6月22日長征七號垂直轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)，計(jì)劃6月25日至29日擇機(jī)發(fā)射，6月22日，長征七號運(yùn)載火箭在垂直轉(zhuǎn)運(yùn)過程中。當(dāng)日，承載著長征七號運(yùn)載火箭與搭載載荷組合體的活動發(fā)射平臺，從海南文昌航天發(fā)射場的垂直總裝測試廠房駛出，平穩(wěn)行駛約3小時后，安全轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射塔架。從中國載人航天工程辦公室獲悉，長征七號運(yùn)載火箭計(jì)劃6月25日至29日擇機(jī)發(fā)射，執(zhí)行首次飛行試驗(yàn)任務(wù)。新華社記者曾濤 攝

　　新華社海南文昌６月２３日電（記者陳曦、曾濤、王玉山）長征七號運(yùn)載火箭計(jì)劃６月２５日至２９日在我國新建成的海南文昌發(fā)射場擇機(jī)發(fā)射。航天科技集團(tuán)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院長征七號副總設(shè)計(jì)師助理胡曉軍２３日表示，長征七號是為發(fā)射貨運(yùn)飛船而全新研制的新一代無毒無污染、高可靠的中型運(yùn)載火箭，由“結(jié)構(gòu)、發(fā)動機(jī)、增壓輸送、控制、測量、總控網(wǎng)、動力測控、發(fā)射支持”等８大系統(tǒng)組成，具有６個全新特點(diǎn)。

　　新動力——長征七號采用的是我國目前最先進(jìn)的高壓補(bǔ)燃液氧煤油發(fā)動機(jī)，并且采用６臺并聯(lián)起飛工作，起飛推力達(dá)到７３０噸。胡曉軍說，憑借著強(qiáng)大的動力，長征七號運(yùn)載能力達(dá)到了現(xiàn)役火箭的１．５倍，實(shí)現(xiàn)了我國火箭的跨越式發(fā)展。此外，液氧和煤油燃燒后產(chǎn)生的二氧化碳和水，不會對環(huán)境造成任何污染。

　　新布局——長征七號的助推器長約２７米，接近我國現(xiàn)役火箭助推器的２倍，這種改變也需要對火箭的設(shè)計(jì)進(jìn)行全面的更新。胡曉軍表示，在傳統(tǒng)的上、下兩支點(diǎn)捆綁基礎(chǔ)上，長征七號創(chuàng)新性地采取了上、中、下三支點(diǎn)捆綁技術(shù)，有效改善了力學(xué)特性。

　　新環(huán)境——長征七號運(yùn)載火箭采用了新型的多臺大推力發(fā)動機(jī)并聯(lián)工作，隨之而來的是它的飛行環(huán)境將較以往惡劣一些。胡曉軍說，長征七號飛行最大熱流密度達(dá)到現(xiàn)役火箭的約１．５倍，這給火箭的防熱設(shè)計(jì)帶來了嚴(yán)峻考驗(yàn)。

　　新結(jié)構(gòu)——長征七號采用了虛擬現(xiàn)實(shí)ＶＲ技術(shù)和全三維設(shè)計(jì)制造技術(shù)，應(yīng)用了高效率的等邊三角形網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，大大提升了我國運(yùn)載火箭的研制生產(chǎn)水平。

　　新體制——為實(shí)現(xiàn)載人航天工程的高可靠，長征七號采用了具有備份保障的“１５５３Ｂ總線控制”這一成熟的控制體制，同時利用測量船、測控站和中繼衛(wèi)星進(jìn)行多重測控。

　　新測發(fā)——采用“新三垂”測發(fā)模式，即垂直總裝、垂直測試、垂直轉(zhuǎn)場。胡曉軍說，新型活動發(fā)射平臺規(guī)模將達(dá)到現(xiàn)役火箭的２倍，可實(shí)現(xiàn)火箭和設(shè)備整體同時轉(zhuǎn)運(yùn)，到達(dá)發(fā)射工位后簡單準(zhǔn)備后即可點(diǎn)火發(fā)射，大大縮短發(fā)射占位時間，增強(qiáng)了運(yùn)載火箭的發(fā)射適應(yīng)性。

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