新華社北京５月１１日電 題：“一帶一路”，改變世界的兩條弧線

　　新華社記者柳絲 吳黎明

　　“一帶一路，有你有我?；ヂ?lián)互通，夢想相連”——“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕前夕，一首由老撾時下最火歌手演唱的《一帶一路》歌曲紅遍了當(dāng)?shù)?。歌曲ＭＶ中，老撾?dāng)?shù)毓媚铩和?、商販、漁民、僧侶笑得燦爛。

　　而遠(yuǎn)在英國牛津，在寫下《絲綢之路：一部全新的世界史》一書的歷史學(xué)家彼得·弗蘭科潘眼里，“一帶一路”是將各個大洲相連的“血管”和“動脈”。“絲綢之路曾經(jīng)塑造了過去的世界，甚至塑造了當(dāng)今的世界，也將塑造未來的世界。”

　　攤開世界地圖，“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“２１世紀(jì)海上絲綢之路”，宛如舞動的兩條弧線，一條連接大陸，一條溝通大洋，像老撾歌曲唱的“我們從此海陸相連”。

　　世界是每一個人的集合，每個人的感受拼成了“一帶一路”真實的樣子。今天，“一帶一路”兩條弧線不斷延展，飛入各國百姓家，改變了許多人的生活，也改變著世界。

　　愛的弧線

　　“我的生活有了很大變化。在這里，不僅有了事業(yè)，還收獲了愛情和家庭?！痹诎锥砹_斯安家的“８０后”南京小伙邢亮正在“巨石”中白工業(yè)園工作。

　　由中白兩國國家元首倡建的中白工業(yè)園，是兩國合作共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的標(biāo)志性工程，位于絲路經(jīng)濟(jì)帶向歐洲延伸的重要節(jié)點。

　?。衬昵埃@里還只是一片曠野。今天，紅色尖頂?shù)亩硎浇ㄖ蔚囟?，雙向六車道的主干道伸向遠(yuǎn)方，工業(yè)園一期起步區(qū)將于６月投入使用。目前有多家企業(yè)進(jìn)駐，今年年底簽約企業(yè)將達(dá)到２０家。

　　得益于中白工業(yè)園的建設(shè)，邢亮在白俄羅斯開始了人生新起點——不僅創(chuàng)業(yè)順利紅火，娶了白俄羅斯姑娘，還迎來了他們的“小公主”。

　　中白青年的創(chuàng)業(yè)和愛情故事，恰是沿線國家和人民收獲福祉的一個縮影。這樣的例子數(shù)不勝數(shù)。

　　在哈薩克斯坦，中國大學(xué)和科研機(jī)構(gòu)共同建立現(xiàn)代農(nóng)業(yè)創(chuàng)新園，推廣馬鈴薯、玉米、大豆等種植、灌溉、病蟲害防治經(jīng)驗；在斯里蘭卡，中國公司給當(dāng)?shù)卮彐?zhèn)送去了凈水和儲水設(shè)備，幫助解決飲水安全和污水處理等難題，預(yù)防當(dāng)?shù)囟喟l(fā)的慢性腎??；在巴基斯坦，中國企業(yè)建設(shè)變電站，解決了夏季電力短缺問題，為酷暑中的當(dāng)?shù)厝怂腿デ鍥觥?/p>

　　歷史回望，２０００多年前，從長安出發(fā)，西出陽關(guān)，連通歐亞，古絲綢之路在東方與西方之間連起了一條弧線。

　?。玻笔兰o(jì)的今天，絲綢之路早已超越“鑿空西域”的范疇，在更大的空間與跨度上拓展、延伸。在這條路上，有愛、有友誼、有共同的發(fā)展。

　　“新全球化”

　　日前，沿“２１世紀(jì)海上絲綢之路”航行的“中遠(yuǎn)荷蘭”號緩緩駛過埃及蘇伊士運河北端港口塞得港。從天津港出發(fā)的這艘巨輪預(yù)計５月底抵達(dá)比利時安特衛(wèi)普港。

　　“中遠(yuǎn)荷蘭”號走過的海路，中國人并不陌生。這條發(fā)端于秦漢時期的海上絲綢之路，是千百年來一條重要的世界貿(mào)易通道。當(dāng)年，明代的鄭和從泉州出發(fā)，抵達(dá)紅海，再返航回國，用了兩年零兩個月。

　　今天，“中遠(yuǎn)荷蘭”號海上航程大約只需一個月，穿行太平洋、印度洋、大西洋，途經(jīng)亞、非、歐三個大陸，見證著“一帶一路”帶給世界的新希望。

　　陸路上，一趟趟中歐班列橫跨亞歐大陸，越過萬水千山，牽連起亞太、歐洲多個經(jīng)濟(jì)圈。單在２０１６年，中歐班列共往返開行１７００多列，總行駛里程超過１７００萬公里，相當(dāng)于繞地球４２４圈。

　　無論是陸路還是海上，互聯(lián)互通早已超越了物流本身的意義。在“逆全球化”升溫、國際貿(mào)易格局深刻演變的背景下，“一帶一路”倡議正在打通世界經(jīng)濟(jì)脈絡(luò)，為全球化注入新的動能，引領(lǐng)全球化邁向新時代。

　　蘇伊士運河是聯(lián)結(jié)亞非歐的關(guān)鍵結(jié)點，也是中國和埃及共建“２１世紀(jì)海上絲綢之路”、實現(xiàn)深度對接的著力點與增長點。從１９９０年起就在蘇伊士運河管理局工作的賽義德見證了這條運河近３０年的興衰起伏。在他看來，“一帶一路”的推進(jìn)和中國對外貿(mào)易的發(fā)展與蘇伊士運河的未來息息相關(guān)。

　　埃及統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，每年約有２．５萬艘船只通過這條運河，其中近千艘是中國船只。埃及金字塔政治與戰(zhàn)略研究中心亞洲研究項目負(fù)責(zé)人穆罕默德·法拉哈特說，回顧歷史就能發(fā)現(xiàn)，“一帶一路”是現(xiàn)實可行的人類偉大工程，是一個“擺在家門口的發(fā)展機(jī)會”。

　　“一帶一路”上的發(fā)展與合作，從來不是單向的，也不是單一的。在共商、共建、共享的原則下，“五通”推動了沿線國家在經(jīng)貿(mào)、交通、發(fā)展上的全面對接；中巴、中蒙俄等六大經(jīng)濟(jì)走廊的實施，推進(jìn)了區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和自由貿(mào)易。近４年來，“一帶一路”建設(shè)由點成線，由線及面，改變了全球經(jīng)濟(jì)合作的方式，開拓了國際合作新空間。

　　美國有專家測算，傳統(tǒng)意義的全球化以減讓關(guān)稅、打通世界市場為主要目的，對世界經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)一般在５％左右，而開放、包容、共享的“新全球化”將使全球經(jīng)濟(jì)增長１０％到１５％。

　　新加坡國立大學(xué)東亞研究所所長鄭永年認(rèn)為，“一帶一路”有望成為引領(lǐng)新型經(jīng)濟(jì)全球化的樣板，以及區(qū)域合作乃至全球合作的重要平臺。

　　為世界開一扇窗

　　這幾日，紐約聯(lián)合國總部秘書處大樓一層的弧形大廳里，“一帶一路”圖片展吸引了眾多聯(lián)合國官員、各國駐聯(lián)合國外交官的目光。

　　坦桑尼亞總統(tǒng)馬古富力從中國承建的東非最大斜拉式跨海大橋－－基甘博尼大橋上走過，埃塞俄比亞火車司機(jī)在采用全套中國標(biāo)準(zhǔn)的亞吉鐵路線上登車，烏茲別克斯坦慶祝中國承建的“中亞第一長隧道”貫通……一幅幅圖片講述著絲路故事。

　　“一帶一路”從歷史深處走來。千百年前，古絲路上，不同信仰、不同文化背景的國家和人們共享和平，共同發(fā)展，成為古絲綢之路留給我們的寶貴啟示。

　　今天，在國際形勢動蕩多變的背景下，世界充滿不確定性，西方主導(dǎo)的發(fā)展模式和秩序出現(xiàn)失靈。

　　世界向何處去？“一帶一路”倡議向世界提供了全球治理的新思維、新模式?！耙粠б宦贰蓖苿涌缫庾R形態(tài)、跨區(qū)域、跨領(lǐng)域的全面合作，能夠?qū)崿F(xiàn)全球“善治”。

　　弗蘭科潘在《絲綢之路》書中寫道，“一帶一路”倡議以及中國為此做出的巨大投入，都充分表明中國在為未來著想。中國和遠(yuǎn)邦近鄰的關(guān)系，以及在世界舞臺上所扮演的角色，必將對２１世紀(jì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

　　“一帶一路”這一創(chuàng)想，是為了造福天下這一共同事業(yè)而提出，是中國為世界提供的重要公共產(chǎn)品，給世界各國發(fā)展打開了一扇窗。它是中國首倡，但為各國共享?！耙粠б宦贰背h提出近４年來，獲得的國際認(rèn)同和參與超出預(yù)期。

　　去年第７１屆聯(lián)合國大會通過決議，首次寫入“一帶一路”倡議，得到１９３個會員

國一致贊同。如今，包括安理會在內(nèi)聯(lián)合國機(jī)構(gòu)的有關(guān)決議或文件已不止一次納入或體現(xiàn)了“一帶一路”的內(nèi)容。聯(lián)合國秘書長古特雷斯在峰會前夕說，“一帶一路”倡議展示出中國為推動全球發(fā)展帶來的新遠(yuǎn)見。

　　“絲綢之路，你我肩并肩，攜手創(chuàng)輝煌?！崩蠐敫枨莱隽死蠐朊癖妼Α耙粠б宦贰钡钠笈?。而這，不正是我們所有人的期盼么？（參與記者：魏忠杰、李佳、吳壯、鄭凱倫、包雪琳、顧震球、倪紅梅、史霄萌）

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