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轉(zhuǎn)播中城市的美景鋪陳開來,世界見證了上海的獨(dú)特魅力。
10月30日上午7時(shí),2016年上海國際馬拉松賽鳴槍,3.8萬名參賽者從外灘金牛廣場一躍而出,成為了這座城市最律動(dòng)的脈搏。奔跑間,他們用雙腳丈量著馬拉松在上海21年的變遷。轉(zhuǎn)播鏡頭中,城市的美景鋪陳開來,世界見證了上海的獨(dú)特魅力。最終,來自南非的莫克卡以2小時(shí)10分18秒的成績奪得男子全程冠軍。女子全程項(xiàng)目的冠軍被埃塞俄比亞的布克蕾以2小時(shí)26分18秒的成績奪得。
新終點(diǎn):體育場完賽特別有儀式感
“跑了這么多次馬拉松,我認(rèn)為上馬是國內(nèi)所有賽事里最接近國際水平的?!眮碜院颖?、曾經(jīng)參與過紐約馬拉松的跑者李昀10月30日參加了半程馬拉松,賽后他如此評價(jià)。和往年一樣,上馬賽道兩旁迎接著每一位跑者的,是細(xì)致入微的服務(wù)保障和體貼暖心的鼓勵(lì)。
那些參與過多屆“上馬”的跑者,都能感受到保障服務(wù)方面的“增量”。今年醫(yī)療保障新增“隱形幫手”——賽前共有一百多位參賽跑者免費(fèi)參加“上馬”開設(shè)的急救跑者機(jī)能培訓(xùn)班,以便在出現(xiàn)特殊情況時(shí),第一時(shí)間予以施救;補(bǔ)給點(diǎn)的配置數(shù)量和質(zhì)量都在改進(jìn),今年還加入了廣受歡迎的香蕉;終點(diǎn)設(shè)有專門的區(qū)域?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員按摩;全線上報(bào)名和“上馬”官方微信平臺(tái)體現(xiàn)了便利性;賽事開發(fā)官方特許產(chǎn)品,也深受跑者青睞……
上馬的賽道經(jīng)過幾番變遷,呈現(xiàn)的是經(jīng)典中的經(jīng)典。今年最為跑者津津樂道的是終點(diǎn)——舉辦過世界頂級(jí)田徑賽事的上海體育場,“新的終點(diǎn)特別有儀式感,我的親朋好友都在看臺(tái)上看我入場,感覺自己像明星一樣?!迸苓^三屆上馬的劉思章說。
新思考:馬拉松“藍(lán)?!蹦苡味噙h(yuǎn)
如今全國每年馬拉松賽的規(guī)模達(dá)130多場,但知名馬拉松報(bào)不上名的情況已司空見慣。曾經(jīng)乏人問津、生存艱難的馬拉松賽會(huì)有今天這么火爆的局面,負(fù)責(zé)上海馬拉松賽轉(zhuǎn)播工作20多年的資深媒體人張蓓莉也感到非常意外。這片“藍(lán)?!?,讓越來越多的辦賽者一頭扎入,卻沒仔細(xì)考慮能游多遠(yuǎn)。
“一場馬拉松賽事要發(fā)動(dòng)協(xié)調(diào)城市的方方面面。政府和社會(huì)各界鼎力相助,是成功辦賽的關(guān)鍵?!鄙虾H馬拉松組委會(huì)常務(wù)副秘書長周瑾告訴解放日報(bào)記者。這樣的例子比比皆是。10月30日徐匯區(qū)龍華街道涉及8個(gè)小區(qū)和一個(gè)單位需要全面封路,街道為此提前做了很多協(xié)調(diào)工作;2016年上海市成人高校招生統(tǒng)一文化考試的兩個(gè)考點(diǎn),10月30日就緊挨上馬賽道,管理部門特別豎起告示牌,動(dòng)員學(xué)校派發(fā)公告。徐匯區(qū)體育局工作人員10月30日也全體出動(dòng),和街道工作人員一起護(hù)考,當(dāng)起引導(dǎo)員,不讓考生走冤枉路。
新方向:用歷史感靜心鍛造賽事品牌
辦賽者需要不被眼前的“火”沖昏頭腦,把注意力放在辦賽質(zhì)量上。周瑾說:“上馬未來的目標(biāo),就是從成功的賽事,發(fā)展為成功的品牌。”
但“上馬”離自己的目標(biāo)還有很長的一段路要跑。這段路,簡單來說就是從追求“全”,到力求“細(xì)”和“專”的過程,關(guān)鍵就是在細(xì)節(jié)上做到細(xì)致、人性化。打個(gè)比方,世界六大馬拉松之一的東京馬拉松,不同職能的志愿者穿著不同顏色的外套,求助時(shí)一眼就能認(rèn)出對象;芝加哥馬拉松隨處都有專為殘障跑者設(shè)置的服務(wù)通道和服務(wù)人員,完賽后志愿者還會(huì)幫跑者粘住披在身上的保溫毯,好讓跑者騰出手來吃喝;紐約馬拉松則是根據(jù)所有選手的報(bào)名完賽成績分批次出發(fā),之后在主賽道會(huì)合,最大程度上避免了發(fā)生人擠人的情況……這些,都是細(xì)節(jié)。
今年上馬也有細(xì)節(jié)沒有做到位的地方,比如新的終點(diǎn),全程和半程馬拉松跑道沒有明顯隔開,一些跑速比較快的全程跑者,和一些比較慢的半程跑者產(chǎn)生了交匯。雖然這與晚上場地舉辦中超賽事的設(shè)置局限性有關(guān),但“上馬”組委會(huì)已經(jīng)表態(tài),“明年的終點(diǎn)設(shè)置一定會(huì)更合理”。
去年在馬拉松高峰論壇上,捷克、匈牙利馬拉松在談及世界一流馬拉松賽事時(shí),都提到一個(gè)關(guān)鍵詞——?dú)v史感。這既是指賽道景觀要富有歷史底蘊(yùn),也指賽事本身要具備“老店風(fēng)味”。波士頓馬拉松賽不間斷辦了100多年,賽事品牌無法速成,要經(jīng)過時(shí)間的沉淀和鍛造。作為辦賽者,做出的每一個(gè)決策不能只看短期效益,而要立足于未來怎么走。
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