牡丹園地鐵站附近的電動單車

　　近日，有市民爆料，在牡丹園、北土城等地鐵口看到一批黃色的電動車，可以通過微信掃描二維碼實(shí)現(xiàn)共享租用，運(yùn)營模式類似于之前的網(wǎng)絡(luò)共享自行車。15日，此款單車所屬公司的工作人員在接受北京青年報(bào)記者采訪時(shí)稱，此款“公共電動單車”尚處于試運(yùn)營階段，公司負(fù)責(zé)人正與相關(guān)部門溝通報(bào)備注冊情況。昨日，北京市交管部門公布了此款“共享電動單車”的調(diào)查情況，調(diào)查結(jié)果顯示，此款共享電動單車不合法，交管部門責(zé)令公司相關(guān)負(fù)責(zé)人及時(shí)收回投放的電動自行車。

　　“小蜜電動單車”不符合上牌標(biāo)準(zhǔn)

　　經(jīng)北京市交管部門調(diào)查，在地鐵站擺放的“小蜜電動單車”是由美車美商務(wù)咨詢(北京)有限公司于今年2月14日投放的，共50輛，主要投放地點(diǎn)為五環(huán)內(nèi)地鐵站，集中于10號線惠新西街、北土城、健德門、牡丹園等站點(diǎn)附近。經(jīng)交管部門根據(jù)《電動自行車通用技術(shù)條件》(GB 17761-1999)和《北京市電動自行車產(chǎn)品目錄》對車輛進(jìn)行核查，該公司投放的車輛不符合本市電動自行車上牌標(biāo)準(zhǔn)。鑒于電動自行車無牌照，屬違法上路行駛行為，存在安全隱患，昨日上午，海淀交通支隊(duì)緊急約談該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人，要求該公司于2月17日前，將試點(diǎn)投放車輛全部收回。對于逾期未回收的電動車，交管部門將組織警力進(jìn)行清移。該公司負(fù)責(zé)人表示將按照交管部門的要求，及時(shí)收回投放的電動自行車。

　　公司正在對投放車輛進(jìn)行回收

　　針對交管部門的調(diào)查，“小蜜電動單車”的工作人員告訴北青報(bào)記者，公司得知這一消息后已經(jīng)開始對投放的電動單車回收，“我們會按照相關(guān)部門的要求對符合標(biāo)準(zhǔn)的電動單車上牌登記，之后進(jìn)行再次投放”。該工作人員稱，目前市民暫時(shí)不能使用街頭停放的“小蜜電動單車”，“在單車完成整改前，市民不能通過微信掃碼實(shí)現(xiàn)租車”。

　　17日晚，“小蜜單車”工作人員給北青報(bào)記者發(fā)來一份“關(guān)于小蜜單車試運(yùn)營的說明”，說明稱，目前投放的小蜜單車僅為測試車的一款(該款暫未列入北京電動自行車車源目錄)，正式車輛正在上牌，上牌車輛將陸續(xù)投入運(yùn)營。對于涉及的不合標(biāo)準(zhǔn)測試車，該公司將積極配合相關(guān)部門予以盡快回收。

　　電動自行車非法上路將被處罰

　　北青報(bào)記者此前在牡丹園地鐵站附近探訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，很多市民對這一新出現(xiàn)的共享出行方式表示歡迎。有市民說，騎共享自行車雖然方便，但距離較長時(shí)會比較辛苦，電動單車更省時(shí)省力。但有市民對電動單車的安全問題表示擔(dān)憂，“畢竟電動單車的速度相對較快，不知道是否安全。另外萬一遇到交通事故，誰來負(fù)責(zé)？”

　　交管部門提示，電動自行車需上牌后上路行駛，不符合《電動自行車通用技術(shù)條件》，不在《北京市電動自行車產(chǎn)品目錄》的車輛不能辦理上牌登記。對非法上路的電動自行車，交管部門將依法予以罰款處罰，拒絕繳納罰款的，依法扣留車輛。

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