ofo資料圖片。（新華社）

　　美媒稱，硅谷著名風(fēng)險(xiǎn)投資企業(yè)安德烈森-霍羅威茨公司的合伙人陳梅陵稱，中國(guó)科技公司長(zhǎng)期以來一直模仿西方同行是眾所周知的事情，但最近，美國(guó)公司開始模仿中國(guó)同行。

　　據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站6月9日?qǐng)?bào)道，陳梅陵表示，騰訊控股有限公司等中國(guó)科技巨頭正在影響美國(guó)初創(chuàng)公司和大公司，中國(guó)的許多模式正在被美國(guó)企業(yè)復(fù)制。安德烈森-霍羅威茨公司所投資的公司包括愛彼迎和臉書網(wǎng)站。

　　加利福尼亞州圣馬特奧的LimeBike是一家受到安德烈森-霍羅威茨公司資助的初創(chuàng)公司。陳梅陵今天在《華爾街日?qǐng)?bào)》主辦的一場(chǎng)活動(dòng)上表示，LimeBike在美國(guó)采用了中國(guó)無樁停放共享單車的模式。這種智能手機(jī)啟動(dòng)式單車是由ofo共享單車和北京摩拜科技有限公司率先推出的。

　　陳梅陵稱，蘋果公司近期在其iMessage即時(shí)通訊服務(wù)中增加了支付功能，效仿了騰訊控股的做法。她表示，她對(duì)“中國(guó)山寨”概念的這種逆轉(zhuǎn)表示歡迎，它不再只是意味著中國(guó)公司模仿美國(guó)，也可能意味著美國(guó)公司模仿中國(guó)。

　　經(jīng)緯中國(guó)的管理合伙人徐傳陞說，下一個(gè)大獲成功的中國(guó)科技企業(yè)可能有這樣的背景：其業(yè)務(wù)模式依賴于移動(dòng)支付、軟件服務(wù)和安全空間。

　　徐傳陞說，未來幾年將會(huì)看到很多移動(dòng)支付創(chuàng)新，這些創(chuàng)新將驅(qū)動(dòng)大量消費(fèi)和消費(fèi)行為的變化。徐傳陞是中國(guó)科技巨頭百度和叫車公司滴滴出行的早期投資者之一。

　　徐傳陞說，來自阿里巴巴、騰訊和百度這三大互聯(lián)網(wǎng)巨頭的投資增長(zhǎng)還沒有對(duì)早期風(fēng)投公司的估值產(chǎn)生影響，因?yàn)檫@三家公司通常會(huì)參與后期的融資。

　　不過，后期融資經(jīng)常爭(zhēng)奪激烈。

　　徐傳陞說，遺憾的是，由于巨頭之間的競(jìng)爭(zhēng)超級(jí)激烈，經(jīng)常是一家選擇了一個(gè)大企業(yè)，另外一家就被迫選擇另外一個(gè)與之競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)，這樣一來，就差不多形成了兩大對(duì)戰(zhàn)陣營(yíng)。

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