據(jù)報(bào)道,近日,三亞市公安局交警支隊(duì)特勤大隊(duì)、法宣大隊(duì)共出動(dòng)20名交警組成便衣小分隊(duì),對(duì)電動(dòng)車闖紅燈違法行為進(jìn)行抓拍、錄像,然后追蹤。為震懾電動(dòng)車闖紅燈違法行為,三亞交警創(chuàng)新舉措,通過(guò)跟蹤違法行為人到家到單位,組織其全家人、單位同事集中學(xué)習(xí)交通安全相關(guān)知識(shí),讓違法者認(rèn)識(shí)到錯(cuò)誤。
近年來(lái)為了治理行人、電動(dòng)車闖紅燈行為,各地交警部門(mén)可謂費(fèi)盡了心血。三亞交警為了達(dá)到治理效果,不辭辛苦采取跟蹤違法者到家中和單位并組織家人和同事共同學(xué)習(xí)的方式,的確可能比正常執(zhí)法有效。
效果雖好,但讓人疑問(wèn)的是,這種創(chuàng)新合法嗎?畢竟,《道路交通安全法》第八十七條明確規(guī)定,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察對(duì)道路交通安全違法行為,應(yīng)當(dāng)及時(shí)糾正,而非追蹤到家中或單位才予告知、糾正。三亞交警的這種創(chuàng)新顯然涉嫌違法。不僅如此,《道路交通安全法》規(guī)定的處罰方式為警告、罰款、暫扣或者吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證、拘留等措施,而沒(méi)有組織學(xué)習(xí)特別是組織家人、同事一起學(xué)習(xí)的處罰措施。罪責(zé)自負(fù)、自己對(duì)自己行為負(fù)責(zé),而不是像古代法那樣搞株連,是現(xiàn)代法治的基本理念,讓家人和同事一起陪同違法行為人學(xué)習(xí),即使效果再好,也涉嫌妨害他人權(quán)利與自由,沒(méi)有合法性。
對(duì)執(zhí)法部門(mén)來(lái)說(shuō),創(chuàng)新只能建立在符合法律規(guī)定的基礎(chǔ)上,不能為了創(chuàng)新執(zhí)法而走入法律的誤區(qū)。公權(quán)力應(yīng)該懂得敬畏公民權(quán)利,不能動(dòng)不動(dòng)就凌駕于其上,對(duì)其進(jìn)行干預(yù)、指使與限制。(吳元中)
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