初春時分,乍暖還寒,盡管年味還未完全散去,但在省重點項目博鰲機場進出場路施工現(xiàn)場,早已是一派火熱的施工景象:工人們頂著寒風細雨筑路搭橋,挖掘機、裝載機揮舞巨臂挖泥鏟土,一輛輛運載土方和砂石料的裝卸車來往穿梭……這表明,博鰲機場進出場路項目單幅通車施工已進入最后沖刺階段。
項目代建方江蘇省交通規(guī)劃設計院規(guī)劃有限公司負責人表示,目前施工隊正加班加點搶抓進度,確保3月10日左右實現(xiàn)長2.6公里的左單幅通車,以迎接參加博鰲亞洲論壇2016年年會的嘉賓。
挖機手高大成正駕駛大型挖機在6號排洪涵回填土方。“我們班組7個機械手24小時輪流作業(yè),一天下來,感覺手腳酸疼。但為了搶工期,確保按時通車,我們苦點累點也值。”高大成說。
據(jù)項目施工方無錫市交通工程有限公司項目副經理曹科旦介紹,項目總長5.6公里,其中,博鰲機場至東線高速2.6公里,設計標準為雙向四車道一級公路,單幅路基寬度為9.75米。全線設十八坡互通式立交1座,橋梁13座,項目總投資3.4億元。
“施工遇到的最大困難是雨天多,自去年11月20日開工以來近3個月時間,雨天幾乎占了一半,對施工影響較大?!辈芸频┱f,項目工期緊,為保進度,施工方不斷優(yōu)化施工組織,倒排工期?!拔覀儙缀跏莾扇煺{整一次工期,項目部每天晚上均召開一次碰頭會,通報施工情況,及時研究解決施工中遇到的各種問題?!?/p>
項目代建指揮部負責人倪號葉說,為搶工期,施工人員蠻拼的,60多名工人春節(jié)期間仍堅守崗位,照常施工。
來自四川的工人萬壽興春節(jié)期間一直與工友們奮戰(zhàn)在1號排洪溝橋梁建設工地?!肮て诤芫o,我們無法回家過年。但除夕那天,大家聚在一塊吃年夜飯,感覺心里暖暖的。”萬壽興說。
博鰲機場進出場路工程是博鰲機場配套工程的重要組成部分,是博鰲機場與G98環(huán)島高速、G9812文昌至瓊海高速公路的主要連接線,建成后將東線高速、文瓊高速、博鰲機場實現(xiàn)無縫對接。
夜幕徐徐降臨,工地上仍人來車往,一派火熱的施工景象。隆隆機聲奏響了攻堅克難、奮力沖刺的交響曲。
?
?
?
相關鏈接:
博鰲機場3月中旬實現(xiàn)試運行 將為博鰲2016年年會提供服務?
·凡注明來源為“??诰W(wǎng)”的所有文字、圖片、音視頻、美術設計等作品,版權均屬??诰W(wǎng)所有。未經本網(wǎng)書面授權,不得進行一切形式的下載、轉載或建立鏡像。
·凡注明為其它來源的信息,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
網(wǎng)絡內容從業(yè)人員違法違規(guī)行為舉報郵箱:jb66822333@126.com