里展示“戰(zhàn)果”，分享信息，交流“頂”的經(jīng)驗。

　　26歲的李丁已經(jīng)結婚，但他仍然忍不住，隔兩天就要去地鐵或公交車上“頂一下”。

　　李丁已經(jīng)頂了5年。“第一次大概在2012年，當時擠公交，人特別多，我無意中蹭到站在我前面的一個女生，突然就興奮了。”他說。

　　之后，李丁像上癮了一樣，膽子也越來越大。

　　41歲的姜林，“頂人”經(jīng)歷已長達10余年。如今，已開車上下班的他只是偶爾出去頂，“線路隨機”。

　　頂族們也總結了一套所謂的“規(guī)矩”——車廂內(nèi)人少不能頂，遇到稍有抗拒的立刻停止，以免激化矛盾。

　　姜林說，他遇到過不少抗拒的，有的是轉過來瞪他，有的用胳膊肘回頂，更多的是用自己的包隔離，他遇到這種情況一般就會離開，“做這個哪有不心虛的?！?/p>

　　在名為“北京地鐵交流”的300多人QQ群里，張進是一個新人。

　　近期北京警方在地鐵嚴打色狼，張進本打算戒了。但又僥幸地覺得應該不會有什么，7月14日晚，他“沒忍住”又去了地鐵。

　　目前，記者已就相關頂族群向QQ舉報。

　　被猥褻女性的抗爭

　　自6月16日以來，北京警方開展的打擊地鐵色狼專項行動已抓獲了20余名“地鐵色狼”。

　　在一些頂族看來，警方“高調(diào)”地鐵打“狼”的背后，除了起震懾作用，也從另一方面影響了女性遇到地鐵猥褻的反應。

　　2009年，中央民族大學學生白睿寫了一篇題為《空間、身體與被忽略的女性——1000名女性的公交車性騷擾調(diào)查》的碩士論文。

　　文中的調(diào)查結果顯示，在對北京地區(qū)1000名女性的調(diào)查中，有26.6%的人遇到過公交車性騷擾，在公共場合遭遇性騷擾的比例則是39.1%。

　　遇到性騷擾的女性多數(shù)反應是“瞪他”(28.9%)、“默默離開”(17%)；女性最不傾向“報警”，選擇“報警”的女性只占2.1%。

　　“就算大喊大叫，也不一定會有人幫你，有些女生涉及面子不會說出來，也不想成為群眾看熱鬧的中心。”一位曾被騷擾過的女生說。

　　今年5月底，市民王蕓在地鐵1號線被猥褻后只是一味避讓。這段經(jīng)歷讓她好長一段時間都不敢一個人坐地鐵?；仡^想想，王蕓覺得自己還是膽子太小，如果下次遇到這樣的事，她不僅會理論，還會想辦法用手機取證、報警。

　　北京性健康教育研究會理事黃莉莉表示，很多女性遇到性騷擾后不敢聲張，與缺乏預防性侵的教育有關。事實上，無論男女，都可能受到性侵犯，正確的性教育可以教大家在面臨不同狀況的性侵犯如何防范，同時也可以減少性犯罪的發(fā)生。

　　相比8年前的那份調(diào)查結果，近日新京報記者在多個地鐵站的隨機調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不少女性在遇到地鐵猥褻時更多已不再沉默和忍氣吞聲。

　　前文所述的幾個案例中不乏這種情況。

　　“要不是地鐵人多空間小，我都要和色狼打起來了?！睆埦дf。

　　李芳和王瑤都在遭遇猥褻的當天，將事發(fā)經(jīng)過發(fā)到微博上，在被幾個微博大號轉發(fā)傳播后，引發(fā)更多關注和支持。

　　李芳說，她不止一次看到姑娘們遇到這種事不作聲，希望借助她的經(jīng)歷可以讓更多女性在遇到類似事情時，更勇敢一點。

　　王瑤則對自己主動出擊擒色狼一事做出總結，遇到這種事一定要留好證據(jù)，在感知到被猥褻時就打開手機攝像或者錄音，可以留作證據(jù)。

　　她還建議，女性坐地鐵不要戴耳機，要保持警惕心，遇事不要慌亂，最主要是不要覺得丟人。

　　黃莉莉認為，女性要有自我保護意識，分場合注意著裝是自我保護的一種方式。對于在地鐵上受到性騷擾，首先要大聲呼叫，呵斥對方，求助他人，必要時可以報警。

　　事實上，一些地鐵防性騷擾的“攻略”也在網(wǎng)上流傳，核心要義是“不可忍氣吞聲”。在預防方面也提供了一些建議，如女性乘車應盡可能將后背留給同性或者背靠車廂；盡量站在攝像頭能拍攝到的范圍內(nèi)；可以用包遮擋臀部等。

　　一名接受新京報記者采訪的女乘客就表示，她日常出行帶兩個包，其中一個挎包背在身后擋住臀部。

　　警方打“狼”遭遇取證難

　　近期，地鐵色狼被拘留的消息屢見報端，多是被處以5-10日拘留。

　　依據(jù)《治安管理處罰法》，猥褻他人的，或者在公共場所故意裸露身體，情節(jié)惡劣的，處五日以上十日以下拘留；猥褻智力殘疾人、精神病人、不滿十四周歲的人或者有其他嚴重情節(jié)的，處十日以上十五日以下拘留。

　　北京一民警介紹，除非抓現(xiàn)行，到了派出所后定性是否構成猥褻，是依法行政拘留、刑事拘留還是放人，這還需要看證據(jù)和情節(jié)。

　　一般情況下，女性發(fā)現(xiàn)受到騷擾時，會出于防衛(wèi)意識制止這種行為，加之人多擁擠，其他乘客很難發(fā)現(xiàn)一些細微的猥褻行為，因此很難有目擊證人，也給警方處理帶來困難。

　　舉證難也成為警方打擊地鐵色狼的一大難題。

　　民警表示，地鐵猥褻多發(fā)生于人多擁擠的早晚高峰時段，大多在隱蔽狀態(tài)下進行，拍照取證的難度大，一部分女性不愿站出來指證和斥責色狼的不雅行為，即便色狼被抓住，女性也不愿配合做筆錄，致使警方無法處理猥褻行為。

　　北京市京師律師事務所律師張新年解釋，一般情況下，如果受害者不指認，警方證據(jù)鏈就不完整，即使便衣民警看到了，也很難對其認定，除非是有此人屢次作案的證據(jù)。

　　民警表示，地鐵上的咸豬手行為大多未達到刑事犯罪的程度，高峰時段的地鐵車廂里，肢體觸碰很難被認定為猥褻，一些嫌疑人用車廂擁擠的說辭否認猥褻，因沒有證據(jù)證實依然無法處理。

　　盡管地鐵車廂內(nèi)也有監(jiān)控攝像頭，但也不能完全捕捉到色狼猥褻女乘客的鏡頭。

　　國貿(mào)地鐵站一位工作人員表示，地鐵車廂內(nèi)有攝像頭可以360度旋轉，但平時只是照著一個角度。

　　記者注意到，10號線一節(jié)車廂六排座位共用兩個攝像頭，車廂連接處沒有攝像頭。八通線一節(jié)車廂八排座位也是兩個攝像頭，車廂連接處沒有。1號線在車門處設有攝像頭。

　　對于調(diào)監(jiān)控取證，金臺路站一位工作人員表示，早晚高峰人多，攝像頭不一定拍得清楚。

　　國貿(mào)站工作人員也表示，在早晚高峰，攝像頭只能照到上半身，下面的情況拍不清楚。此外由于地鐵工作人員沒有執(zhí)法權，有些色狼即使被乘客揪出，一旦逃跑，地鐵工作人員很難進行抓捕。

　　對于受到性騷擾的女性來說，她們同樣面臨取證難的問題。

　　“地鐵色狼都是從后面摸我，我們自己如何取證？”張晶說，正因為沒有證據(jù)指證色狼，對方一般都不承認，有時還會被反咬一口。

　　地鐵設女性車廂可防色狼？

　　針對地鐵色狼對女性的騷擾，一個老話題又重新被提了出來。

　　中國社會科學院社會學所研究員李銀河教授建議，可以考慮設置女性專用車廂。

　　日前，廣州、深圳地鐵試點女性車廂備受關注。提案人廣東省政協(xié)委員蘇忠陽在接受媒體采訪時表示，開設“女性車廂”的初衷是一種人文關懷：關愛女性，女士優(yōu)先。防范性騷擾也是開設“女性車廂”的一個很重要因素。

　　早在2009年，北京市政協(xié)委員王茁關于“地鐵列車設置女性車廂”的提案曾引發(fā)熱議。部分人士表示，目前地鐵尚不能滿足乘客需求，設女性車廂為時過早。

　　北京市地鐵運營公司表示暫時不具備開設女性車廂的條件，但將進一步探索設立“女性車廂”的可能性。

　　2012年，北京地鐵公司再次回應“設立女性車廂”問題時表示，不具備實施條件，并列出三大原因，包括若設置女性專用車廂，社會上還有設置老年人、學生、兒童、殘疾人專用車廂的訴求；設置一節(jié)女性車廂僅能供16%的女性乘客使用，無法從根本上解決女性乘車擁擠的問題；女性乘客在女性車廂區(qū)域候車乘車，將造成站臺局部乘客過多等。

　　2015年北京市兩會，市政協(xié)委員張志銘和蕭鳴政再次建議在早晚高峰設立女性專用地鐵車廂，女性車廂可設在首尾兩端，刷成粉紅色，女性及小學以下的兒童可使用。

　　近年來，尤其是北京地鐵日客流量超過千萬人次后，是否設立女性車廂一直意見不一。

　　即便是女乘客，對此也有不同觀點。一位女乘客認為，地鐵設女性車廂可以防色狼，但是現(xiàn)在騷擾女性的情況在公交車、商場、電梯都有，難道都要設計女性專享嗎？

　　也有女乘客擔心，如果設立了女性車廂，車廂擁擠坐不上，她坐普通車廂受到騷擾時，會不會有人指責她為什么有女性車廂不去坐？

　　相比于設立女性車廂，多數(shù)女乘客更希望當?shù)罔F發(fā)生猥褻時，她們的一聲大喊，能喚起其他乘客一起幫忙抓色狼。

　　(文中王瑤、李芳、張晶、李丁、姜林、張進均為化名)

　　【警方提示】

　　1 如何識別地鐵色狼？

　　一位一線民警介紹，在早晚高峰的地鐵站，如果有半天不上車，或下了地鐵在兩側站臺來回溜達、目光盯著女乘客打量的人，這種人需要女性提高警惕，大多是色狼或扒手。

　　2 遭遇色狼如何應對？

　　“如在公共場合遇到猥褻，可以喊‘干什么呢’、‘耍什么流氓’等話?！泵窬ㄗh，當猥褻、性騷擾發(fā)生時，受害者可大聲拒絕，尋求周圍群眾的幫助。同時也要有取證意識，遇到裸露下體或實施猥褻行為的人，無論是當事人還是目擊者，都可拍照、錄像取證，盡快報警。

　　民警表示，“色狼”大多作賊心虛，女性應采取必要的手段，不要恐懼和一味忍讓，可采取及時躲閃、制止和報警的方法保護自己。

　　A06-A07版采寫/新京報記者 趙朋樂 趙吉翔盧通 李禹潼 實習生 鄭苗 趙今朝

　　A06-A07版攝影/新京報記者 大路

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