15日早,三亞也有共享單車(chē)一事在朋友圈吸引了市民的注意,大家都紛紛轉(zhuǎn)發(fā),評(píng)論,留言。三亞市天涯區(qū)城管局負(fù)責(zé)人表示,目前未接到共享單車(chē)ofo的任何報(bào)備手續(xù),在15日一早約140輛單車(chē)就出現(xiàn)在了三亞灣人行道上,從交通安全方面著想,希望市民游客暫不使用單車(chē)。三亞市交通運(yùn)輸局表示,他們并不知道此事,目前也未接到ofo方要入駐三亞的消息,他們現(xiàn)在在積極求證此事。三亞市委宣傳部表示,他們也不知道此事,目前也正在積極聯(lián)系業(yè)主方。
共享單車(chē)“空降”三亞游客逆向騎行
15日,一條“考驗(yàn)三亞市民素質(zhì)的時(shí)刻來(lái)了”并配上共享單車(chē)圖片的朋友圈,引起了市民轉(zhuǎn)發(fā)和關(guān)注。在2017年1月國(guó)內(nèi)知名共享單車(chē)“快兔出行”、“摩拜”、“ofo”相繼進(jìn)入??诤?,共享單車(chē)何時(shí)進(jìn)入三亞,一直是市民游客關(guān)心的問(wèn)題。
15日早9時(shí)30分左右,記者來(lái)到了三亞灣靠近鳳凰島路口旁看到了小黃車(chē)“ofo”的亮相,而在單車(chē)旁站著三四名天涯區(qū)城管局及三亞市執(zhí)法局的工作人員,“大概有140輛單車(chē),由于車(chē)輛比較多并且都停在了人行道上,這樣亂停放違法了相關(guān)的法律法規(guī),現(xiàn)已經(jīng)將情況匯報(bào)給了領(lǐng)導(dǎo),看該如何處置這些單車(chē)?!背枪芫止ぷ魅藛T告訴記者,他們?cè)?5日凌晨0點(diǎn)下班的時(shí)候,還未看見(jiàn)共享單車(chē)的停放,他們推測(cè)共享單車(chē)應(yīng)該是在后半夜才到三亞灣。
記者注意到,ofo車(chē)座后有二維碼,在微信支付寶都可以掃一掃,自動(dòng)扣款后,單車(chē)即可解鎖,單車(chē)鎖密碼就會(huì)發(fā)到手機(jī)上,市民游客就可騎上單車(chē)出行,在車(chē)扭轉(zhuǎn)的方向欄桿上還寫(xiě)有12歲以下禁止騎行的字樣。一位河北的游客告訴記者,他認(rèn)為共享單車(chē)的使用給給他們帶來(lái)了很大的便利,“我們就在三亞灣海邊騎行,速度也很慢,應(yīng)該不會(huì)有什么安全事故吧,我認(rèn)為這個(gè)應(yīng)該得到大力的推廣?!?/p>
市民張先生也表示,他經(jīng)常在??谌齺唭傻嘏埽诤?诰褪褂眠^(guò)共享單車(chē),他覺(jué)得非常的便利?!叭绻T電動(dòng)車(chē),還會(huì)擔(dān)心沒(méi)有電,騎著單車(chē)不僅可以鍛煉身體,也不用擔(dān)心充電的問(wèn)題?!?/p>
不過(guò)記者注意到,由于單車(chē)放置的位置是在三亞灣鳳凰島處,游客騎行在人行道上,與行人行走的方向相反,大都是在逆向騎行,存在一定的安全隱患。
政府部門(mén):未辦投放手續(xù)
隨后,記者聯(lián)系了天涯區(qū)城管局副局長(zhǎng),副局長(zhǎng)表示,目前他們未看見(jiàn)任何有關(guān)三亞市政府下發(fā)的在共享單車(chē)文件,單車(chē)也未在城管局有任何的審批及報(bào)備手續(xù),他們將安排城管工作人員勸導(dǎo)市民游客暫時(shí)不要使用單車(chē)。“現(xiàn)在共享單車(chē)還沒(méi)有審批報(bào)備,該如何停放,如果出了事故該怎么辦?我們目前也在報(bào)給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),看這些單車(chē)該如何處置?!?/p>
三亞市交通運(yùn)輸局相關(guān)科室表示,目前只有“摩拜”方和他們對(duì)接過(guò),現(xiàn)在也都在商議此事,但共享單車(chē)在三亞投放的具體時(shí)間還未敲定。對(duì)于小黃車(chē)ofo進(jìn)入三亞的事情他們并不知道,他們將會(huì)求證此事。三亞市委宣傳部表示,他們也是在看了朋友圈后才知道,目前他們也在積極聯(lián)系業(yè)主方。
對(duì)此,記者撥打了ofo共享單車(chē)的客服熱線,表示希望聯(lián)系海南區(qū)負(fù)責(zé)人,客服表示他們會(huì)派單下去,讓記者等候電話。
“摩拜”海南區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,他們共享單車(chē)的投放,還是希望能夠得到三亞市政府部門(mén)的支持,所以他們也一直在積極協(xié)調(diào)此事,投放的地點(diǎn)應(yīng)該會(huì)考慮在設(shè)施比較齊,有非機(jī)動(dòng)車(chē)道的路段,但對(duì)于ofo的投放的共享單車(chē)他們也不清楚?!坝捎诟?jìng)爭(zhēng)對(duì)手的投放,我們也不排除日后會(huì)盡快在三亞投放共享單車(chē)?!?/p>
共享單車(chē)要落地需解決監(jiān)管難題
據(jù)了解,共享單車(chē)自誕生起,就帶著共享經(jīng)濟(jì)、綠色低碳的光環(huán),致力于給大家解決“最后一公里”的出行難題,隨騎隨走,便捷實(shí)惠的模式廣受歡迎,并迅速風(fēng)靡全國(guó),但亂停亂放、影響交通等方面的問(wèn)題,也不容忽視。
在短時(shí)間內(nèi),幾十家共享單車(chē)企業(yè)在全國(guó)各地成立,并任意投放在城市出行的重要位置,一方面方便了群眾出行,但與此同時(shí)出現(xiàn)的社會(huì)問(wèn)題,也讓政府和企業(yè)管理者頭疼,去年年底,深圳出臺(tái)了首個(gè)共享單車(chē)規(guī)范條例,對(duì)亂停放等問(wèn)題進(jìn)行了要求,隨后,南京、杭州等城市也相繼發(fā)布類(lèi)似條例,“手續(xù)完善,有管理規(guī)范之后,這共享單車(chē)的落地,才能真正的為市民提供便利?!比齺喬K律師表示,如果在條件不具備的情況下著急投放,很容易造成一系列的問(wèn)題,在解決好停車(chē)、事故責(zé)任賠償、退款處理等方面的問(wèn)題后,在投放也不遲。
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