越南河口，東南亞濕潤的季風(fēng)中，工人們正在緊張地裝運集裝箱。沿著腳下這條鐵軌，產(chǎn)自當(dāng)?shù)氐拇竺讓⒈讳N往世界各地。

　　放眼向北，幾千公里外內(nèi)蒙古自治區(qū)二連浩特鐵路貨場上，龍門吊裝卸著從蒙古國進(jìn)口的銅精粉。

　　目光西移，東歐古城布達(dá)佩斯一切準(zhǔn)備就緒，這座小城即將迎來一批產(chǎn)自中國浙江義烏的小商品。

　　……

　　這是數(shù)千年前溝通了東西方文明的古絲綢之路，駝鈴聲在歷史的演進(jìn)中逐漸飄遠(yuǎn)，更多的聲音次第響起：協(xié)議簽署時的慶祝、齒輪摩擦鐵軌的碰撞、各國居民齊聚一堂的歡笑……

　　側(cè)耳傾聽，合奏的主題是發(fā)展共贏。2015年博鰲論壇上，在正式提出“一帶一路”構(gòu)想兩年后，習(xí)近平強調(diào)：“一帶一路”建設(shè)秉持共商、共建、共享原則，不是封閉的，而是開放包容的；不是中國一家的獨奏，而是沿線國家的合唱。

　　4年來，世界各國及國際組織攜手并進(jìn)、砥礪前行，唱響了邁向命運共同體的合奏最強音。

　　共商新理念：獨行快、眾行遠(yuǎn)

　　2017年3月下旬，新西蘭與中國簽訂了一系列升級版貿(mào)易協(xié)議。它是中國與發(fā)達(dá)國家簽署的第一份類似協(xié)議，標(biāo)志著越來越多發(fā)達(dá)國家的強力音符，開始次第匯入“一帶一路”合奏曲……

　　能夠合奏的基礎(chǔ)，是節(jié)奏與曲調(diào)的一致。

　　“物之不齊，物之情也?！泵總€國家都有自己的國情和與之相適應(yīng)的發(fā)展規(guī)劃。習(xí)近平多次強調(diào)，“一帶一路”旨在通過加強國際合作，對接彼此發(fā)展規(guī)劃，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，促進(jìn)共同發(fā)展。

　　自2013年提出以來，“一帶一路”倡議便得到了全球范圍的持續(xù)關(guān)注和熱烈討論，沿線國家更是迅速反應(yīng)、主動參與。

　　一個個開拓新局面的合作協(xié)議應(yīng)時而生；一項項連接行動與愿景的重大項目拔地而起。

　　2014年，哈薩克斯坦總統(tǒng)納扎爾巴耶夫提出“光明大道”經(jīng)濟計劃，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面與“絲綢之路經(jīng)濟帶”對接。這是世界范圍內(nèi)對“一帶一路”倡議做出最早回應(yīng)的實際行動之一。

　　中巴經(jīng)濟走廊是“一帶一路”合作平臺打響的頭一炮，習(xí)近平2015年4月訪問巴基斯坦時，雙方確定了以經(jīng)濟走廊建設(shè)為中心，瓜達(dá)爾港、能源、交通基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)合作為重要領(lǐng)域的“1+4”合作框架。

　　俄羅斯與中國毗鄰而居、唇齒相依。2015年，中俄雙方聯(lián)合宣布將建設(shè)歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟，與“一帶一路”對接，以形成更加全方位的互利共贏格局。

　　……

　　2017年3月11日，商務(wù)部部長鐘山介紹，“一帶一路”倡議提出三年多來，已經(jīng)有100多個國家和國際組織積極響應(yīng)，有50多個國家已經(jīng)與中國簽署了相關(guān)的合作協(xié)議。這其中，包括與沿線國家簽訂的130多個互通交通協(xié)定、與26個沿線國家簽署的學(xué)位互認(rèn)協(xié)定、與近60個國家達(dá)成的雙邊投資協(xié)定。

　　夢好起宏圖，行穩(wěn)步更遠(yuǎn)，“獨行快，眾行遠(yuǎn)”的共識理念在越來越多的合作協(xié)議中輪廓漸清。

　　共建新局面：優(yōu)勢互補　合作共贏

　　今年一季度，中越米軌直通國際聯(lián)運共完成貨物發(fā)送16.62萬噸，創(chuàng)下12年來首季運量歷史新高。

　　這個普通的數(shù)字背后，是一段蜿蜒數(shù)百年的“中越米軌”復(fù)興故事。

　　越南有稻米，中國有化肥；越南有礦產(chǎn)、中國有工廠?！斑M(jìn)”的需求和“出”的迫切，是歷史交給“一帶一路”的新課題：如何以具體項目為抓手，實現(xiàn)國與國之間的優(yōu)勢互補、合作共贏？

　　習(xí)近平提出政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通的“五通”路徑，為這個課題定下基調(diào)。

　　這段始建于1903年的“中越米軌”實現(xiàn)復(fù)興，除了對現(xiàn)有線路重新規(guī)劃設(shè)計，更大程度上依賴于多層次合作：4種跨境運輸方式有效配合；海關(guān)、檢驗檢疫等部門聯(lián)合推進(jìn)；泛亞鐵路開工建設(shè)作為有力補充……

　　深入融合、立體合作，成為“一帶一路”沿線國家參與建設(shè)的大勢主流。

　　埃塞俄比亞首都西北郊區(qū)，在中國人出資投建的工業(yè)園里，近2000名員工忙碌著，一雙雙“埃塞俄比亞制造”的女鞋在這里生產(chǎn)裝箱，運往美國。

　　融入“一帶一路”的建設(shè)大潮，成為埃塞俄比亞“夢想照進(jìn)現(xiàn)實”的關(guān)鍵一步，使其成為全球產(chǎn)業(yè)鏈的新一環(huán)。隨著亞吉鐵路開通，未來，物流成本將更加降低?？吹竭@一商機的各國投資者，正沿著“一帶一路”走進(jìn)非洲，帶來新的財富與好運。

　　翻開“一帶一路”工程圖譜：中孟帕德瑪大橋及河道疏浚項目在建，中緬天然氣管道項目在建，中哈霍爾果斯國際邊境合作中心在建……

　　打開“一帶一路”金融圖譜：亞投行開業(yè)運營，成員規(guī)模已達(dá)70個；絲路基金首批投資項目正式啟動，實際撥付投資金額達(dá)53億美元……

　　習(xí)近平曾形象地表示，中國愿意為周邊國家提供共同發(fā)展的機遇和空間，歡迎大家搭乘中國發(fā)展的列車，搭快車也好，搭便車也好，我們都?xì)g迎。

　　4年來，越來越多的國家和地區(qū)受惠于這一理念和實踐，越來越多的沿線發(fā)展中國家從中獲得跳躍式發(fā)展機遇。也正是他們的加入，讓歷史變得更加鮮活，讓愿景與行動緊緊相連。

　　共享新未來：開花結(jié)果　人民受益

　　俄羅斯《導(dǎo)報》曾刊文指出：“‘一帶一路’與其說是路，更像是中國最重要的哲學(xué)范疇--道”。

　　大道至樸。讓沿線國家人民實現(xiàn)文明互鑒、有無互通、紅利共享，是“一帶一路”合奏曲的靈魂樂章。

　　古絲綢之路繁盛之時，亞非歐三大洲的文明典籍在駝背上歷經(jīng)跋涉得以傳承交流。如今的新絲路亦被賦予新的思路。

　　2016年1月21日，習(xí)近平主席和埃及總統(tǒng)塞西在古老的盧克索神廟廣場共同見證2016中埃文化年拉開序幕。夜幕下的盧克索神廟熠熠生輝，舞臺上的中國紅燈籠與埃及金字塔形象相映成趣，中埃文明在這一刻完美交融。

　　2013年9月7日，在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)的演講中，習(xí)近平強調(diào)，“國之交在于民相親?！辈⑻岢?，中國將在未來10年向上海合作組織成員國提供3萬個政府獎學(xué)金名額，邀請1萬名孔子學(xué)院師生赴華研修。

　　交得其道，千里同好。由中國發(fā)起的“絲路書香”工程，旨在遴選一批經(jīng)典圖書和優(yōu)秀當(dāng)代圖書互相譯介到對象國出版發(fā)行。這個富有新意的項目吸引了沙特阿拉伯、科威特、哈薩克斯坦、蒙古國、斯里蘭卡、摩洛哥等多個國家，紛紛與中國建立了雙方經(jīng)典作品和優(yōu)秀當(dāng)代圖書互譯機制。

　　2016年11月21日，習(xí)近平在秘魯國會發(fā)表演講時，向一位當(dāng)?shù)乩先恕爸乱猿绺叩木匆狻?。他就是今年已?jīng)87歲高齡卻堅持每年訪華的秘魯漢學(xué)家吉葉墨。吉葉墨多年癡迷于中國文化，把中國稱作自己的“第二故鄉(xiāng)”。

　　吉爾吉斯斯坦姑娘阿依達(dá)也喜歡中國文化，她用簡單的漢語和記者開著玩笑，說自己想去北京看看。據(jù)悉，“一帶一路”沿線國家正在悄然興起中文熱，僅吉爾吉斯斯坦一國，就有6所大學(xué)開設(shè)漢語課程，數(shù)千名大學(xué)生學(xué)習(xí)漢語。

　　這條路上，文明互鑒與文化傳承不斷得到追尋與守候，這是交流與共享的合奏。

　　在第八十屆德國柏林國際綠色周活動中，來自巴伐利亞的一位游客在中國展廳品嘗了一杯紫鵑紅茶，他豎起大拇指：“中國茶，好喝！”

　　在不遠(yuǎn)的將來，無論是茶葉、水果等農(nóng)產(chǎn)品，還是陶瓷、汽車等工業(yè)品，沿線各國人民“賣得更遠(yuǎn)，買得更惠”將成現(xiàn)實。

　　這條路，讓沿線各國人民感受到許多實實在在的甜頭和好處，是人心與人心的合奏。

　　物物相通、人員往來、文化交流……古老的絲路精神跨越時空，演繹出新的傳奇交響樂，這既有賴于中國的領(lǐng)唱，也離不開各國的協(xié)奏。正是有了這些國家與人民的加入，“一帶一路”交響曲才能一路高歌，穿越無垠海岸與茫茫大漠，激活了古絲路的記憶、觸碰到新絲路的希望。

　　5月，在北京舉辦的“一帶一路”國際合作高峰論壇上，這首經(jīng)過近4年磨合與沉淀的合奏曲將演繹出新的高潮。世界，凝神靜聽！(文/樊帆)

?

?

相關(guān)鏈接：

?