今天24時,國內(nèi)成品油價格有望迎來新一輪調(diào)整窗口,多家社會監(jiān)測機構(gòu)預測此次國內(nèi)汽柴油零售價格有望迎來“兩連跌”。然而與以往的汽油降價相比,眼下很多寧波車主已經(jīng)不是非常在乎。如今寧波眾多加油站的日常促銷力度更具吸引力,每升0.3元~0.4元的優(yōu)惠隨處可見。
“國字頭”加油站放低姿態(tài)
最近,家住賀丞新村的市民王先生在家附近的中石化加油站加油時發(fā)現(xiàn),一向傲嬌的“國字頭”加油站,也拉上了顯眼的促銷橫幅。與以往送礦泉水、送小禮物不同,這次讓利的是真金白銀。
“最高零售限價6.18元/升的92號汽油,優(yōu)惠下來只要5.93元/升??磥?,以后給汽車加油,不僅要關(guān)注發(fā)改委的油價變化通告,還要多關(guān)注加油站的促銷活動,這樣加一箱油可以少花不少錢。”
以92號汽油為例,記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),位于彩虹南路219號的中石化加油站,目前正在進行夜間優(yōu)惠活動,21:00到次日7:00在該加油站加油,92號、95號、98號汽油均比最高零售限價便宜0.25元;位于雅戈爾大道48號的中石化加油站,汽油全系列全天均比最高零售限價便宜0.2元,0號柴油在周六、日直降0.3元。
在位于環(huán)城西路的中海油協(xié)和加油站,92號汽油平常直降0.2元,夜間時段(21:00~次日5:00)的優(yōu)惠力度更是高達0.4元/升,周六、日全天優(yōu)惠0.4元/升;95號汽油周六、日優(yōu)惠0.15元/升。此外,使用中海油充值卡,額外優(yōu)惠0.1元/升。
值得一提的是,這樣的促銷力度,對于“國字頭”加油站而言,是十分罕見的。以往,作為國內(nèi)成品油零售老大的中石化,憑借加油站布局網(wǎng)絡、油品質(zhì)量等優(yōu)勢,很少參與多由民營加油站主導的價格戰(zhàn)。
民營加油站相繼跟進
在“國字頭”加油站拿出如此大的降價幅度之下,民營加油站也相繼跟進。
在位于鄞州區(qū)印象城附近的南苑加油站,昨日98號汽油的零售價為6.7元/升,對比當日的98號汽油最高零售限價7.2元/升,便宜了0.5元;92號汽油、95號汽油、0號柴油則均比最高零售限價便宜了0.1元。
在位于鄞州區(qū)鳳起路上的宏發(fā)加油站,0號柴油每升優(yōu)惠0.3元;在位于雅戈爾大道上的一家民營加油站,6月22日的0號柴油、92號汽油、95號汽油則均比最高零售限價便宜了0.3元,98號汽油優(yōu)惠了0.5元。
“一個可以看到的現(xiàn)象就是,市區(qū)的促銷力度一般,而郊區(qū)是民營加油站扎堆的地方,促銷力度最大?!睂幉ǔ善酚褪袌鲆晃粡臉I(yè)人士表示。
批零差價仍高達2500元/噸
“國字頭”也好,民營加油站也好,盡管近期促銷力度都很大。不過記者了解到,由于目前寧波成品油市場上,批零差價仍處高位,零售環(huán)節(jié)依然處在高利潤的黃金時期,使得油品仍有較大的降價空間。
根據(jù)卓創(chuàng)資訊向記者提供的數(shù)據(jù)顯示,6月22日,寧波成品油批發(fā)市場上,92號汽油批發(fā)價為5750元~5800元/噸,95號汽油為6150元~6200元/噸,98號汽油為6200元/噸左右,0號柴油為4950元~5050元/噸。
而與距離最近一輪的調(diào)價相比,成品油最高零售價格調(diào)整為:92號汽油8210元/噸,95號汽油8674元/噸,98號汽油9294元/噸,0號柴油6760元/噸。其中,92號汽油批零差價為2410元~2460元/噸,95號汽油批零差價為2474元~2497元/噸。
多種原因引發(fā)價格戰(zhàn)
是什么原因引發(fā)這輪“國字號”、民營加油站一起“拼殺”的大規(guī)模價格戰(zhàn)?
一方面,受制于國際油價不振,現(xiàn)階段國內(nèi)成品油價格已經(jīng)承壓,整體呈下跌趨勢。截至國家發(fā)改委6月9日對成品油價格進行下調(diào)后,今年已呈現(xiàn)出“四漲五跌兩擱淺”的調(diào)價格局,累計下調(diào)汽油價格355元/噸,柴油價格340元/噸。
此外,經(jīng)了解,這輪大規(guī)模價格戰(zhàn),可以說與國內(nèi)煉油行業(yè)過剩、終端庫存富余有極大關(guān)系。
“去年年初以來國家逐步放開原油進口權(quán)和進口原油使用權(quán),越來越多的地方煉油企業(yè)獲得原油進口權(quán),并開始大量進口加工原油,使得汽柴油產(chǎn)量大幅增加。同時,地方煉油廠的成品油出口配額取消,庫存壓力下只能降價促銷快速消化?!睂幉ㄊ心显肥陀邢薰剧娎_坦言。
與此同時,隨著高溫天氣來襲,戶外作業(yè)受到影響,而今年休漁期又較往年延長一個月,這些都抑制了柴油需求。另一方面,共享單車的普及應用、地鐵覆蓋率的提高,促進了出行方式的多樣化,也對汽油消費產(chǎn)生消極影響。
據(jù)卓創(chuàng)提供的分析稱,本輪計價周期內(nèi),利空消息彌漫原油市場,國際油價跌至年內(nèi)低谷。本輪調(diào)價國內(nèi)成品油零售限價遭遇下調(diào)幾乎板上釘釘,調(diào)價窗口將于6月23日24時開啟。
目前年內(nèi)最大跌幅為5月11日24時,汽柴油分別下調(diào)250元/噸、235元/噸。卓創(chuàng)認為,距離調(diào)價窗口開啟僅剩1個工作日,目前原油價格仍在下滑通道內(nèi),后期原油價格或仍有下跌的可能性,故國內(nèi)參考的原油變化率或?qū)⒗^續(xù)下探,因此,此次本輪油價下調(diào)有望刷新年內(nèi)最大跌幅紀錄。
此外,有分析人士指出,在國內(nèi)成品油資源過剩背景下,不排除“國字頭”零售價格戰(zhàn)會在一定階段內(nèi)常態(tài)化。
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