31日上午,停靠三亞鳳凰國際機場(以下簡稱“鳳凰機場”)2號廊橋的EU2207航班順利起飛,標志著該機場T2航站樓正式投入使用。至此,鳳凰機場共有10個登機廊橋,停機位增加至54個。
T2航站樓是鳳凰機場三期擴建工程的重點項目之一,投資金額2.23億元,于2014年12月開工,2015年12月竣工并通過驗收,工程歷時僅1年。整個建筑位于T1航站樓東側,面積近2萬平方米,上下共2層,其中隔離區(qū)內通過連廊,隔離區(qū)外通過高架橋與T1航站樓連接。T2航站樓的一層主要劃分為遠機位候機區(qū)、出港行李分揀區(qū)、設備間及工作、商業(yè)區(qū);二層主要劃分為出港值機區(qū)、安檢區(qū)、近機位候機區(qū)。
鳳凰機場有關負責人透露,鳳凰機場除T2航站樓外,候機樓西連廊項目也將在2016年春節(jié)后動工。建成后,鳳凰機場航站樓總面積將超過10萬平方米,登機廊橋增至18個,不斷滿足更多旅客的出行需求。
值得一提的是,今天啟用的T2航站樓也成為智能機器人在該機場的首秀。智能機器人可根據設定的程序在候機樓內自行移動,在指定區(qū)域播放特定的語音提示。當智能機器人移動至安檢指定區(qū)域后,便可語音播放安檢提示信息等。同時,智能機器人還可實現人機對話,幫助旅客尋找需要前往的區(qū)域。
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