美國空軍F-35A戰(zhàn)斗機(jī) 資料圖

　　美國空軍１６日說，已停飛１０架最新型的Ｆ－３５Ａ聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)，原因是冷卻管絕緣層出現(xiàn)質(zhì)量問題。

　　這距離上月初美國空軍宣布這型戰(zhàn)機(jī)具備初始作戰(zhàn)能力不過一個(gè)多月時(shí)間。

　　美國空軍在一份聲明中說，“在油箱內(nèi)發(fā)現(xiàn)剝落、碎裂的航空電子設(shè)備冷卻管絕緣層”，因此作出停飛決定，并稱這只是暫時(shí)停飛。

　　聲明說，受出問題管路影響的戰(zhàn)機(jī)共５７架，其中１５架已交付美國空軍，其余的仍在生產(chǎn)線上，出現(xiàn)的問題將得到修復(fù)。

　　在這１５架戰(zhàn)機(jī)中，１０架在完成一系列測(cè)試和訓(xùn)練后，于８月２日由美國空軍宣布具備初始作戰(zhàn)能力；１架在測(cè)試中；還有４架留待訓(xùn)練，其中２架由挪威空軍訂購。

　　美國空軍和Ｆ—３５項(xiàng)目承包商洛克希德－馬丁公司的代表告訴美國有線電視新聞網(wǎng)（ＣＮＮ），僅一家分包商使用了出問題的冷卻管，這家分包商的工程不涉及全部戰(zhàn)機(jī)，因此僅部分戰(zhàn)機(jī)存在這一問題。

　　洛克希德－馬丁公司發(fā)言人邁克爾·賴因說，該公司將盡可能快地解決這一問題，使戰(zhàn)機(jī)盡快回到可飛行狀態(tài)。

　　美國空軍表示，盡管Ｆ－３５項(xiàng)目接近完成，依然在開發(fā)過程中，出現(xiàn)“挑戰(zhàn)”在預(yù)料之中。

　?。疲常祽?zhàn)機(jī)停飛一事，最早由彭博社援引空軍１３日發(fā)給國會(huì)監(jiān)督委員會(huì)的一份報(bào)告作出報(bào)道。冷卻管將冷卻劑輸送至機(jī)上大量電子和作戰(zhàn)系統(tǒng)。美國空軍在這份報(bào)告中說，如果絕緣層松脫，可能散落至機(jī)上其他位置，對(duì)戰(zhàn)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p害。

　?。疲常德?lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)是美國與部分盟國合作研制的第五代多用途作戰(zhàn)飛機(jī)，配有新型航電設(shè)備，具備雷達(dá)隱身能力。Ｆ－３５分Ａ、Ｂ、Ｃ三個(gè)版本，分別供空軍、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)和海軍使用。美國空軍共計(jì)劃購買１７６３架Ｆ－３５Ａ戰(zhàn)機(jī)，洛克希德－馬丁公司已向其交付１０８架。

　　歷經(jīng)超過２０年開發(fā)，Ｆ－３５戰(zhàn)機(jī)進(jìn)度嚴(yán)重滯后，技術(shù)問題頻出，而且單架飛機(jī)平均造價(jià)不斷上漲，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過當(dāng)初預(yù)估的５０００萬美元。就在本周，美國與以色列簽訂一項(xiàng)軍事援助協(xié)定，美國將幫助以色列以每架超過１億美元的價(jià)格，購入一批該戰(zhàn)機(jī)。

　　與之前其他導(dǎo)致推遲交付的問題相比，此次管路問題算不上嚴(yán)重，但軍事分析師預(yù)測(cè)，對(duì)外國買家來說，這同樣會(huì)令他們未來在下單前三思。（郭倩）（新華社專特稿）

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