點點手機,不用離開座位就可以吃上自己選擇的餐食,這種類似日常點外賣的方式,下周起,你可以在高鐵上享受到。昨日,中國鐵路總公司發(fā)布消息,從下周起,鐵路部門在包括長沙在內(nèi)的27個主要高鐵客運站試點,推出動車組列車互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務,乘坐G、D字頭的動車組列車出行的旅客,可以通過12306網(wǎng)站、手機APP等方式預訂餐食,不僅可以選餐車盒飯,也可以訂沿途社會品牌的餐食。
可通過網(wǎng)絡、手機預訂
7月17日起,乘坐G、D字頭的動車組列車出行的旅客,可以通過12306網(wǎng)站、手機APP等方式預訂,既可以訂所乘列車餐車供應的餐食,也可預訂沿途供餐站供應的社會品牌餐食。
此次試點的供餐站共27個,主要是上海、天津、廣州、南京、杭州、西安、沈陽、長春、武漢、濟南、福州、廈門、長沙、成都、重慶、蘭州等直轄市、省會及計劃單列市所在地高鐵客運站,旅客訂餐成功后,鐵路站車服務人員會把餐食送到訂餐旅客指定的車廂和席位。
具體的訂餐服務流程也很簡便,旅客通過12306網(wǎng)訂票成功后,將收到是否訂餐的提示,需確認訂餐時,按頁面功能提示辦理,并可使用支付寶和微信支付餐款;通過電話、車站窗口、代售點、自動售票機等其他方式購票的旅客,也可通過12306網(wǎng)訂餐,需在訂餐時提供車票信息和聯(lián)系人信息,所訂餐食費用(含配送費)均按社會網(wǎng)絡訂餐規(guī)則辦理。
產(chǎn)品均在12306網(wǎng)明碼標價
其實,在今年春運期間,鐵路部門就曾做過互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務的嘗試。
春運期間,“餓了么”網(wǎng)絡訂餐平臺與上海鐵路局合作,在25趟高鐵列車上推出預訂和即時訂兩種訂餐服務,提供的品類從盒飯、鹵味到湯粥早餐、酒水飲料等。這25趟列車主要是上海、杭州始發(fā)的長途高鐵動車組列車,通常都要經(jīng)歷用餐時間。其中經(jīng)過長沙的有6趟。
隨后,在今年4月25日,中國鐵路總公司發(fā)布消息稱,將引入“互聯(lián)網(wǎng)+”建立高鐵餐飲供應信息服務平臺,盡快推出網(wǎng)上訂餐、站車配送供應等服務。
和此前不同的是,此次鐵路部門推出的動車組列車互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務,不僅范圍擴大到27個主要高鐵客運站試點,餐食服務還由以往列車單體提供延伸至沿途供餐站供應的社會品牌餐食。
“鐵路部門本著開放合作、許可經(jīng)營的思路,向社會餐飲企業(yè)開放鐵路互聯(lián)網(wǎng)訂餐平臺,符合規(guī)定的餐飲產(chǎn)品均在12306網(wǎng)明碼標價,供旅客選擇?!辫F路總公司相關負責人說,鐵路部門將依照國家有關食品安全管理的法律法規(guī),對網(wǎng)絡平臺提供者、食品生產(chǎn)經(jīng)營者、食品配送單位等相關資質(zhì)、準入條件、餐食衛(wèi)生等進行監(jiān)督,努力為旅客提供安全放心的餐飲食品。
消費者為高鐵外賣點贊
記者發(fā)現(xiàn),對于高鐵賣外賣,眾多消費者為其點贊。
“自己以前坐過很多次高鐵,從沒吃過盒飯,大多都是自帶食物,覺得盒飯選擇太少,價格有點高?,F(xiàn)在高鐵也有了外賣服務,覺得很新奇也很方便,以后會嘗試一下?!笔忻颀徬壬f。
而在網(wǎng)上,高鐵外賣昨天無疑是熱門話題之一,不少消費者對高鐵外賣的價格、種類和口味等都頗為關心。不少網(wǎng)友表示:“這是個全新的服務形式,支持。一路坐過去可以品嘗大江南北,祖國西東。”
“開展動車組列車互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務,是中國鐵路總公司深化鐵路運輸服務供給側(cè)結(jié)構性改革,推出的又一服務新舉措?!辫F路總公司有關部門負責人說,鐵路部門針對旅客多樣化、個性化的旅行服務需求,引進社會品牌餐食,充分發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+”優(yōu)勢,進一步豐富動車組餐飲品種結(jié)構,為旅客提供更多的選擇、更好的服務。
點睛
封閉場景內(nèi)
增值服務大有可為
隨著出行方式的多樣化,鐵路、航空等運輸部門近年來都在不斷更新自身的增值服務,小小的車廂、機艙成為了無形的消費戰(zhàn)場。
長期以來,旅客在乘坐高鐵時就餐的選擇并不多,除了自帶方便面等食物,就只能選擇高鐵餐車提供的盒飯。而餐食服務互聯(lián)網(wǎng)化后,旅客選擇將更加豐富。
其實,隨著消費水平的提高,旅客的要求不僅限于安全到達目的地,個性化需求越來越多。而口味單一的高鐵盒飯、飛機餐已難以滿足消費者需求。記者發(fā)現(xiàn),除了高鐵,不少航企也已經(jīng)開始嘗試推出網(wǎng)上訂餐服務,旅客可在航班起飛前24小時登錄航空公司官方網(wǎng)站,預定牛排、三文魚、烤雞排、烤肉拼盤、酒水等美味餐食。
未來,封閉的車廂、機艙內(nèi)的增值服務還大有可為,誰能提供更多能滿足旅客需求的增值服務,誰才能在競爭日益激烈的運輸市場上占據(jù)更多的份額。
長沙晚報首席記者 吳鑫礬 實習生 向璽如
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