15日早，三亞也有共享單車(chē)一事在朋友圈吸引了市民的注意，大家都紛紛轉(zhuǎn)發(fā)，評(píng)論，留言。三亞市天涯區(qū)城管局負(fù)責(zé)人表示，目前未接到共享單車(chē)ofo的任何報(bào)備手續(xù)，在15日一早約140輛單車(chē)就出現(xiàn)在了三亞灣人行道上，從交通安全方面著想，希望市民游客暫不使用單車(chē)。三亞市交通運(yùn)輸局表示，他們并不知道此事，目前也未接到ofo方要入駐三亞的消息，他們現(xiàn)在在積極求證此事。三亞市委宣傳部表示，他們也不知道此事，目前也正在積極聯(lián)系業(yè)主方。

　　共享單車(chē)“空降”三亞游客逆向騎行

　　15日，一條“考驗(yàn)三亞市民素質(zhì)的時(shí)刻來(lái)了”并配上共享單車(chē)圖片的朋友圈，引起了市民轉(zhuǎn)發(fā)和關(guān)注。在2017年1月國(guó)內(nèi)知名共享單車(chē)“快兔出行”、“摩拜”、“ofo”相繼進(jìn)入?？诤?，共享單車(chē)何時(shí)進(jìn)入三亞，一直是市民游客關(guān)心的問(wèn)題。

　　15日早9時(shí)30分左右，記者來(lái)到了三亞灣靠近鳳凰島路口旁看到了小黃車(chē)“ofo”的亮相，而在單車(chē)旁站著三四名天涯區(qū)城管局及三亞市執(zhí)法局的工作人員，“大概有140輛單車(chē)，由于車(chē)輛比較多并且都停在了人行道上，這樣亂停放違法了相關(guān)的法律法規(guī)，現(xiàn)已經(jīng)將情況匯報(bào)給了領(lǐng)導(dǎo)，看該如何處置這些單車(chē)?！背枪芫止ぷ魅藛T告訴記者，他們?cè)?5日凌晨0點(diǎn)下班的時(shí)候，還未看見(jiàn)共享單車(chē)的停放，他們推測(cè)共享單車(chē)應(yīng)該是在后半夜才到三亞灣。

　　記者注意到，ofo車(chē)座后有二維碼，在微信支付寶都可以掃一掃，自動(dòng)扣款后，單車(chē)即可解鎖，單車(chē)鎖密碼就會(huì)發(fā)到手機(jī)上，市民游客就可騎上單車(chē)出行，在車(chē)扭轉(zhuǎn)的方向欄桿上還寫(xiě)有12歲以下禁止騎行的字樣。一位河北的游客告訴記者，他認(rèn)為共享單車(chē)的使用給給他們帶來(lái)了很大的便利，“我們就在三亞灣海邊騎行，速度也很慢，應(yīng)該不會(huì)有什么安全事故吧，我認(rèn)為這個(gè)應(yīng)該得到大力的推廣?！?/p>

　　市民張先生也表示，他經(jīng)常在?？谌齺唭傻嘏埽诤？诰褪褂眠^(guò)共享單車(chē)，他覺(jué)得非常的便利?！叭绻T電動(dòng)車(chē)，還會(huì)擔(dān)心沒(méi)有電，騎著單車(chē)不僅可以鍛煉身體，也不用擔(dān)心充電的問(wèn)題?！?/p>

　　不過(guò)記者注意到，由于單車(chē)放置的位置是在三亞灣鳳凰島處，游客騎行在人行道上，與行人行走的方向相反，大都是在逆向騎行，存在一定的安全隱患。

　　政府部門(mén)：未辦投放手續(xù)

　　隨后，記者聯(lián)系了天涯區(qū)城管局副局長(zhǎng)，副局長(zhǎng)表示，目前他們未看見(jiàn)任何有關(guān)三亞市政府下發(fā)的在共享單車(chē)文件，單車(chē)也未在城管局有任何的審批及報(bào)備手續(xù)，他們將安排城管工作人員勸導(dǎo)市民游客暫時(shí)不要使用單車(chē)。“現(xiàn)在共享單車(chē)還沒(méi)有審批報(bào)備，該如何停放，如果出了事故該怎么辦?我們目前也在報(bào)給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，看這些單車(chē)該如何處置?！?/p>

　　三亞市交通運(yùn)輸局相關(guān)科室表示，目前只有“摩拜”方和他們對(duì)接過(guò)，現(xiàn)在也都在商議此事，但共享單車(chē)在三亞投放的具體時(shí)間還未敲定。對(duì)于小黃車(chē)ofo進(jìn)入三亞的事情他們并不知道，他們將會(huì)求證此事。三亞市委宣傳部表示，他們也是在看了朋友圈后才知道，目前他們也在積極聯(lián)系業(yè)主方。

　　對(duì)此，記者撥打了ofo共享單車(chē)的客服熱線，表示希望聯(lián)系海南區(qū)負(fù)責(zé)人，客服表示他們會(huì)派單下去，讓記者等候電話。

　　“摩拜”海南區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們共享單車(chē)的投放，還是希望能夠得到三亞市政府部門(mén)的支持，所以他們也一直在積極協(xié)調(diào)此事，投放的地點(diǎn)應(yīng)該會(huì)考慮在設(shè)施比較齊，有非機(jī)動(dòng)車(chē)道的路段，但對(duì)于ofo的投放的共享單車(chē)他們也不清楚?！坝捎诟?jìng)爭(zhēng)對(duì)手的投放，我們也不排除日后會(huì)盡快在三亞投放共享單車(chē)?！?/p>

　　共享單車(chē)要落地需解決監(jiān)管難題

　　據(jù)了解，共享單車(chē)自誕生起，就帶著共享經(jīng)濟(jì)、綠色低碳的光環(huán)，致力于給大家解決“最后一公里”的出行難題，隨騎隨走，便捷實(shí)惠的模式廣受歡迎，并迅速風(fēng)靡全國(guó)，但亂停亂放、影響交通等方面的問(wèn)題，也不容忽視。

　　在短時(shí)間內(nèi)，幾十家共享單車(chē)企業(yè)在全國(guó)各地成立，并任意投放在城市出行的重要位置，一方面方便了群眾出行，但與此同時(shí)出現(xiàn)的社會(huì)問(wèn)題，也讓政府和企業(yè)管理者頭疼，去年年底，深圳出臺(tái)了首個(gè)共享單車(chē)規(guī)范條例，對(duì)亂停放等問(wèn)題進(jìn)行了要求，隨后，南京、杭州等城市也相繼發(fā)布類(lèi)似條例，“手續(xù)完善，有管理規(guī)范之后，這共享單車(chē)的落地，才能真正的為市民提供便利?！比齺喬K律師表示，如果在條件不具備的情況下著急投放，很容易造成一系列的問(wèn)題，在解決好停車(chē)、事故責(zé)任賠償、退款處理等方面的問(wèn)題后，在投放也不遲。

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