記者 史發(fā)梅
17日,備受市民關(guān)注的《海口市地下綜合管廊專項(xiàng)規(guī)劃》在本報(bào)進(jìn)行公示。那么,作為全國首批地下綜合管廊試點(diǎn)城市之一的??冢瑢⑷绾未蛟斐鞘匈囈哉_\(yùn)行的生命線呢?為此,市規(guī)劃局有關(guān)負(fù)責(zé)人就幾個(gè)關(guān)鍵性的問題進(jìn)行了解答。
哪些地方適合建管廊?
“綜合管廊適建區(qū)主要包括三種區(qū)域。”該負(fù)責(zé)人說,一是城市中心區(qū)、商業(yè)中心、城市地下空間高強(qiáng)度成片集中開發(fā)區(qū)、重要廣場,高鐵、機(jī)場、港口等重大基礎(chǔ)設(shè)施所在區(qū)域;二是交通流量大、地下管線密集的城市主要道路以及景觀道路;三是配合軌道交通、地下道路、城市地下綜合體等建設(shè)工程地段和其他不宜開挖路面的路段等。
“我市綜合管廊適建區(qū)包括三大組團(tuán)和一個(gè)新城。”該負(fù)責(zé)人介紹說,長流組團(tuán)的適建區(qū)包括西海岸南片區(qū)、粵海片區(qū)、金沙灣片區(qū)、長秀片區(qū)、南海明珠島;美安科技新城和中心組團(tuán)的全部區(qū)域都是適建區(qū);江東組團(tuán)的適建區(qū)包括新瓊片區(qū)、靈山片區(qū)、臨空經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、桂林洋高校區(qū)和如意島。
“我市的綜合管廊建設(shè)還有優(yōu)先建設(shè)區(qū)?!痹撠?fù)責(zé)人表示,這是根據(jù)綜合管廊的最佳建設(shè)時(shí)機(jī)來劃分的:一是結(jié)合新建區(qū)域的道路建設(shè)同步建設(shè)管廊,可避免今后因埋設(shè)和維修管線而挖掘道路,減少對(duì)交通的影響;二是舊城改造也是如此,結(jié)合軌道建設(shè)或地下空間開發(fā),同步實(shí)施管廊建設(shè)是最經(jīng)濟(jì)的建設(shè)時(shí)機(jī),省時(shí)省力省錢;道路大修改造時(shí),管線有兩類及以上需更新或擴(kuò)容或新增的,也可借此興建管廊。
哪些管線要納入管廊?
“綜合管廊內(nèi)容納的是各類市政管線,所以在綜合管廊的布置上很大一部分因素取決于規(guī)劃的管線?!痹撠?fù)責(zé)人說,《管廊規(guī)劃》提出,綜合管廊內(nèi)考慮容納的管線有電力線路、通信線路、供水管線。由于各種管線的特性不一樣,決定了在綜合管廊的布置時(shí)考慮的重點(diǎn)不同。
供水管線一般為壓力管,主供水管口徑較大,這類管線往往是在水廠或加壓泵房附近分布,如把這些管線納入綜合管廊,由于圓形管道的特殊性會(huì)使得綜合管廊的斷面過大化,經(jīng)濟(jì)效益差,所以納入綜合管廊的主要是口徑在1米以下的供水管,可單根也可多根。
高壓電力線路有架空線和電纜溝兩種形式,往往在城市的外圍會(huì)選用架空線路的形式,而10千伏的電力線路在城市中大部分都采用電纜溝的形式,在綜合管廊的規(guī)劃中就必須考慮到盡量能容納區(qū)域內(nèi)高等級(jí)的電力線路及10千伏的電力線路,結(jié)合修建電纜溝或電力隧道的投資擴(kuò)展成綜合管廊,也是市政設(shè)施投資效益最大化的體現(xiàn)。因此,在綜合管廊的規(guī)劃中,將把電力線路的納入作為基礎(chǔ)和重點(diǎn)考慮。
通信管線目前大部分采用光纖,占用的空間很少,納入綜合管廊對(duì)于通信管線的管理和遠(yuǎn)期的維護(hù)都能帶來很多益處,因此將把通信管線納入到綜合管廊內(nèi)。
中水管線多為壓力管,且管徑較小,同時(shí)由于中水管線的用戶確定相對(duì)困難,主要用途是道路及綠化的澆灑或景觀水的補(bǔ)充,這樣中水管線在路徑的選擇上就有較大的靈活性和不確定性。因此,《管廊規(guī)劃》給中水管線預(yù)留了空間。
將帶來什么樣的效益?
“管廊建設(shè)將給我市帶來多重效益?!痹撠?fù)責(zé)人說,這主要體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境等方面。首先,從經(jīng)濟(jì)建設(shè)上來說,管廊建設(shè)有三大好處:一是由于管廊運(yùn)行管理費(fèi)用較傳統(tǒng)直埋方式節(jié)省36%的費(fèi)用。二是管廊消除了地上架空線,解決了道路上方的線路蛛網(wǎng)密布,使城市更加美觀;有效利用了道路下的空間,不僅節(jié)約了城市用地,還促進(jìn)了地下空間開發(fā)。三是管廊提供了良好的基本公共設(shè)施基礎(chǔ),使項(xiàng)目沿線投資環(huán)境得以改善,進(jìn)而提升城市價(jià)值,推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展。
其次,管廊建設(shè)還有多項(xiàng)社會(huì)和環(huán)境效益。
管廊減少了因道路開挖對(duì)城市交通的干擾,消減了交通、環(huán)境污染等影響。管廊避免了重復(fù)開挖,可有效控制事故的發(fā)生率。管廊還可降低對(duì)我市空間的破壞,減少道路的桿柱和架空線,以及地面的各類井閘數(shù)量,保證了我市的整體風(fēng)貌景觀。管廊讓各種管線的維保能力大大增強(qiáng),延長了壽命;為各種管線的擴(kuò)容、更新提供方便;管廊結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,可提高我市的抗災(zāi)能力。
(??诰W(wǎng)4月18日訊)
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