今天是國慶小長假的最后一天，來自國家旅游局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至到10月6號17時，全國納入監(jiān)測的125個直報景區(qū)點共接待游客338.23萬人次，這個數(shù)字還是很龐大的。

　　各個熱門旅游景點的游客數(shù)量也被當?shù)芈糜尾块T監(jiān)測。來自云南麗江假日辦、麗江市旅游發(fā)展委員會官方數(shù)據(jù)顯示，10月3號，到麗江旅游的人數(shù)達到9.86萬。但是，在不少商家的直觀感受中，這個龐大的數(shù)字在麗江并沒有轉(zhuǎn)化成購買力，甚至很多人用“慘淡”來形容今年黃金周的市場。為什么會造成這樣的尷尬？

　　在麗江市旅游發(fā)展委員會網(wǎng)站上，關于麗江游客數(shù)量最近的一條更新停留在10月3號，寫道：到麗江的游客數(shù)為9.86萬人每天，一日游游客為37600人，賓館酒店的床位出租率為75.33%，旅館招待所為85.57% 。進入玉龍雪山景區(qū)及束河古鎮(zhèn)游覽的游客數(shù)量，都在一萬五左右。

　　但是，漂亮的流量數(shù)據(jù)在商戶那里，似乎沒有轉(zhuǎn)化成利潤。大研古鎮(zhèn)七一街崇仁巷40號是陳欣的人和春天客棧，12年前，他從瀘沽湖來到麗江，租下了兩個院子，差不多一共是700平方米，上院養(yǎng)花、下院有魚，不過，十幾間客房，在這個黃金周，沒能住滿。

　　陳欣告訴記者，10月4號按道理來說是黃金周最旺的時候。12年、13年每年有上萬人露宿街頭?，F(xiàn)在街上連車都不堵了。

　　大研古鎮(zhèn)里所剩無幾的納西族人李君興，在最繁華的五一街主干道，堅守著祖輩從1875年傳下來的老院子。

　　李君興說，所有都得經(jīng)過這一條街。多的時候是好幾萬。少的時候，就是有幾千。而今年他在家里都感覺到了，人非常少。

　　從大研古鎮(zhèn)往北邊去，束河古鎮(zhèn)的商戶們，這個黃金周，感受也不太好。吳先生，在中心區(qū)域青龍橋邊經(jīng)營著一家咖啡館。

　　吳先生告訴記者，今年非常不好，人少不消費。以前這么多人出來，他花錢，現(xiàn)在這么多人出來，他不花錢了。

　　專門做游客生意的小巴司機陳先生說，相比以往的黃金周，今年是最淡的。

　　游客那里也有些困惑，劉小姐和自己的弟弟每個假期都外出旅游，今年他們選擇了云南，剛從大理來到麗江的他們說：大理那邊人很多，好熱鬧。這邊古鎮(zhèn)里都沒什么人。

　　麗江市旅游發(fā)展委員會主任和仕勇說，從監(jiān)測的數(shù)據(jù)看，客流量沒有減少，商家的感受可能是跟此前暑期游客分流有一定關系：

　　和仕勇介紹，今年暑期，自駕車的比較多，來的客人比較多，有很多客人選擇了錯峰。

　　而在不少人看來，另外一個重要原因，是此前出現(xiàn)過或依然存在的諸如“辱罵游客事件”、“宰客”、“出租車要價高”等一系列問題，所帶來的負面影響，正在逐步顯現(xiàn)。

　　以出租車為例，早在去年7月，麗江市出租車聯(lián)合協(xié)會召集出租車主集體在“規(guī)范出租車經(jīng)營行為”承諾書上簽名、按紅手印，承諾今后出租車規(guī)范經(jīng)營。但這個黃金周，無論是機場、景區(qū)還是市內(nèi)，包括出租車在內(nèi)的營運車輛依然流行“一口價”。有媒體援引麗江交通運輸局運政處的數(shù)據(jù)，10月1號至4號期間，麗江出租車被投訴的數(shù)量已達到60輛，而整個麗江的出租車總數(shù)只有776輛。

　　司機告訴記者，白天的話打表，晚上的話不打。晚上都是不打表的。

　　機場工作人員稱，出租車往城里走是固定價的，每輛都是100塊。

　　北京游客郭迎說，出來玩，肯定會做好心理準備，但是到了景區(qū)，高昂的價格還是讓她和朋友有些驚訝。

　　郭迎表示，他們介紹的不去就還好，不然的話就還挺貴的。中間去了一下茶馬古道，比較騙人，看花收60塊錢一個人。要騎馬的話，貴點可能得1000多每人。

　　更令人擔心的，是麗江旅游發(fā)展的可持續(xù)性。游客的消費力不如從前，但是在麗江，經(jīng)商的成本卻越來越高，為了保證自己的利潤，有客棧老板甚至表示，推薦有回扣的景點、帶客人買東西，已經(jīng)成為他們營生的一部分。

　　客棧老板告訴記者，羊毛出在羊身上，要把這個成本轉(zhuǎn)嫁到游客身上。沒有辦法，不是每個人都愿意做這種事情，被成本逼的。

　　在麗江，經(jīng)商成本有哪些？為何上漲幅度讓商家難以承受？中國之聲將繼續(xù)關注。

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