資料整理:智春麗 肖亞洲? 設(shè)計(jì):謝曉宇
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目前,快遞包裝過(guò)度、循環(huán)利用率低等現(xiàn)象普遍存在,給環(huán)境帶來(lái)沉重負(fù)擔(dān)。推進(jìn)快遞包裝綠色化,從國(guó)家層面到相關(guān)企業(yè)都已開(kāi)始行動(dòng),采取了研發(fā)可降解材料、促進(jìn)包裝循環(huán)利用等措施。不過(guò),包裝標(biāo)準(zhǔn)滯后、回收循環(huán)較難、環(huán)保意識(shí)不足,仍是三大瓶頸。綠色包裝破局,有待政府、企業(yè)、消費(fèi)者形成強(qiáng)大合力。
一袋1300毫升的洗衣液,包兩層氣泡袋、卷兩圈膠帶,加上氣泡枕放入紙箱,再在紙箱上卷四圈膠帶作井字形固定。這是近日記者在浙江寧波某快遞倉(cāng)庫(kù)看到的打包場(chǎng)景。
今年8月,國(guó)家郵政局出臺(tái)《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》。剛剛過(guò)去的“雙11”,是方案出臺(tái)后對(duì)快遞行業(yè)的首次大考。盡管已采取了一些措施,但快遞過(guò)度包裝的狀況并沒(méi)有得到根本緩解。隨著網(wǎng)購(gòu)井噴而來(lái)的天量快遞包裝,正給環(huán)境帶來(lái)難以承受的負(fù)擔(dān)。
快遞包裝五花大綁,兩盒化妝品要纏五六層膠帶
家住浙江省杭州市下城區(qū)的李民峰這兩天收了5個(gè)快遞,拆開(kāi)的包裝袋、包裝箱體積是所買(mǎi)東西的兩三倍。李民峰說(shuō),“膠帶纏得多,泡沫塑料放得多,茶具沒(méi)有磕碰,這得給好評(píng)!”
陳宏在杭州做韓國(guó)化妝品代購(gòu)生意。走進(jìn)她的工作點(diǎn),倉(cāng)庫(kù)里放著大量膠帶、包裝箱以及充氣袋。只見(jiàn)她先在快遞箱里放一層泡沫紙,再用充氣袋將兩盒化妝品包裹起來(lái)纏上一層膠帶,之后墊上一層泡沫紙放進(jìn)箱中,接著將揉成一團(tuán)的報(bào)紙塞進(jìn)去填滿空隙,最后用膠帶在四周纏了五圈?!翱爝f小哥經(jīng)常將快遞扔來(lái)扔去地送貨,在包裝上,我們必須舍得花錢(qián)。”陳宏說(shuō)。
12日,國(guó)家郵政局發(fā)布數(shù)據(jù),今年“雙11”主要電商企業(yè)快遞訂單量達(dá)到3.5億,同比增長(zhǎng)59%。根據(jù)此前預(yù)測(cè),2016年我國(guó)將產(chǎn)生300億個(gè)快遞包裹,到2018年將達(dá)500億個(gè)包裹。與此同時(shí),快遞包裝回收情況卻不樂(lè)觀。
“快遞盒子留著太占地方,大部分都當(dāng)垃圾扔了。”李民峰說(shuō),小區(qū)里大家基本都這么干。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)目前快遞紙箱回收率不到20%,包括透明膠帶、空氣囊、塑料袋等在內(nèi)的包裝物,大部分被送進(jìn)垃圾場(chǎng)填埋,這些包裝的主要原料為聚氯乙烯,需上百年才能降解;如果焚燒,則會(huì)產(chǎn)生大量污染物。
環(huán)保包裝成業(yè)內(nèi)新寵,細(xì)微減量能節(jié)省大量耗材
面對(duì)如此巨大的浪費(fèi)和污染,業(yè)內(nèi)人士呼吁:重視快遞行業(yè)的包裝綠色化。
從國(guó)家層面到相關(guān)企業(yè),也確實(shí)已經(jīng)開(kāi)始尋求變化。
國(guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,已將“綠色郵政”列入2016年十大重點(diǎn)工作,“將從三個(gè)方面著手推廣綠色包裝:一是健全快遞業(yè)包裝法律法規(guī)體系,如推動(dòng)將快件包裝列入《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》的強(qiáng)制回收目錄。二是制修訂快遞業(yè)包裝國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。三是強(qiáng)化快遞業(yè)包裝日常監(jiān)管,推動(dòng)出臺(tái)快件綠色包裝環(huán)保標(biāo)識(shí)認(rèn)定使用和管理辦法,探索將綠色包裝等環(huán)保指標(biāo)納入行業(yè)信用體系建設(shè)內(nèi)容。”據(jù)了解,國(guó)家郵政局目前已經(jīng)形成《快遞綠色包裝應(yīng)用試點(diǎn)工作方案》,正廣泛征求快遞企業(yè)意見(jiàn)。
推進(jìn)包裝綠色化,企業(yè)的角色不可或缺。在北京郵電大學(xué)郵政發(fā)展研究中心主任趙國(guó)君看來(lái),推廣綠色包裝意義重大,一是利于生態(tài)環(huán)境的改善,二是將帶來(lái)生產(chǎn)服務(wù)質(zhì)量的提升和用戶體驗(yàn)的升級(jí)。
走進(jìn)寧波一家名為“吉豐環(huán)??萍肌钡墓荆?fù)責(zé)人黃吉人給記者展示了他們研發(fā)的新型快遞填充材料?!斑@種填充物由玉米淀粉制成,埋到土里或花盆里會(huì)自然分解,變成‘液體肥’。”黃吉人介紹,這種新的全降解包裝材料,成本只有塑料發(fā)泡填充物的一半左右。目前這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)與“菜鳥(niǎo)物流”合作,走入市場(chǎng)。
義烏多家快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者,當(dāng)?shù)乜爝f企業(yè)的電子運(yùn)單使用率已達(dá)80%—90%。
京東集團(tuán)包裝負(fù)責(zé)人段艷健介紹,京東投入開(kāi)發(fā)測(cè)試全降解材料,采用PBAT和PLA材質(zhì),在堆肥條件下3—6個(gè)月可完全分解為二氧化碳和水。
“我們正在嘗試推出可重復(fù)使用的安全塑料材質(zhì)環(huán)保箱,買(mǎi)家簽收取貨后,快遞員把箱子按鏈路流程收回發(fā)貨倉(cāng)庫(kù),逐步替代快遞紙箱。”阿里巴巴菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)“綠色行動(dòng)”計(jì)劃負(fù)責(zé)人徐俊華說(shuō),力爭(zhēng)到2020年替換50%的包裝材料,填充物為100%可降解綠色包裝材料。
綠色包裝會(huì)不會(huì)大幅增加企業(yè)成本?趙國(guó)君認(rèn)為,推廣前期企業(yè)承擔(dān)的成本會(huì)多一些,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,環(huán)保材料可充分利用運(yùn)輸空間、減少運(yùn)輸損耗,從而使郵政快遞企業(yè)成本降低,將來(lái)環(huán)保材料成本低于非環(huán)保材料是非??赡艿?。不過(guò),為了減輕短期壓力,仍然需要一些有針對(duì)性的舉措。比如,最常用的某型號(hào)快遞袋若采用全生物降解快遞袋,每個(gè)單價(jià)至少上漲0.5元?!靶枰碳摇⒖爝f公司和電商平臺(tái)多方分?jǐn)偝杀??!毙炜∪A建議,可以給使用降解快遞袋的商家打上綠色環(huán)保標(biāo)記,撬動(dòng)商家率先使用降解快遞袋,培養(yǎng)消費(fèi)者的使用習(xí)慣。
尚需破解包裝標(biāo)準(zhǔn)滯后、回收循環(huán)較難等瓶頸
雖然“綠色包裝”能實(shí)現(xiàn)多方共贏,但在實(shí)際推廣中卻困難不少。據(jù)統(tǒng)計(jì),有55.6%的消費(fèi)者在拿到快件后便將包裝丟棄??爝f包裝標(biāo)準(zhǔn)滯后、回收循環(huán)較難、環(huán)保意識(shí)不足,是阻礙快遞包裝綠色化的三大瓶頸。
對(duì)于包裝標(biāo)準(zhǔn),北京印刷學(xué)院青島研究院副院長(zhǎng)朱磊說(shuō),現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)多為推薦性指標(biāo),約束力不強(qiáng),執(zhí)行有難度。以全生物降解快遞袋為例,徐俊華介紹,“技術(shù)已經(jīng)非常成熟,但目前國(guó)家層面標(biāo)準(zhǔn)缺失,造成推廣困難?!?/p>
受限于時(shí)間和效率,快遞公司主動(dòng)回收包裝的意向并不強(qiáng)?!翱爝f員每天至少派送200單快遞,上門(mén)回收包裝會(huì)降低效率。而且快遞車(chē)運(yùn)能有限,如果都用來(lái)放回收包裝,哪有空間儲(chǔ)存需派送的快遞?”圓通北京分公司安保監(jiān)管部門(mén)經(jīng)理麻雪紅很無(wú)奈。而且,很多快遞包裝由于膠帶過(guò)度使用,消費(fèi)者只能破損拆封,包裝回收循環(huán)的價(jià)值喪失。
之所以對(duì)快遞“五花大綁”,還是怕運(yùn)輸過(guò)程中被損壞。減少過(guò)度包裝,提高快遞業(yè)的整體技術(shù)水平亦是重要一環(huán)?!锻七M(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》提出,將通過(guò)增加培訓(xùn)力度、規(guī)范操作流程,避免不必要的過(guò)度包裝。
綠色包裝也離不開(kāi)消費(fèi)者的支持和社會(huì)環(huán)保理念的提升?!捌綍r(shí)快遞不少,很多包裝我都直接扔了,如果有回收渠道我愿為環(huán)保出力?!北本┦忻窀杜空f(shuō)。北京市近鄰寶物流服務(wù)中心農(nóng)大店建有專(zhuān)門(mén)的包裹拆件臺(tái)和包裹回收箱,雖然每天有一兩百個(gè)紙箱回收再利用,但相比龐大的包裹量,回收率依然較低。“還是要靠大家的環(huán)保意識(shí)。沒(méi)有環(huán)保理念,再多的回收平臺(tái)也是擺設(shè)。”近鄰寶副總經(jīng)理鄧慶元表示。
“綠色包裝不再只是一個(gè)行業(yè)問(wèn)題,還是一個(gè)綜合性的社會(huì)問(wèn)題,解決這些問(wèn)題,郵政管理部門(mén)和郵政快遞企業(yè)義不容辭,同時(shí)也需要社會(huì)各方共同參與、廣泛支持,形成強(qiáng)大合力?!眹?guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為。
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