據(jù)央視新聞微信公眾號(hào)

　　22日，長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭垂直轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)，按計(jì)劃將于本月25日至29日擇機(jī)發(fā)射，這也是新建成的海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)首次執(zhí)行飛行試驗(yàn)任務(wù)。

　　話不多說(shuō)，先奉上一波精美照片：

　　△椰林樹影中的長(zhǎng)征七號(hào)

　　△美翻了有沒有

　　△換個(gè)角度看“長(zhǎng)七”

　　從上午8時(shí)開始，經(jīng)過(guò)平穩(wěn)行駛約3小時(shí)后，運(yùn)載火箭與搭載載荷組合體的活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)安全轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射塔架。

　　據(jù)介紹，長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭采用改進(jìn)后的垂直總裝、垂直測(cè)試、垂直轉(zhuǎn)場(chǎng)“新三垂”測(cè)發(fā)模式，縮短了火箭在發(fā)射區(qū)的射前準(zhǔn)備時(shí)間，有效提高了發(fā)射可靠性。垂直轉(zhuǎn)運(yùn)的順利完成，標(biāo)志著長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭與搭載載荷組合體正式進(jìn)入發(fā)射階段。

　　△長(zhǎng)征七號(hào)在垂直轉(zhuǎn)運(yùn)中

　　關(guān)于垂直轉(zhuǎn)運(yùn)，你應(yīng)該知道這些事兒

　　此次長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭采用垂直轉(zhuǎn)運(yùn)的方式。火箭為什么要采用垂直轉(zhuǎn)運(yùn)?在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中火箭最怕什么呢?

　　所謂轉(zhuǎn)運(yùn)，也稱轉(zhuǎn)場(chǎng)，就是要把已經(jīng)搭載了載荷的火箭從總裝廠房垂直轉(zhuǎn)運(yùn)到發(fā)射塔架。火箭組裝測(cè)試后，運(yùn)往發(fā)射臺(tái)可以采取水平運(yùn)輸和垂直運(yùn)輸兩種方式。在航天發(fā)展的早期，水平運(yùn)輸方式由于比較簡(jiǎn)單，采用得較多。現(xiàn)如今，各國(guó)越來(lái)越青睞垂直運(yùn)輸方式。

　　垂直運(yùn)輸能夠最大限度地保持火箭及航天器的狀態(tài)不變，提高測(cè)試的可靠性和安全性。如果水平轉(zhuǎn)運(yùn)，發(fā)射時(shí)才豎起來(lái)，可能會(huì)導(dǎo)致可靠性不高，所以火箭組裝后運(yùn)往發(fā)射臺(tái)，一般采用垂直轉(zhuǎn)運(yùn)的方式。

　　新座駕會(huì)拐彎的活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)

　　垂直轉(zhuǎn)運(yùn)，可不只是光長(zhǎng)征七號(hào)火箭，而是整個(gè)發(fā)射平臺(tái)。

　　發(fā)射平臺(tái)是火箭登天的起點(diǎn)，可以為火箭提供各種無(wú)微不至的照顧。在海南文昌發(fā)射場(chǎng)，長(zhǎng)征七號(hào)使用的發(fā)射平臺(tái)并不僅僅是一個(gè)用來(lái)支撐火箭站立的鐵疙瘩，同時(shí)也是一個(gè)集納了多套系統(tǒng)的大型精密設(shè)備，是火箭成功發(fā)射不可或缺的幕后英雄。

　　△長(zhǎng)征七號(hào)下面的就是發(fā)射平臺(tái)

　　火箭從站立起來(lái)開始到最終點(diǎn)火升空都跟發(fā)射平臺(tái)緊密相連。這個(gè)平臺(tái)本身重量就達(dá)到1800噸，加上長(zhǎng)七火箭發(fā)射時(shí)接近600噸的重量，總重量達(dá)到了2400噸，平臺(tái)的面積相當(dāng)于兩個(gè)籃球場(chǎng)大。

　　發(fā)射平臺(tái)一個(gè)最重要的任務(wù)就是把火箭從這里運(yùn)往將近3公里之外的發(fā)射塔架。如何做到的呢?就是靠有點(diǎn)像火車車輪一樣的重型鋼軌，在電源車的驅(qū)動(dòng)下，發(fā)射平臺(tái)可以緩緩向前行駛。

　　與過(guò)去不同，這個(gè)移動(dòng)平臺(tái)最大的特點(diǎn)是，它不光要會(huì)走直線，而且，要會(huì)拐彎兒。

　　清晨六點(diǎn)，文昌龍樓。我國(guó)新建海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)內(nèi)的垂直總裝測(cè)試大廳內(nèi)，早已是一片忙碌。他們所有工作的中心，是矗立在大廳中央的那枚龐大而潔白的火箭。

　　6月22日上午，中國(guó)航天中型運(yùn)載火箭的新秀，經(jīng)歷了從天津港到文昌的6天半海上漂泊，在垂直總裝測(cè)試廠房“蟄伏”了1個(gè)月后，終于迎來(lái)了“踏上”發(fā)射塔架的日子。

　　測(cè)試廠房?jī)?nèi)的溫度，相比前幾日更高了。文昌航天發(fā)射場(chǎng)零號(hào)指揮員王光義告訴記者，轉(zhuǎn)運(yùn)前幾天，他們就逐步調(diào)高室內(nèi)溫度，使其與室外溫度基本保持一致，防止箭體凝露。

　　8時(shí)許，隨著測(cè)試廠房的大門徐徐打開，大廳內(nèi)一片光亮，長(zhǎng)征七號(hào)終于沐浴在海南的陽(yáng)光之下。

　　“出發(fā)！”任務(wù)發(fā)射場(chǎng)區(qū)總指揮張振中一聲令下，承載著長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭與搭載載荷組合體的活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)開始啟動(dòng)，在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下緩緩地朝室外行駛?；顒?dòng)發(fā)射平臺(tái)四周，警戒人員牽著警戒線，隨著平臺(tái)一道向前移動(dòng)。平日里圍著火箭忙上忙下，見到火箭從廠房出來(lái)的那一剎，大家激動(dòng)得歡呼起來(lái)。

　　火箭發(fā)射任務(wù)調(diào)度工作人員王璐和同事們一起，手持著國(guó)旗和實(shí)驗(yàn)隊(duì)隊(duì)旗，不停地?fù)]舞。雖然只是清晨，但日光灼人，王璐白皙的皮膚已被曬得通紅：“再曬再熱也值得，作為一名航天人，能見證我們新一代火箭長(zhǎng)征七號(hào)駛向發(fā)射塔這一歷史時(shí)刻，我感到無(wú)比驕傲自豪?！?/p>

　　活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)的行駛速度并不快，在直道上不超過(guò)每分鐘30米。從垂直總裝測(cè)試廠房到發(fā)射塔架，平臺(tái)要駛過(guò)一段長(zhǎng)2700米的鐵軌。這條寬20米的鐵軌，還有4個(gè)60度的彎道。

　　為節(jié)省占地面積，最大程度保護(hù)熱帶原生椰林和濕地，發(fā)射場(chǎng)在設(shè)計(jì)之初，就決定將長(zhǎng)征七號(hào)火箭和長(zhǎng)征五號(hào)火箭共用一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)軌道。

　　不一會(huì)兒，平臺(tái)行駛至第一個(gè)彎道。要讓長(zhǎng)26米、寬23米、重1800噸的“大家伙”轉(zhuǎn)彎，可不是件易事。平臺(tái)開始減速，火箭頭部包裹著衛(wèi)星，行走起來(lái)頭重腳輕，必須“小步”慢行，轉(zhuǎn)彎時(shí)速度不能超過(guò)每分鐘15米。

　　平臺(tái)操作手王少博緊盯著兩邊的輪子。在“單軌差速轉(zhuǎn)彎行走技術(shù)”中，控制好左右輪的速度差最為關(guān)鍵。大約20分鐘，平臺(tái)順利拐過(guò)第一個(gè)彎，緊接著又平穩(wěn)從第二個(gè)彎道駛過(guò)，進(jìn)入了筆直的共用軌道。

　　兩支來(lái)自火箭總體設(shè)計(jì)部門的隊(duì)伍，組成30多人的橫隊(duì)，慢步跟在長(zhǎng)征七號(hào)身后。猶如送兒赴沙場(chǎng)，面對(duì)著這枚親手設(shè)計(jì)的新一代運(yùn)載火箭，他們滿臉自豪與激動(dòng)。

　　轉(zhuǎn)運(yùn)軌道旁的一灣水塘，倒映著藍(lán)天白云之下的火箭。微風(fēng)徐徐，水波蕩漾，高聳矗立的火箭在水中搖曳。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)上，除了長(zhǎng)征七號(hào)火箭，還有一座臍帶塔。有了這座臍帶塔，火箭在廠房測(cè)試結(jié)束后，可以在電、液、氣均不斷開的情況下，直接轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射塔架。這是海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)采用的垂直總裝、垂直測(cè)試、垂直轉(zhuǎn)運(yùn)和遠(yuǎn)距離測(cè)試發(fā)射控制的“新三垂一遠(yuǎn)”模式。

　　在加上了防風(fēng)減壓設(shè)備之后，長(zhǎng)征七號(hào)火箭可以抵抗八級(jí)風(fēng)，同時(shí)還可以經(jīng)受中雨以下的降水。但在轉(zhuǎn)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)，依然有20多名氣象人員一直實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)氣象情況，為火箭轉(zhuǎn)運(yùn)保駕護(hù)航。

　　11時(shí)許，隨著王少博的一次性對(duì)中鎖定，活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)精準(zhǔn)地停在了發(fā)射塔架——“±5毫米”，是最終的操作誤差，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于“±15毫米”的設(shè)計(jì)要求。長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭垂直轉(zhuǎn)運(yùn)圓滿成功。人群里，爆發(fā)出陣陣掌聲。幾天后，長(zhǎng)征七號(hào)將從這里首飛沖天！(據(jù)新華社海南文昌6月22日電)

　　中國(guó)長(zhǎng)征“火箭家族”全解析

　　長(zhǎng)征七號(hào)發(fā)射前，長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭已完成229次發(fā)射任務(wù)

　　長(zhǎng)征一號(hào)

　　長(zhǎng)征一號(hào)運(yùn)載火箭是一種三級(jí)火箭，主要用于發(fā)射近地軌道小型有效載荷。

　　1970年4月24日，長(zhǎng)征一號(hào)成功地將東方紅一號(hào)衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。

　　長(zhǎng)征二號(hào)

　　長(zhǎng)征二號(hào)運(yùn)載火箭是一種兩級(jí)火箭，是中國(guó)航天運(yùn)載器的基礎(chǔ)型號(hào)。1975年11月26日，長(zhǎng)征二號(hào)完成了中國(guó)第一顆返回式衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)。

　　長(zhǎng)征二號(hào)先后有長(zhǎng)征二號(hào)C、長(zhǎng)征二號(hào)D、長(zhǎng)征二號(hào)E、長(zhǎng)征二號(hào)F等改進(jìn)型。其中長(zhǎng)征二號(hào)F是我國(guó)的載人航天火箭，截至目前，已將我國(guó)10艘神舟系列飛船和10名航天員安全送到太空。

　　長(zhǎng)征三號(hào)

　　長(zhǎng)征三號(hào)運(yùn)載火箭是在長(zhǎng)征二號(hào)基礎(chǔ)上于1984年研制成功的，增加了第三級(jí)低溫高能液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)。為了適應(yīng)通信衛(wèi)星容量和重量不斷增大和變化的要求，此后我國(guó)相繼研制出長(zhǎng)征三號(hào)甲、長(zhǎng)征三號(hào)乙、長(zhǎng)征三號(hào)丙三種運(yùn)載火箭。

　　長(zhǎng)征四號(hào)

　　長(zhǎng)征四號(hào)系列運(yùn)載火箭包括風(fēng)暴一號(hào)、長(zhǎng)征四號(hào)、長(zhǎng)征四號(hào)A、長(zhǎng)征四號(hào)B等火箭，主要擔(dān)負(fù)地球同步軌道衛(wèi)星的備份火箭、發(fā)射太陽(yáng)同步軌道的對(duì)地觀察應(yīng)用衛(wèi)星等任務(wù)。

　　長(zhǎng)征六號(hào)

　　長(zhǎng)征六號(hào)運(yùn)載火箭是三級(jí)液體運(yùn)載火箭，動(dòng)力系統(tǒng)采用液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，具有無(wú)毒無(wú)污染、發(fā)射準(zhǔn)備時(shí)間短等特點(diǎn)，主要用于滿足微小衛(wèi)星發(fā)射需求。

　　2015年9月20日，長(zhǎng)征六號(hào)成功將20顆微小衛(wèi)星送入太空，創(chuàng)造了我國(guó)航天一箭多星發(fā)射的新紀(jì)錄。

　　長(zhǎng)征十一號(hào)

　　長(zhǎng)征十一號(hào)運(yùn)載火箭是我國(guó)新型四級(jí)固體運(yùn)載火箭，也是我國(guó)新一代運(yùn)載火箭中唯一一型固體型號(hào)，主要用于滿足自然災(zāi)害、突發(fā)事件等應(yīng)急情況下微小衛(wèi)星發(fā)射需求，能實(shí)現(xiàn)24小時(shí)以內(nèi)的快速發(fā)射。

　　2015年9月25日，長(zhǎng)征十一號(hào)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心首次點(diǎn)火發(fā)射，成功將4顆微小衛(wèi)星送入太空。

　　長(zhǎng)征七號(hào)

　　長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭是我國(guó)載人航天工程為發(fā)射貨運(yùn)飛船而全新研制的新一代中型運(yùn)載火箭，也可用于發(fā)射人造衛(wèi)星等其他航天器?；鸺捎昧艘貉趺河桶l(fā)動(dòng)機(jī)等新技術(shù)，箭體總長(zhǎng)53.1米，芯級(jí)直徑3.35米，捆綁4個(gè)直徑2.25米的助推器，起飛質(zhì)量約597噸，近地軌道運(yùn)載能力13.5噸。

　　長(zhǎng)征五號(hào)

　　作為我國(guó)目前起飛規(guī)模和運(yùn)載能力最大的運(yùn)載火箭，長(zhǎng)征五號(hào)計(jì)劃今年下半年首飛。

　　長(zhǎng)征五號(hào)火箭首次采用5米大直徑的箭體結(jié)構(gòu)，總加注量達(dá)到780噸，起飛時(shí)共有10臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生1078噸的推力，具備近地軌道25噸、地球同步轉(zhuǎn)移軌道14噸的運(yùn)載能力。

　　長(zhǎng)征五號(hào)將直接服務(wù)于我國(guó)探月三期工程、載人空間站工程和火星探測(cè)工程等具有里程碑意義的國(guó)家重大科技工程，并用于不同軌道大型載荷及深空探測(cè)任務(wù)載荷的發(fā)射。

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