近日，多地出現(xiàn)民航航班起降受到無人機(jī)干擾事件，引起社會(huì)廣泛關(guān)注。無人機(jī)違法違規(guī)飛行，不僅影響民航運(yùn)行，也對(duì)民航安全造成嚴(yán)重影響。

　　為了遏制無人機(jī)影響民航運(yùn)行事件多發(fā)的態(tài)勢(shì)，民航局目前正在開展民用無人機(jī)實(shí)名登記注冊(cè)?！懊裼脽o人機(jī)的登記注冊(cè)制度是國(guó)際上普遍采取的一種管理方式，是無人機(jī)管理的基礎(chǔ)。”民航局空管行業(yè)管理辦公室副主任張瑞慶表示，根據(jù)《民航局無人機(jī)實(shí)名制登記管理要求》，自2017年5月18日起，無人機(jī)擁有者需在民航局無人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)上實(shí)名登記。2017年8月31日以后，未在系統(tǒng)中登記的無人機(jī)飛行將被視為違法行為。

　　張瑞慶介紹，自從4月份干擾事件頻發(fā)以來，我國(guó)已針對(duì)此類情況形成整體聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)行有效管控。民航系統(tǒng)也正在進(jìn)一步完善應(yīng)急處置辦法。特別是采用一些技防手段如監(jiān)控平臺(tái)等。近期在首都機(jī)場(chǎng)就布控了4個(gè)無人機(jī)監(jiān)控點(diǎn)，“應(yīng)該說目前還是取得了良好的效果，這使我們?cè)诒O(jiān)控中能夠?qū)崟r(shí)發(fā)現(xiàn)一些無人機(jī)飛行，并能及時(shí)控制。包括最近受干擾的重慶、深圳、成都機(jī)場(chǎng)，現(xiàn)在也在進(jìn)行部署這些監(jiān)控手段。”張瑞慶表示，無人機(jī)擾航也引起了公安部等相關(guān)部委重視，下一步要加強(qiáng)協(xié)同，通過空管委辦公室無人駕駛航空器部際聯(lián)席制度，嚴(yán)肅查處違規(guī)飛行。

　　據(jù)了解，我國(guó)正在積極建立無人機(jī)實(shí)名登記數(shù)據(jù)共享和查詢制度，實(shí)現(xiàn)與無人機(jī)運(yùn)行云平臺(tái)的實(shí)時(shí)交聯(lián)。民航局于近日發(fā)布了首批155個(gè)機(jī)場(chǎng)保護(hù)范圍數(shù)據(jù)，旨在保證機(jī)場(chǎng)及周邊飛行安全，后續(xù)還將不斷補(bǔ)充、完善。此外，我國(guó)還將逐步規(guī)范無人機(jī)開展商業(yè)運(yùn)營(yíng)的市場(chǎng)秩序。據(jù)悉，民航局正在制定使用無人機(jī)開展通用航空經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的準(zhǔn)入管理規(guī)定，針對(duì)發(fā)展特點(diǎn)和需求，擬將農(nóng)林噴灑、空中拍照、航空攝影和執(zhí)照培訓(xùn)四類主要經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目列為許可對(duì)象，同時(shí)配套開發(fā)無人機(jī)準(zhǔn)入和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)監(jiān)管平臺(tái)。

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