繼廈門經(jīng)成都抵達(dá)歐洲的“廈蓉歐”班列開通后，“中國印巴快航”周班航線又將在福建的福州新港開航，助推福建對“海絲”沿線國家和地區(qū)貿(mào)易快速增長。

　　福建檢驗檢疫局23日透露，“中國印巴快航”周班航線將于9月8日開通，由中海船務(wù)、太平船務(wù)、萬海船務(wù)和長榮船務(wù)共同投入5條船舶運營。其掛靠港口為福州新港-香港-南沙-蛇口-新加坡-巴生-科倫坡-卡拉奇-蒙德拉-巴生-福州新港。

　　在國際市場不景氣、貿(mào)易保護(hù)主義抬頭、英國“脫歐”、地緣政治風(fēng)險上升的背景下，與世界知名航海企業(yè)、中國鐵路競相布局福建相呼應(yīng)的是，福建對“海絲”沿線國家和地區(qū)貿(mào)易快速增長。

　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，福建對“海絲”沿線國家和地區(qū)合計出口1132.9億元人民幣，增長15.2%，高于全省出口增幅10.8個百分點。

　　福建省商務(wù)廳人士分析指出，在“21世紀(jì)海上絲綢之路”核心區(qū)、福建自貿(mào)試驗區(qū)、福州新區(qū)等國家戰(zhàn)略政策紅利共同作用下，福建經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力不斷被激發(fā)，推動對“海絲”沿線國家和地區(qū)貿(mào)易強(qiáng)勢增長。

　　根據(jù)福建省“十三五”規(guī)劃，福建對接“一帶一路”構(gòu)想，將加強(qiáng)海上通道建設(shè)，推進(jìn)與“海絲”沿線國家和地區(qū)的港口港航合作，爭取開通福建—臺灣—香港—東盟郵輪航線；完善陸海聯(lián)運通道，推動以港口集疏運體系為重點的陸路通道建設(shè)；健全口岸通關(guān)體系，加快口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　福建檢驗檢疫局相關(guān)負(fù)責(zé)人亦表示，推行船舶衛(wèi)生檢疫無紙化電子審批模式，結(jié)合新的船舶通關(guān)系統(tǒng)，降低企業(yè)成本，提升通關(guān)效率。(完)

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