15點44分，完成維修后的劉成龍照例拿出了工作日記，記下了剛剛完成的工作。本子上清晰可見“084”的字樣，劉成龍告訴記者，這便是路燈的編號，也是它的“身份證”，只要根據編號便能找到故障路燈。

　　我問劉成龍，每天這么巡查工作量很大，如果有一個軟件通過后臺變成知道那個路燈壞了，豈不是節(jié)省了時間和工作量？劉成龍神秘地一笑，說：“那肯定要有，路燈處自己研發(fā)的單燈監(jiān)控器現(xiàn)在正在試用階段，等全面使用后，我們就可以在后臺得知那根燈柱哪個燈泡出現(xiàn)問題了，而且準確率十分高。”

　　16點20分，司機老曹開著工程車把我們帶到了應天高架的一處上橋口，原來，除了維修之前那盞路燈外，今天所里還給劉成龍他們安排另外一項任務：將自己包干區(qū)內的路燈編號牌拆下來，準備換新的電子號牌。劉成龍說：“除了每天的固定巡查檢修外，像這樣的派發(fā)任務也經常有。拆號牌這活已經干了兩天了，但是5點后工程車不準上高架，所以只能分批次做完?！闭驹诟呒軜虻膰鷻谶?，夕陽灑在劉成龍的身上，1米8左右的劉成龍就像維護城市安全的“超級英雄”一般，顯得更加偉岸。

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