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      連日來,由于限高桿“圍城”,新鄉(xiāng)市9條公交線路被迫調(diào)整,住在當(dāng)?shù)丨h(huán)城路外的一些居民遭遇出行難題。
         
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      限高桿“圍城”救護(hù)車也得繞路

      ??诰W(wǎng) http://hanxinmy.cn 時間:2017-02-22 15:10

      位于南環(huán)路豐華街上的一處限高設(shè)施,使公交無法正常通行。

        □記者張波文圖

        核心提示丨連日來,由于限高桿“圍城”,新鄉(xiāng)市9條公交線路被迫調(diào)整,住在當(dāng)?shù)丨h(huán)城路外的一些居民遭遇出行難題。

        記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),不僅是公交車,就連當(dāng)?shù)氐木茸o(hù)車、消防車出行也曾受到一些影響。昨日,新鄉(xiāng)市大氣污染防治攻堅(jiān)指揮部表示,預(yù)計(jì)從今日起,受影響的9條公交線路的相關(guān)站點(diǎn),將全部恢復(fù)通行。

        遭遇1

        限高桿“圍城”,公交車調(diào)整,市民出行受困

        昨日下午2時,在新鄉(xiāng)市南環(huán)路與振中街交叉口,此處設(shè)有一處固定限高裝置。路口西南角,是桂竹花園小區(qū)。門口對面的公交站上,冒雪等待11路公交車半個多小時后,市民張先生發(fā)現(xiàn),沒有一輛公交車從此路過。

        張先生隨后在站牌背面找到了一份日期為2月16日,新鄉(xiāng)市公交總公司下發(fā)的通知。上面表示,由于受路口限高桿影響,部分公交線路調(diào)整,無法從該站點(diǎn)路過,這當(dāng)中就包括11路公交。

        “門口沒公交都好幾天了,感覺像是被困住了一樣?!惫鹬窕▓@小區(qū)一名居民如是說。

        和桂竹花園小區(qū)的居民的遭遇類似,新鄉(xiāng)市南環(huán)以外的不少居民小區(qū),業(yè)主近期都遭遇了公交坐車難。此外,貨車通行的噪音問題也讓不少市民深受其擾。

        在新飛大道與南環(huán)路交叉口,金谷陽光地帶小區(qū)業(yè)主王女士表示,因?yàn)榇颂幍墓潭ㄏ薷哐b置可以調(diào)節(jié)高度,所以不少貨車都從此路過,近期貨車引擎的轟鳴聲,以及馬路上減速帶的撞擊聲,晝夜不停,“整夜整夜睡不著覺,感覺自己都快神經(jīng)衰弱了?!?/p>

        在市民董先生看來,限制大貨車入市,本是一項(xiàng)利民措施。但具體情況需要具體分析,南環(huán)路以南,還有不少新鄉(xiāng)市民在此居住。公交線路調(diào)整,導(dǎo)致一些學(xué)生乘車上學(xué)都成了“難題”。

        記者沿南環(huán)路、107國道等走訪發(fā)現(xiàn),在新鄉(xiāng)市區(qū)的四周,多處道路都設(shè)有限高裝置,已經(jīng)“包圍”整個城市。很多卡點(diǎn)只能通過高度2.2米以下的小客車。

        遭遇2

        部分救護(hù)車、消防車也因限高桿而繞行

        新鄉(xiāng)市交通管理支隊(duì)相關(guān)工作人員表示,之所以設(shè)置限高裝置,是為了進(jìn)一步鞏固大氣污染治理成果,減少道路揚(yáng)塵程度,是按照新鄉(xiāng)市大氣污染防治攻堅(jiān)指揮部的要求執(zhí)行。

        據(jù)悉,今年1月份,在原有6個卡點(diǎn)的基礎(chǔ)上,新鄉(xiāng)市又新增了19處限高裝置,并于1月16日啟用。這當(dāng)中,有9處活動升降卡點(diǎn),16處固定卡點(diǎn)。

        昨日,新鄉(xiāng)市公交總公司運(yùn)營處副處長酒善良說,早在去年該公司曾有18條公交線路受到限高裝置的影響,進(jìn)行了調(diào)整。但這些線路大多較為偏僻,影響范圍不太大。而今年,受限高裝置的影響,9條公交線路有調(diào)整,主要集中在南環(huán)路以南地區(qū)。據(jù)其所知,周邊10余個小區(qū)的居民受影響較大。他說,就此事他們已經(jīng)向政府相關(guān)部門反映。

        不僅是公交車,當(dāng)?shù)氐木茸o(hù)車、消防車出行也受到一些影響。

        新鄉(xiāng)市120急救指揮中心辦公室相關(guān)人員告訴記者,目前,救護(hù)車在接送市區(qū)環(huán)城路以外一些地方的病人時,有時需要繞行,調(diào)度人員有時候也有些頭疼,畢竟,繞行有可能延誤救援時間。

        新鄉(xiāng)市紅旗區(qū)消防大隊(duì)特勤中隊(duì)的翟隊(duì)長說,限高裝置設(shè)立之初,消防車輛出警時,曾遭遇過被迫繞路的尷尬,他們一度也有些“迷?!保诤芸焓煜さ缆窢顩r后,目前出警已基本不受影響。

        限高桿分布有多密集?

        以南環(huán)路沿線為例,在和平大道與107國道之間大概4.5千米的距離內(nèi),一共設(shè)有9處限高裝置,平均每500米就設(shè)置一處。這當(dāng)中,只有新飛大道一個路口是活動升降卡點(diǎn),其余均為固定卡點(diǎn)。

        回應(yīng)

        受影響公交線路站點(diǎn),預(yù)計(jì)今日恢復(fù)通行

        就“限高桿”給部分市民出行帶來的不便,昨日上午,新鄉(xiāng)市相關(guān)部門召開通氣會,表示了歉意。

        下午,新鄉(xiāng)市大氣污染防治攻堅(jiān)指揮部辦公室主任,市政府副秘書長李恒林告訴大河報(bào)記者,之所以限高,其目的是為了限制重型柴油車輛、營運(yùn)汽油車輛以及老舊車輛等入市。一方面這些車輛尾氣污染嚴(yán)重,穿行市區(qū)給城市空氣質(zhì)量帶來影響;另一方面,因?yàn)榇筘涇嚾胧性斐傻娜藛T傷亡案例數(shù)不勝數(shù),容易對市民的人身安全帶來直接影響。

        限高政策出臺時,有沒有考慮公交車、消防車、救護(hù)車等特殊車輛的通行呢?對此,李恒林解釋說,在新增限高裝置時,也曾考慮到一些特殊車輛的通行。由于人手不足,25處限高裝置旁,沒辦法全部做到活動升降,并實(shí)行24小時有人值守。目前有9處可以活動升降,有人員24小時值守,可隨時讓特殊車輛通行。

        李恒林表示,經(jīng)協(xié)調(diào),預(yù)計(jì)從2月22日早上起,受影響的9條公交線路的相關(guān)站點(diǎn),將全部恢復(fù)通行。公交車將通過繞路、加開等方式,最大限度地減少給市民帶來的出行不便。同時,進(jìn)一步加大大貨車?yán)@行線路的宣傳力度,減少因大貨車司機(jī)不了解繞行線路來回調(diào)頭,帶來的擁堵和不必要的麻煩。

        李恒林告訴記者,相關(guān)限高政策的推出,屬于臨時、應(yīng)急措施,如果此后天氣狀況好轉(zhuǎn),也會適時放寬通行條件。

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