眼下，各種顏色的共享單車遍布街頭，一些市民圖方便，同時安裝好幾家共享單車APP，但押金加起來有好幾百元。

　　近日，有網(wǎng)友反映稱，廣州出現(xiàn)了一款“全能車”的APP軟件。使用該款A(yù)PP，僅需支付299元的押金即可使用各家平臺的共享單車。不過，摩拜、ofo方面表示，這款A(yù)PP未被授權(quán)，目前正通過技術(shù)手段對其實施封禁。

　　“全能車”APP截圖

　　體驗

　　一款A(yù)PP可解鎖6種共享單車

　　這款A(yù)PP是否真的實現(xiàn)“全能”？昨日下午，記者安裝了這款由深圳一家公司開發(fā)的“全能車”APP，并通過手機(jī)號進(jìn)行注冊。和共享單車注冊過程類似，系統(tǒng)要求進(jìn)行實名驗證，用戶需填寫真實姓名和身份證號。

　　系統(tǒng)顯示，目前正在進(jìn)行推廣活動：新用戶注冊后3天內(nèi)可免押金使用，活動到期后需支付299元的押金。記者在其界面發(fā)現(xiàn)，該軟件顯示的可用車型共有9種，其中廣州地區(qū)有6種，包括摩拜、ofo等常見品牌，不同車型的費用與各品牌的收費一致，沒有額外費用。

　　記者隨后嘗試通過該軟件對共享單車進(jìn)行掃碼，發(fā)現(xiàn)附近的摩拜、ofo等單車都能被順利解鎖，與使用不同品牌各自的APP基本無異。

　　爭議

　　“全能車”未被授權(quán)卻能“共享”？

　　各家共享單車“激戰(zhàn)正酣”之際，“全能車”APP如何讓各平臺“實現(xiàn)共享”？記者撥通了“全能車”APP上的客服電話，詢問該軟件的授權(quán)情況，但對方未予答復(fù)。

　　記者隨后致電摩拜和ofo。摩拜方面回復(fù)稱：“摩拜單車從未對這款軟件提供授權(quán)，目前正通過各種技術(shù)手段實施封禁?！眔fo也表示，并沒有對“全能車”授權(quán)，ofo的信息安全人員正在采用措施封禁“全能車”服務(wù)。

　　未獲授權(quán)，為何能對共享單車順利解鎖？對此，有業(yè)內(nèi)人士推測，“全能車”的原理是“拿甲的身份信息去幫乙用戶用車”，即大量購買個人的身份證信息，再去用這些信息實名認(rèn)證注冊ofo、摩拜、小藍(lán)等共享單車，供別的用戶使用。換言之，如果這種模式成立，那么被“共享”的除了單車，還可能包括個人的身份信息。

　　隱患

　　發(fā)生事故追責(zé)方式模棱兩可

　　除了個人信息的安全問題，共享單車使用過程中最常見的爭議是押金安全、事故賠償?shù)取Ｓ浾咴谄銩PP上發(fā)現(xiàn)，在“押金說明”中，該軟件條文顯示“收取押金在于激勵用戶合法、規(guī)范及文明地使用單車服務(wù)?！?/p>

　　押金能否退還，多久到賬？記者再次向“全能車”客服進(jìn)行了咨詢?？头硎?，用戶可以隨時申請退還押金，并且“一般能夠?qū)崿F(xiàn)即時到賬”。

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