試航船舶正駛出船廂　林海　攝

試航船舶在船廂中坐“電梯”上升 林海 攝

　　7月15日8時30分，隨著長江三峽通航管理局書記、試航指揮部指揮長包文全宣布三峽升船機實船試航正式開始，“鵬杰1號”拉響汽笛，滿載著貨物，緩緩駛向三峽升船機，宣告世界上最大升船機進入實船試航階段。

　　當日下午16時，“鵬杰1號”已安全順利完成三個測次的計劃試航工作。參試的科研人員、保障人員、調度指揮及運行管理人員、測試儀器均按計劃安排全部在指定位置，安全順利完成各項測試及運行保障工作。后續(xù)六天，試航指揮部將會遵照試航計劃，安排集裝箱船、商品車船、客船等多個船型船舶進行測試，以完成三峽升船機第一階段的實船試航工作。

　　依據國務院三峽工程建設委員會的相關要求和交通運輸部批復的三峽升船機試航方案，三峽升船機的實船試航工作共分兩個階段完成，第一、二階段的實船試航工作分別在試通航前145米水位期及試通航期175米水位期完成。15日開始第一階段試航，7天時間安排7艘不同噸位船型船舶進行實船試航，為確保測試數(shù)據準確可靠，同一船型將至少進行3個測次的試航工作。

　　此次實船試航工作將檢驗三峽升船機及其航道工程的適航性能，明確三峽升船機通行船舶的技術要求，驗證船舶進出三峽升船機航段航路航法、船舶調度規(guī)則及交通組織的合理性，為三峽升船機運行管理及交通組織提供科學依據。

　　據了解，為做好三峽升船機試通航前各項準備工作，交通運輸部長江航務管理局專門成立了試航領導小組，長江航務管理局副局長、試航領導小組組長朱汝明帶領相關部門人員15日全程跟蹤指導。長江三峽通航管理局聯(lián)合三峽樞紐建設運行管理局、長江勘測規(guī)劃設計研究有限公司等單位則針對實船試航的不同項目，成立了三峽升船機試航指揮部，按照“安全穩(wěn)妥，先易后難、突出重點”的原則合理安排試航各項工作。(完)

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