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      昨日,本報(bào)報(bào)道了“飛機(jī)上突發(fā)急癥,誰來抬我下飛機(jī)”一事,講述了張先生在沈陽飛往北京的南航航班上突發(fā)急癥,飛機(jī)降落后,卻遲遲未打開艙門。
         
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      誰抬重癥患者下飛機(jī)? 南航與醫(yī)院方仍都在回避

      ??诰W(wǎng) http://hanxinmy.cn 時(shí)間:2015-11-24 07:06

      11月23日本報(bào)對此事的報(bào)道

        昨日,本報(bào)報(bào)道了“飛機(jī)上突發(fā)急癥,誰來抬我下飛機(jī)”一事,講述了張先生在沈陽飛往北京的南航航班上突發(fā)急癥,飛機(jī)降落后,卻遲遲未打開艙門。50分鐘后,機(jī)艙門打開,航空公司與救護(hù)車上的醫(yī)護(hù)人員卻為誰來抬張先生下飛機(jī)發(fā)生爭執(zhí),無奈下張先生自己半蹲半爬走下旋梯,爬到了救護(hù)車的擔(dān)架上。最終,張先生被確診為腹內(nèi)疝,“因未及時(shí)確診”被切除了0.8米的小腸。

        張先生告訴北京青年報(bào)記者,昨日下午,南航方面約見了他,向他表達(dá)歉意,并表示已經(jīng)啟動調(diào)查程序。另據(jù)張先生稱,昨日首都機(jī)場醫(yī)院的工作人員也聯(lián)系到他,表示要看望一下他,但被他婉拒。張先生告訴北青報(bào)記者,他不需要各方的慰問和道歉,他只想了解,一個(gè)正常的轉(zhuǎn)運(yùn)銜接流程是怎樣的,以后再有人遇到這樣的情況,會如何解決?

        南航發(fā)文解釋

        醫(yī)院提出慰問請求

        昨日,此事在網(wǎng)絡(luò)上不斷發(fā)酵。截至記者發(fā)稿時(shí),張先生關(guān)于此事的長微博《南航CZ6101——生死間,一個(gè)記者有話對你們說》閱讀量已經(jīng)超過500萬次,微博已被轉(zhuǎn)發(fā)超過1萬次,該微博評論數(shù)量超過3萬條。

        中國南方航空官方微博昨日下午發(fā)布了情況說明對此事進(jìn)行解釋。

        關(guān)于飛機(jī)停在機(jī)場約50分鐘才打開艙門一事,南航在情況說明中解釋稱,“CZ6101航班當(dāng)天落地滑行至行道時(shí),飛機(jī)剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障不能繼續(xù)滑行,等待拖車拖行至停機(jī)位之后開啟艙門?!?/p>

        而對于空乘人員與救護(hù)車醫(yī)護(hù)人員就“誰抬病患下飛機(jī)”發(fā)生爭執(zhí)一事,南航在回應(yīng)中稱,“對在與救護(hù)人員配合中發(fā)生的協(xié)調(diào)問題,我們將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),加強(qiáng)與相關(guān)單位的溝通協(xié)調(diào),完善相應(yīng)的工作流程。”

        但在這份情況說明中,并沒有提到有旅客突發(fā)急癥后,與救護(hù)車之間正常的轉(zhuǎn)接流程是怎樣的,也沒有就工作人員不扶病人下飛機(jī)、不陪同孤身病人前往醫(yī)院這些問題做出解釋。

        南航與醫(yī)院方都在回避

        誰該抬重癥患者下飛機(jī)

        昨日下午,北青報(bào)記者聯(lián)系張先生獲悉,下午兩點(diǎn)左右,南航的北方分公司已經(jīng)派人與他見面。“他們表示情況屬實(shí),也跟我道了歉,還說已經(jīng)啟動了調(diào)查程序,但對于我的一些疑問卻沒有進(jìn)行解答?!?/p>

        同時(shí),張先生透露,昨日首都國際機(jī)場醫(yī)院的工作人員也聯(lián)系到他,“他們提出想要來看望我,但我已經(jīng)回到遼寧,所以就婉拒了?!?/p>

        張先生告訴北青報(bào)記者,雖然事件雙方的工作人員都向他表達(dá)了歉意,但都回避了事件中的核心問題:“機(jī)務(wù)人員與救護(hù)車上的醫(yī)護(hù)人員誰應(yīng)該來抬重癥患者下飛機(jī)?”

        張先生稱,在和南航的北方分公司工作人員交談時(shí),他對南航如何規(guī)定患者轉(zhuǎn)運(yùn)的細(xì)節(jié)提出了疑問,但對方并未給出答復(fù),只表示會詳細(xì)探討一下這個(gè)問題,并盡快反饋給他。

        而對于事件中的另一方救護(hù)車方面,張先生表示,希望救護(hù)車不要把接運(yùn)病人當(dāng)做一單生意,應(yīng)該拿出專業(yè)的知識和技能來幫助患者?!皯?yīng)該及時(shí)運(yùn)送病人,要根據(jù)病人情況判斷把病人送到哪里,而不是根據(jù)利益來判斷?!彼a(bǔ)充說。

        首都機(jī)場急救中心將加強(qiáng)

        與航空承運(yùn)方溝通銜接

        昨天晚上,首都機(jī)場急救中心針對此事作出回應(yīng)稱,對旅客張先生乘坐南航CZ6101航班抵京期間突發(fā)急癥尋求急救服務(wù)的痛苦遭遇表示歉意。

        急救中心稱,目前正在調(diào)查地面醫(yī)療急救服務(wù)中的問題,剖析原因,總結(jié)教訓(xùn)。下一步將主動加強(qiáng)與航空承運(yùn)方的溝通銜接,完善應(yīng)急救援綠色通道,提升醫(yī)療救護(hù)服務(wù)水平。

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      [來源:北京青年報(bào)] [作者:張雅 楊柳] [編輯:王善棟]
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