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      近日,因安能物流在簽收前驗貨索要“開箱”費一事,再度將快遞業(yè)的“霸王條款”推到了臺前。
         
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      快遞企業(yè)收開箱費被指霸王條款 爭議源于政策缺失

      海口網(wǎng) http://hanxinmy.cn 時間:2016-07-19 15:34

      ????近日,因安能物流在簽收前驗貨索要“開箱”費一事,再度將快遞業(yè)的“霸王條款”推到了臺前。業(yè)內(nèi)人士表示,快遞業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定里并無對“開箱費”的詳細(xì)描述,“開箱費”缺乏法律依據(jù),屬于物流快遞公司自行開立的收費項目。而且,收費標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的快遞“開箱費”也不合理,涉嫌霸王條款。

      ????前不久,林女士在網(wǎng)上購置了一批家具,在物流公司送到的時候,她向物流送貨人員提出先驗貨再簽收的要求,被要求支付20元“開箱費”,否則只能在簽收后再驗貨。

      ????事實上,林女士的遭遇并不是個案。之前,浙江的夏先生在一次收件的過程中,希望先對貨品進(jìn)行開箱檢查再決定是否簽收,卻被快遞員告知必須先簽收再驗貨。夏先生為了省事而選擇聽從快遞員的要求。家住廈門的劉女士則因被拒絕先驗貨而選擇了拒簽。

      ????為此,《經(jīng)濟(jì)參考報》記者聯(lián)系多家快遞企業(yè)詢問該費用的收取情況。安能物流客服表示,在外包裝完好的情況下,如果不支付開箱費,必須先簽收才能開箱驗貨,“開箱清點”費用最低20元,最高300元。而中通快遞方面表示,在外包裝受損的情況下,收件方可以先驗貨再簽收;外包裝完好的情況下,只能先簽收再驗貨,否則可以選擇拒簽。順豐速運(yùn)、德邦物流則表示,驗貨時只可以看外觀不能試用,此外不會收取所謂的“開箱費”。

      ????原中國快遞協(xié)會秘書長、永驛物聯(lián)智庫負(fù)責(zé)人邵鐘林介紹說,在賣家沒有與快遞方協(xié)商的情況下,收件方擁有驗視外包裝的權(quán)利。如果快件的外包裝明顯出現(xiàn)損毀情況,則允許當(dāng)場驗貨;而在外包裝完好的情況下,收件方?jīng)]有權(quán)利當(dāng)場驗貨。如果快遞的物件有開箱驗貨的需求,可以由寄件方與快遞人員進(jìn)行約定,支付快遞服務(wù)和開箱清點的所需費用。

      ????上海韻達(dá)貨運(yùn)有限公司常務(wù)副總裁周柏根也認(rèn)為,“外包裝完好情況下,需‘先簽收再驗貨’是由業(yè)內(nèi)工作人員、相關(guān)協(xié)會經(jīng)歷了長時間討論而制定的,是物流行業(yè)內(nèi)普遍執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)也是考慮到如今快遞行業(yè)發(fā)展較快,在各個快遞公司運(yùn)單量大的情況下,每次派件都滿足收件人的驗貨要求不太現(xiàn)實。而且,快件在寄遞過程中難免出現(xiàn)磕磕碰碰,寄件方按照其寄遞物品的包裝規(guī)格進(jìn)行安全包裝是保證物品安全的第一步。作為一個服務(wù)行業(yè),只要在條件允許的情況下,快遞企業(yè)也會允許員工盡量滿足客戶的需求。

      ????據(jù)了解,2012年開始實施的快遞服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn),明確了“先驗貨后簽收”的原則,并對快件分類處理、區(qū)別對待,分為普通快件和網(wǎng)購快件,制定不同簽收服務(wù)規(guī)程。對一般快件規(guī)定:“若外包裝完好,收件人應(yīng)先簽字確認(rèn);若外包裝出現(xiàn)破損,則可以先檢視內(nèi)件再簽收。”而對網(wǎng)購快件,則主要根據(jù)快遞服務(wù)組織和寄件人(商家)的約定。但新標(biāo)準(zhǔn)里并無規(guī)定“開箱費”,這似乎給快遞公司留下可乘之機(jī)。

      ????對此,有業(yè)內(nèi)人士表示,物流企業(yè)收取“開箱費”是試圖把履行對商家運(yùn)輸合同的風(fēng)險和成本向消費者轉(zhuǎn)嫁,綁架消費者權(quán)益。上述人士說,現(xiàn)階段雖然經(jīng)過不斷曝光,快遞運(yùn)輸質(zhì)量稍微轉(zhuǎn)好,但仍普遍存在野蠻裝卸問題。這也意味著,部分快遞包裹的外包裝雖然完好,卻不能保證里面的物品沒有損壞,加上網(wǎng)購存在拿假貨、殘次品冒充正品的情況,導(dǎo)致消費者在沒有打開快遞之前,很難確認(rèn)物品完好。

      ????該人士認(rèn)為,這一“霸王條款”形成的根本原因是政策缺失,沒有對這一“費用”收取進(jìn)行明確規(guī)定。因此,監(jiān)管部門應(yīng)予以明確,不能任由快遞公司自行其是,弄成了亂收費。

      ????同時,也有人指出,“開箱費”契約的達(dá)成,除了需要法規(guī)的明確,更有效的方式是讓多方利益進(jìn)行博弈與制衡,比如利用消費者與商家的協(xié)議、商家與物流的協(xié)議進(jìn)行多方制約,從而倒逼商家明晰與物流企業(yè)的服務(wù),督促物流企業(yè)遵守契約。

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      [來源:經(jīng)濟(jì)參考報] [作者:梁倩] [編輯:金慧儀]
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