美國(guó)波音公司１９日說(shuō)，其商用飛機(jī)部門２０１７年將繼續(xù)裁員，原因是面臨歐洲空中客車公司的激烈競(jìng)爭(zhēng)，以及新訂單數(shù)量下滑。

　　波音一份內(nèi)部文件寫道：“盡管我們?cè)谙鳒p成本和改進(jìn)承受力方面取得進(jìn)展，但２０１７年我們需要采取更多措施。我們明年將繼續(xù)縮減員工規(guī)模?！?/p>

　　波音２０１６年在商用飛機(jī)部門裁員８％，包括管理層減員１０％。波音一名發(fā)言人說(shuō)，裁員沒有具體目標(biāo)，非勞動(dòng)力成本同樣在削減中。

　　美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（ＣＮＮ）數(shù)據(jù)顯示，波音今年共收獲４６８份訂單，這一數(shù)字在２０１５年和２０１４年分別為７６８份和１４３２份。

　　波音本月與伊朗航空公司簽署８０架客機(jī)購(gòu)買合同，總金額達(dá)１６６億美元。這是伊朗自１９７９年伊斯蘭革命、美伊斷交以來(lái)，同美國(guó)企業(yè)簽署的最大金額訂單。

　　不過，ＣＮＮ認(rèn)為，來(lái)自伊朗的訂單無(wú)法阻擋波音降低產(chǎn)量。

　　波音上周宣布，計(jì)劃自明年８月起，把７７７型客機(jī)的產(chǎn)量從每月８.３架減少至５架。７７７型客機(jī)是波音最賺錢的產(chǎn)品之一。

　　波音首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格１０月說(shuō)，仍在評(píng)估是否增加“夢(mèng)想客機(jī)”７８７的產(chǎn)量，但尚未獲得足夠訂單。

　　截至２０１６年年初，波音商用飛機(jī)部門員工數(shù)量超過８.２５萬(wàn)人，大多數(shù)位于華盛頓州。到１１月２４日，員工數(shù)量減少至大約７.７４萬(wàn)人。

　　波音與空客陷入激烈競(jìng)爭(zhēng)，使雙方都面臨壓低價(jià)格和降低成本的壓力?？湛蜕显赂嬖V工會(huì)，將裁員大約１２００人。

　　出于地緣政治和經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)等原因，不少航空公司減少飛機(jī)購(gòu)買計(jì)劃。（卜曉明）（新華社專特稿）

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