馬路丐幫。資料圖
在杭城不少路口,一遇紅燈總會出現(xiàn)這么一群乞討者
一兩元已經(jīng)打發(fā)不了,不給錢就趴車頭
“馬路丐幫”強行乞討讓人心發(fā)慌
管理部門:行乞者好比路口的“定時炸彈”,遇到可報警
市民支招:別妥協(xié),拿出你的手機來,這伙人也怕被取證
正排在車隊里等紅燈,車窗外冷不丁冒出一個人,手持一根雞毛撣子,或只抓著一塊抹布,抹兩下車窗后,就朝你鞠躬,等著你給錢……
不少杭州車主都遭遇過這類乞討人群,有時候這種舉動的確能夠觸動人們的憐憫之心,但更多情況下,很多車主采取的是不理不睬的態(tài)度。
不過,最近市民王小姐發(fā)現(xiàn),這群車道乞討者升級了,“已經(jīng)變成攔車要錢了,我不給他,他就站在車前頭,前面的車都起步了,他還是不讓開。真是崩潰了,只好給他錢!”
這到底是怎么回事?如果你也面對同樣的情況,除了施舍,還有沒有更好的應對方法?
聽完王小姐上班路上被強行乞討的故事沒兩天,我居然也遇上了差不多的情景。
上周三,我駕車東向西行駛在登云路上,來到金華路口等待左轉(zhuǎn)紅燈時,車頭前方突然出現(xiàn)了一個身影,原來是一個衣衫襤褸的中年男子,手里拿著一塊抹布,一瘸一瘸地向我的車子靠近。
走到車頭位置后,他便舉起手中的抹布,在前擋車窗上抹了三四下,接著便臉朝著我做了一個行乞的手勢。可是,當他發(fā)現(xiàn)我對此無動于衷,還刻意回避他眼光時,突然就趴在了車頭前。
此時,左轉(zhuǎn)的綠燈已經(jīng)亮了,但是這個人沒有任何起身的意思。排在我前方的車輛已經(jīng)駛出一段距離,后方的車輛響起此起彼伏的喇叭聲。我無奈地搖搖頭,只好從車里的收藏盒里翻出一張5元……
兩天后,我打車再次經(jīng)過相同路段,發(fā)現(xiàn)又有一名行乞者在等候紅綠燈的時候出現(xiàn)了,而載我的專車師傅也十分有經(jīng)驗,沒等他抹車窗,就很自覺地從座椅的抽屜里掏了張5元給他。
“這些人經(jīng)常能碰到,而且你不給他錢,他就賴著不走了,你一時半會也拿他沒辦法。所以我會在車里備著5元的零錢。”專車師傅說,“因為只給一塊兩塊錢,他們還是賴著不走,乞討也有起步價了。”
兩次遭遇后,我再次在上周末的一天來到那個路口,當時正值東西向紅燈亮起,上周三碰到過的那名瘸腳男子又出現(xiàn)了,一瘸一拐地走向路口,先后敲了四五輛車的車窗。
我注意到,被這名男子招呼過的司機,都給了一些錢,如果給5元紙鈔的就一次通過,給一元硬幣的一般都給了兩三次,有一名司機被對方的反復加討惹火了,吼了一聲,瘸腿男子才放過他。
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記者親歷
同一路口一周遇三次
趴車上行乞
5元起步,不給不起身
說起這種車道上的行乞行為,不少市民都碰到過。
潘先生前段時間回杭,從彭埠進城后,沿著艮山東路行駛至新塘路口時,遠遠就看到那根雞毛撣子了。“可是我已經(jīng)開進了那條車道,來不及躲了。那人向第一輛車的司機討到錢后,就走向了我,在車頭一側(cè)站定后,開始在我的車窗上撣了又撣?!?/p>
潘先生起初是打定主意不給錢的,可是對方顯然沒那么好打發(fā),眼見著雞毛撣子已經(jīng)在車窗前撣了近20下,潘先生注意到一旁坐著的生意合作伙伴臉上也有些尷尬神色,只好迅速掏出10元錢丟給了那個人。“真是拿這種人沒辦法,不情愿也得給,不然脫不了身吶?!迸讼壬f。
這幾天,記者通過觀察發(fā)現(xiàn),幾乎一半的司機對這種行乞會采取置之不理的態(tài)度,但是在對方的“執(zhí)著”下,最后不得不妥協(xié)。
家住新塘路附近的胡女士告訴記者,她經(jīng)常會遇上這群人,“不給吧,他們在你的車窗外一直站著,有時還拍打車窗,挺煩的。而且我也有點擔心,生怕他們手里捏著鑰匙什么的,在你看不到的地方報復性劃車?!?/p>
一位的哥和記者交流了一下他總結(jié)的規(guī)律:這些行乞者挑中的多是一些中高檔車,因為高檔車的司機擔心他們擦車窗時會蹭傷車漆,所以大多會給錢息事;而且行乞者也是挑地方討錢的,一般都選綠燈時段較短或者通行量很大的路口,一般司機為了能早點順利通過就比較肯掏錢。
“而對于我們出租車,他們基本上都會繞開?!边@位司機說。
在采訪中,所有人都對于這類強行行乞人員持厭惡的態(tài)度,十分氣憤,但是同時又表示無可奈何?!拔覀円仓?,如果給錢的司機越多,給的數(shù)額越多,反而助長了這些人的氣焰??墒牵緳C的顧忌太多,怕耽誤事,怕遭報復,你說有什么好辦法來對付他們?!笔忻襦嵪壬f。
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眾人吐槽
明明厭惡不情愿
迫于無奈只好掏錢息事
遇到強行乞討,報警叫警察?記者問了一圈身邊的朋友,大多數(shù)都對這種方式不太認可,因為出門開車,多半有事要辦,哪有這么多時間拿來耗。
記者也打聽了一下,有一些市民在與行乞者的多次交鋒中,總結(jié)出一些經(jīng)驗,可以拿來一用。
章小姐家住濱江,在體育場路附近上班,每天上下班都會走高架。
“高架慶春路下口這個地方,我三天兩頭都能碰到這些行乞的人,有時候是一個中年男子,有時候是背著小孩子的那種中年婦女?!闭滦〗阏f,“每次他們一靠近我的車,我就高舉手機裝作拍他們的樣子。真的很靈,他們通常會別過臉,放過我這輛車?!?/p>
章小姐總結(jié),這些人也怕管理部門,如果被拍了就是被取了證,他們心里就有顧忌了。
小陳的方法跟章小姐如出一轍,他的車上本來就裝了一只行車記錄儀,每當行乞者靠近,他就指指行車記錄儀?!芭龅届`光的,一看就明白我的意思,怕被拍就躲開了;有的沒反應過來,我就開車窗告訴她,你再不走就被拍了,我會交給警察的?!?/p>
劉先生的招數(shù)是與前車留一段較大的距離,至少大半個車位,“只要他作勢在靠近,我就輕踩油門往前開,越過他一大段距離,一般他們也不會回頭來找我了?!?/p>
不過,劉先生提醒,踩油門時要時刻注意行乞者的動向,萬一這人撞上來碰個瓷,那就更加麻煩了。
對于強行乞討,城市交通管理部門也很是頭痛。
“為了能提高路口的通行能力,我們一般會在車道上做一些渠化處理,這樣一來,很多車子來到路口前,都會有一些變道的行為。”一名交通管理者告訴記者,“可是,如果這些行乞者經(jīng)常在路口出現(xiàn),萬一碰上機動車變道,就會十分危險了?!?/p>
這名管理者表示,行乞人員交通安全意識十分淡薄,一般都是隨意穿梭,碰到執(zhí)法人員就慌忙躲避,這樣一來更增加了路口的不穩(wěn)定因素。他們就是安放在路口的一顆“定時炸彈”,隨時都有發(fā)生交通事故的可能。
“我開車到路口的時候,也是特別小心,生怕一不小心就刮擦到這些人,那肯定是我們負全責了。”市民鄭先生說。
記者了解到,為了控制這類交通事故的發(fā)生,國內(nèi)許多城市都采取了一些措施,禁止在機動車道乞討,但效果并不明顯。而在2011年,珠海首開先河,立法規(guī)定,在機動車道上兜售、乞討或者發(fā)送物品以及機動車駕駛?cè)讼蛟跈C動車道上乞討的行人予以施舍均被禁止,無論是行乞者還是施舍的機動車駕駛?cè)硕紝⒚媾R交警警告或50元罰款。
記者了解到,杭州尚未在這方面作出規(guī)定。不過,在市區(qū)十字路口行乞的行為已屬于交通違法,交警部門提醒廣大司機遇到乞討時,要首先遵守交通法規(guī),正常通行,確保自身和他人的安全。
“如果遇到強行乞討,恰逢路口沒有民警,市民可以通過報警的方式,讓民警前來處理?!币晃幻窬嬖V記者,但他也坦言,說到處罰,一般還是勸離為主。
同時,公安、交警部門也會加大路面巡邏力度,對交通路口乞討者進行教育、勸導,并指引或護送其到救助部門。
交通管理部門
行乞者好比路口的“定時炸彈”,市民遇到可報警
市民支招
對付強行乞討者拿出你的手機來,這伙人也怕被取證
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