澳大利亞基礎(chǔ)設(shè)施和交通部長達(dá)倫·切斯特16日發(fā)表聲明說,今年6月在坦桑尼亞發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)碎片確定來自2014年失事的馬來西亞航空公司370航班客機(jī)。
切斯特表示,經(jīng)馬來西亞當(dāng)局要求,飛機(jī)碎片被運(yùn)到澳大利亞并接受了澳運(yùn)輸安全局的檢查。澳方在檢查核對碎片上的獨特識別號碼后,確定它來自失蹤的馬航370航班客機(jī)。
切斯特說,這是第二塊完全確定來自馬航370航班的碎片。目前仍不能確定飛機(jī)失蹤的確切位置,搜索的地點仍集中在南印度洋區(qū)域。
澳運(yùn)輸安全局15日發(fā)表聲明說,經(jīng)檢查證實這塊碎片上的9M-MRO編碼是馬航波音777型客機(jī)外側(cè)襟翼的注冊碼。
今年6月20日,坦桑尼亞奔巴島海灘發(fā)現(xiàn)一塊飛機(jī)碎片,通過外形推斷可能來自飛機(jī)的機(jī)翼襟翼,而碎片發(fā)現(xiàn)地點與馬航370航班客機(jī)殘骸的漂移模型預(yù)測一致。澳大利亞當(dāng)局隨后對這塊飛機(jī)碎片展開了檢查和鑒定。在此之前,已有一塊碎片被確認(rèn)來自馬航370航班。
?。玻埃保茨辏吃拢溉?,從馬來西亞吉隆坡飛往中國北京的馬航370航班客機(jī)失聯(lián),機(jī)上載有239人。2015年1月29日,馬來西亞民航局宣布該航班客機(jī)失事,并推定機(jī)上所有人員遇難。
自馬航370航班客機(jī)失蹤以來,澳大利亞一直主導(dǎo)在南印度洋的海底搜索行動。今年7月22日,馬來西亞、澳大利亞和中國三方部長會議發(fā)布聯(lián)合公報說,如果在當(dāng)前劃定的12萬平方公里搜索區(qū)域內(nèi)未找到馬航370航班客機(jī)并缺乏新的可靠證據(jù),搜尋行動將中止。目前,海底搜尋行動仍在南印度洋海域進(jìn)行。
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