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      近日,市民賈先生在滴滴出行平臺(tái)注冊(cè)時(shí),遇到了一樁煩心事。他輸入個(gè)人信息后,卻收到一條“審核失敗”的提示,
         
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      車牌號(hào)被占用車主注冊(cè)滴滴司機(jī)失敗 有網(wǎng)店代辦

      海口網(wǎng) http://hanxinmy.cn 時(shí)間:2017-01-20 15:10

        ■網(wǎng)上各種“代注冊(cè)滴滴司機(jī)”的網(wǎng)店。

        近日,市民賈先生在滴滴出行平臺(tái)注冊(cè)時(shí),遇到了一樁煩心事。他輸入個(gè)人信息后,卻收到一條“審核失敗”的提示,原因是“您填寫的車牌號(hào)已被占用”。一個(gè)月以來,李先生多次聯(lián)系滴滴客服,問題卻一直沒有得到解決。賈先生擔(dān)心,一旦盜用車輛信息者出現(xiàn)交通事故或肇事逃逸,將給他帶來不必要的麻煩。

        車牌號(hào)滴滴上被占用 車主擔(dān)心“背黑鍋”

        “因?yàn)檐嚺铺?hào)被占用,多次向滴滴快車網(wǎng)上客服以及滴滴快車人工客服反映問題,一個(gè)多月了,一直沒能解決。萬一別人用我的車輛信息開滴滴出了事,到時(shí)候誰負(fù)責(zé)?”昨日,省會(huì)市民賈先生通過燕趙晚報(bào)官方微博,訴說了自己的煩惱。

        賈先生說,2016年9月,他實(shí)名注冊(cè)了優(yōu)步賬號(hào)。后來,后臺(tái)提示稱優(yōu)步和滴滴兩公司合并,優(yōu)步司機(jī)需要重新下載滴滴客戶端,否則車主將無法接受訂單信息。根據(jù)優(yōu)步平臺(tái)的提示要求,賈先生使用原有賬號(hào)登錄滴滴平臺(tái),在綁定車輛信息時(shí),卻收到“您填寫的車牌號(hào)已被占用”“審核失敗”的提示信息。賈先生認(rèn)為自己的個(gè)人信息被盜用,立刻通過APP跟滴滴客服反映了這個(gè)問題。“客服說會(huì)盡快解決,但我一直沒有收到回復(fù)?!彼f,此后他又通過留言、電話等方式,與滴滴快車的相關(guān)負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系,并按照對(duì)方要求,提交了身份證、駕駛證、行車本以及人車合影等。此后,賈先生多次聯(lián)系滴滴客服,但截至今年1月18日,問題仍舊未得到解決。

        賈先生認(rèn)為,不能實(shí)名注冊(cè)不僅導(dǎo)致他無法從業(yè),更重要的是如果他的車輛及個(gè)人信息被盜用,萬一出現(xiàn)事故怎么辦?責(zé)任由誰承擔(dān),顧客的安全由誰保障,他是否會(huì)因此背黑鍋?每每想到這些他就十分不安。

        ■綁定車輛時(shí),賈先生收到提示:審核失敗 您填寫的車牌號(hào)已被占用。

        “車牌號(hào)被占用”無法注冊(cè)的情況并非個(gè)例

        昨日,賈先生再次按照滴滴客戶端提示綁定車輛信息,依然因“車牌號(hào)被占用”導(dǎo)致審核失敗。據(jù)了解,賈先生遇到的問題并非個(gè)例。網(wǎng)友張先生不久前剛剛購買了新車,首次注冊(cè)滴滴司機(jī)時(shí),他就被告知車牌號(hào)被占用。他隨后向滴滴客服進(jìn)行了反映,客服人員告訴他已經(jīng)記錄并反饋給相關(guān)部門,但問題一直未能解決。

        在賈先生提供的聊天記錄上,可見賈先生多次與客服人員進(jìn)行溝通。賈先生詢問“車號(hào)是不是還在被占用,相關(guān)人員有沒有去核實(shí) ”等問題時(shí),客服人員多次回復(fù)表示會(huì)積極回應(yīng),并已經(jīng)反饋。而解決問題的具體日期,需要根據(jù)相關(guān)部門的實(shí)際操作時(shí)間為準(zhǔn),客服部門不直接參與處理。

        市民趙先生稱,他和朋友經(jīng)常使用滴滴客戶端打車外出,有時(shí)他們實(shí)際搭乘的車輛與網(wǎng)上登記的信息并不相符,遇到這樣的情況,司機(jī)一般會(huì)提前打電話告知乘客實(shí)際的車牌號(hào)。趙先生曾詢問過為何車牌號(hào)不一致,那位滴滴司機(jī)并未多說。一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士表示,因?yàn)槌蔀榈蔚嗡緳C(jī)需要具備“3年駕齡、無交通肇事犯罪、無酒后駕駛”等多項(xiàng)要求,從事網(wǎng)約車的車輛也必須滿足一定條件。所以,不符合條件的人就會(huì)動(dòng)歪腦筋,此前不乏有人通過“網(wǎng)店代辦”進(jìn)行注冊(cè),以躲避相關(guān)審核。

        ■2017年1月11日,賈先生再次進(jìn)行了投訴。

        有網(wǎng)店稱可“代辦注冊(cè)滴滴司機(jī)”

        昨日下午,記者在淘寶網(wǎng)輸入“滴滴代辦”、“滴滴注冊(cè)”,并未搜索到相關(guān)內(nèi)容。而輸入“滴滴咨詢”后,可以搜索到多家名為“車載手機(jī)支架滴滴注冊(cè)代辦喊我”、“滴滴開號(hào)咨詢”等店鋪。一家店鋪的廣告中聲稱年齡不夠、駕齡不夠、車輛超齡、車型不符、沒行駛證等都可以幫忙解決。根據(jù)買家情況不同,收費(fèi)100元-500元不等。與一家顯示位于“山西大同”的滴滴注冊(cè)代辦網(wǎng)店溝通后,記者發(fā)現(xiàn)該店與另一家滴滴注冊(cè)代辦店鋪的客服賬號(hào)竟然一模一樣。這些店鋪大多沒有顧客售后評(píng)價(jià),店主會(huì)要求客戶通過微信付款。

        據(jù)一家代辦滴滴注冊(cè)的網(wǎng)店客服人員介紹,代辦滴滴注冊(cè)流程簡單,客戶根據(jù)自己的代辦種類通過微信紅包支付定金,一日后會(huì)得到已經(jīng)注冊(cè)好的滴滴賬號(hào)和密碼,登錄成功后再支付余款。“如果您的車輛信息不符合注冊(cè)要求,想用他人的車輛信息注冊(cè),也可以?!边@位客服人員表示,這種情況一次性收費(fèi)150元。記者追問這樣的賬號(hào)是否可長期使用時(shí),買家回復(fù)稱絕對(duì)可以一直使用。他說,有的賣家已經(jīng)接了上百單,沒遇到過什么麻煩。而具體如何操作,他表示無可奉告。

        客服:已經(jīng)將問題提交相關(guān)部門

        對(duì)于“車牌號(hào)碼被占用”的情況,滴滴客服工作人員表示,由于優(yōu)步中國市場與滴滴出行的合并,所以有些事情查詢起來存在一些麻煩。他們已將賈先生車牌號(hào)碼被占用的事記錄下來,并提交給相關(guān)人員。關(guān)于賈先生車牌號(hào)碼被占用的情況,他們不便多說。他們會(huì)將此事上報(bào),由相關(guān)工作人員進(jìn)行答復(fù)。

        其他人遇到此類問題應(yīng)該如何解決呢?客服工作人員稱,當(dāng)事司機(jī)可撥打客服熱線,由客服將具體問題登記后,提交相關(guān)部門進(jìn)行處理。

        據(jù)了解,想成為滴滴司機(jī),需要通過滴滴客戶端等官方渠道進(jìn)行手機(jī)號(hào)碼、駕駛證和行駛證驗(yàn)證,此外還要提交車牌號(hào)、車型、車輛注冊(cè)日期、身份證等信息。經(jīng)相關(guān)部門審核通過后,再經(jīng)過一系列程序,申請(qǐng)人才能正式成為滴滴司機(jī),并上線接單。而網(wǎng)店“代辦滴滴司機(jī)”并非官方渠道,一般通過微信紅包的形式付款,因無第三方支付平臺(tái)的保障,一旦被騙,很難維權(quán)。

        律師:冒用車牌號(hào)注冊(cè)屬侵權(quán)行為

        對(duì)此,河北天捷律師事務(wù)所律師張少輝表示,套用他人的車牌號(hào)注冊(cè)滴滴司機(jī)屬于侵權(quán)行為,牌照持有者的姓名權(quán)和名譽(yù)權(quán)同時(shí)受到了侵害。他提醒駕駛員,遇到套牌情況,牌照持有者有權(quán)要求滴滴出行平臺(tái)注銷相關(guān)車輛和個(gè)人的信息,并可向公安機(jī)關(guān)、車管所等部門舉報(bào)。

        2016年11月1日起實(shí)施的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》中,對(duì)網(wǎng)約車運(yùn)營中的責(zé)任歸屬問題進(jìn)行了限定。其中第十六條明確指出,網(wǎng)約車平臺(tái)公司承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任,應(yīng)當(dāng)保證運(yùn)營安全,保障乘客合法權(quán)益;第二十三條指出,網(wǎng)約車平臺(tái)公司應(yīng)當(dāng)依法納稅,為乘客購買承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)等相關(guān)保險(xiǎn),充分保障乘客權(quán)益。

        此外,從事網(wǎng)約車經(jīng)營的車輛需要取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》,從事網(wǎng)約車服務(wù)的駕駛員需要申請(qǐng)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》。線上提供服務(wù)車輛、駕駛員與線下實(shí)際提供服務(wù)的車輛、駕駛員不一致的,相關(guān)部門應(yīng)根據(jù)情節(jié)輕重,對(duì)該網(wǎng)約車平臺(tái)公司進(jìn)行處罰。張少輝認(rèn)為,這就意味著各大網(wǎng)約車平臺(tái)需要遵守嚴(yán)格的車輛準(zhǔn)入和司機(jī)準(zhǔn)入制度,動(dòng)歪腦筋將會(huì)越來越難。

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      [來源:燕趙晚報(bào)] [作者:石維] [編輯:胡愷睿]
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