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      專車半小時(shí)開(kāi)23公里收214元 物價(jià)部門:不好管

      ??诰W(wǎng) http://hanxinmy.cn 時(shí)間:2015-09-02 07:24

        如果不是自己留意了扣費(fèi)信息,市民徐女士怎么也想不到,自己坐了半小時(shí)行駛了23公里的神州專車,居然被扣費(fèi)了214元,而此前該平臺(tái)的預(yù)估費(fèi)用是 80多元。更讓她生氣的是,在發(fā)生錯(cuò)誤扣費(fèi)事件之后,專車平臺(tái)并沒(méi)有及時(shí)通知她,而是在她屢次的電話投訴之后才要回了被多扣的錢。

        不靠譜之1

        預(yù)估費(fèi)82元,結(jié)果要被扣214元

        掏出手機(jī),預(yù)約專車已經(jīng)成為眼下很多市民出行的優(yōu)先選擇,然而市民徐女士的遭遇給熱衷乘坐專車的市民提了個(gè)醒,因?yàn)榭圪M(fèi)系統(tǒng)出現(xiàn)的故障有可能悄悄多扣你的錢。上周五徐女士想從機(jī)場(chǎng)去酒店,她又一次習(xí)慣性地掏出了手機(jī),預(yù)約了神州專車。在輸入上車和下車的目的后,神州專車平臺(tái)立刻就給出了她此行的乘車預(yù)估價(jià):82元。

        確認(rèn)提交訂單后不久,上午11點(diǎn)30左右徐女士坐上了“公務(wù)轎車”,大約過(guò)了半小時(shí),她順利抵達(dá)了酒店。到了目的后,徐女士直接下了車,此時(shí)神州專車平臺(tái)會(huì)直接從她所捆綁的銀行卡上扣除此次乘車的費(fèi)用。“當(dāng)時(shí)我預(yù)計(jì),此次乘車費(fèi)用應(yīng)該不會(huì)超過(guò)90元?!笨墒亲屝炫繘](méi)有想到的是,到了下午四點(diǎn)多,她收到神州專車發(fā)來(lái)的信息,說(shuō)是她這次用車的費(fèi)用是214元,代金券抵扣50元,剩余的164元已經(jīng)自動(dòng)結(jié)算。明明預(yù)估的是82元的費(fèi)用,怎么到了最后就變成了214元?徐女士嚇了一跳,這專車的費(fèi)用扣得也太離譜了吧。

        原因:客服稱“系統(tǒng)升級(jí)”出問(wèn)題

        而更讓徐女士感到不解的是,她是中午12點(diǎn)下的車,可是直到下午快5點(diǎn),神州專車都沒(méi)有任何人來(lái)聯(lián)系她,向她解釋可能出現(xiàn)的扣費(fèi)問(wèn)題?!拔耶?dāng)時(shí)就后悔自己沒(méi)有留下神州當(dāng)時(shí)給我的預(yù)估費(fèi)的截圖?!笨粗约罕豢哿诉@么多錢,為了進(jìn)一步證明扣費(fèi)的錯(cuò)誤,徐女士開(kāi)始按照自己所選的車型,和對(duì)應(yīng)的公里數(shù)和乘車時(shí)間算了一下,最后得出,自己此趟的行程的公里數(shù)應(yīng)該在23公里左右,而所耗時(shí)間應(yīng)該不到半小時(shí),最后算出的價(jià)格也就80多元。

        認(rèn)定神州專車出現(xiàn)扣費(fèi)問(wèn)題后,徐女士致電客服熱線,對(duì)方表示立刻會(huì)核實(shí)情況,然而在當(dāng)天,徐女士并沒(méi)有接到任何反饋的信息。到了第二天上午,徐女士再次致電神州專車客服人員進(jìn)行投訴,對(duì)方答復(fù)稱,將核實(shí)情況,并透露很可能是前一天平臺(tái)系統(tǒng)升級(jí)導(dǎo)致的問(wèn)題。過(guò)了一會(huì)兒,客服終于回復(fù),確實(shí)是當(dāng)天系統(tǒng)升級(jí)導(dǎo)致駕駛員的結(jié)賬系統(tǒng)無(wú)法正常使用,從而導(dǎo)致了徐女士此單的計(jì)費(fèi)錯(cuò)誤,并將按照82元實(shí)際產(chǎn)生的費(fèi)用進(jìn)行扣除,退還多收的錢。

        顧客:要是不“較真”是不是就白扣了?

        徐女士說(shuō),當(dāng)時(shí)她特別問(wèn)了客服人員,這個(gè)系統(tǒng)升級(jí)的故障帶來(lái)的是否是全國(guó)性的問(wèn)題,對(duì)方表示是的。不過(guò)揚(yáng)子晚報(bào)記者注意到,對(duì)于所發(fā)生的可能因?yàn)橄到y(tǒng)升級(jí)帶來(lái)的計(jì)價(jià)不準(zhǔn)確問(wèn)題,神州專車并沒(méi)有在其官方網(wǎng)站上給予必要的說(shuō)明和解釋。對(duì)此,徐女士心有余悸地說(shuō),自己以前非常相信這種專車系統(tǒng)的扣費(fèi)系統(tǒng),但通過(guò)這件事之后,自己在想,如果這次收費(fèi)不是那么離譜,這多扣的錢自己發(fā)現(xiàn)不了,損失也就得自己承擔(dān)了。

        不靠譜之2

        半小時(shí)的行程,計(jì)時(shí)器竟算267分鐘

        明明行駛了半小時(shí),全程只有23公里,為何會(huì)出現(xiàn)離奇的高額專車費(fèi)用?揚(yáng)子晚報(bào)記者進(jìn)一步調(diào)查發(fā)現(xiàn),在該起事件中,神州專車所顯示的計(jì)價(jià)公里數(shù)為23.05 公里,而計(jì)價(jià)的時(shí)間卻與徐女士乘車的時(shí)間存在很大的出入,根據(jù)神州專車提供的徐女士乘車時(shí)間是267分鐘,幾乎是實(shí)際乘車時(shí)間的9倍。按照計(jì)時(shí)又計(jì)費(fèi)的收費(fèi)方式,就出現(xiàn)了23公里專車要收費(fèi)200多元的天價(jià)車費(fèi)單。

        原因:計(jì)費(fèi)裝置由司機(jī)手動(dòng)操作

        揚(yáng)子晚報(bào)記者注意到,目前流行的“專車”,并不像出租車那樣有統(tǒng)一的計(jì)價(jià)顯示器,因此所有的計(jì)費(fèi)裝置都得靠司機(jī)來(lái)手動(dòng)操作。在用戶上車后,司機(jī)要啟動(dòng)計(jì)費(fèi)平臺(tái),在下車的時(shí)候,只有司機(jī)在自己操作停止服務(wù)后,計(jì)費(fèi)系統(tǒng)才能終止。

        顧客:要是我下車了司機(jī)還不關(guān)怎么辦?

        有人士表示,如果駕駛員沒(méi)有及時(shí)操作用戶下車指令,那么極有可能發(fā)生,用戶明明下車了,計(jì)費(fèi)系統(tǒng)卻還在工作。

        維權(quán)?難,難,難!

        1

        多扣了車費(fèi)?要靠自己“發(fā)覺(jué)”

        在進(jìn)一步調(diào)查中,揚(yáng)子晚報(bào)記者發(fā)現(xiàn),目前出現(xiàn)計(jì)費(fèi)糾紛后,消費(fèi)者作為個(gè)體維權(quán)非常困難。?以徐女士的遭遇為例,在發(fā)生多扣費(fèi)情況之后,她并沒(méi)有在第一時(shí)間接到神州專車的電話告知,而是自己反復(fù)交涉才要回了自己被多扣的錢。

        2

        辛苦聯(lián)系上客服,?還得等他查

        揚(yáng)子晚報(bào)記者也與神州專車取得了聯(lián)系,對(duì)于發(fā)生多扣費(fèi)用的賠償問(wèn)題,對(duì)方客服表示,他們并沒(méi)有相應(yīng)的賠償條款,只是會(huì)在調(diào)查確認(rèn)后,把多扣的錢還給消費(fèi)者。此外,Uber接載服務(wù)在中國(guó)想要電話聯(lián)系上客服人員都“無(wú)門”,用戶只能發(fā)郵件進(jìn)行投訴。

        3

        物價(jià)局無(wú)法定性?是否“亂收費(fèi)”

        對(duì)于專車領(lǐng)域的收費(fèi)問(wèn)題,負(fù)責(zé)受理價(jià)格問(wèn)題的南京12358價(jià)格舉報(bào)熱線的工作人員表示,他們不好查處。相關(guān)人士表示,專車沒(méi)有明確其合法身份。它所提供的“預(yù)估費(fèi)”并不算“明碼標(biāo)價(jià)”只是供參考,因此出現(xiàn)出入,物價(jià)部門也不能按照亂收費(fèi)來(lái)定性查處。

        專家觀點(diǎn)

        交易安全也是服務(wù)內(nèi)容

        商家應(yīng)主動(dòng)彌補(bǔ)消費(fèi)者損失

        南京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)許明指出,專車作為一個(gè)新興的消費(fèi)領(lǐng)域,其存在進(jìn)一步完善服務(wù)的空間。就市民徐女士碰到的問(wèn)題來(lái)看,神州專車確實(shí)存在服務(wù)過(guò)錯(cuò),根據(jù)《消法》規(guī)定,對(duì)消費(fèi)者造成的損失,服務(wù)提供商應(yīng)該承擔(dān)消費(fèi)者的損失并及時(shí)進(jìn)行彌補(bǔ)和告知。

        而對(duì)于消費(fèi)者而言,許明建議用戶在享受該類服務(wù)的時(shí)候,應(yīng)該做好證據(jù)保留,例如監(jiān)督司機(jī)計(jì)時(shí)收費(fèi)是否準(zhǔn)確,預(yù)估價(jià)截圖保留等,以備維權(quán)之用?!疤峁\嚪?wù)就應(yīng)該保證消費(fèi)的安全性,顯然神州專車在這一點(diǎn)上沒(méi)有做好。”北京盈科(南京)律師事務(wù)所的主任律師曹義懷指出,作為消費(fèi)者享受的專車服務(wù),除了要順利安全地將用戶送到目的地外,交易安全也是服務(wù)內(nèi)容之一,相關(guān)服務(wù)提供商需要給予完善,在出現(xiàn)消費(fèi)安全問(wèn)題的時(shí)候,有責(zé)任在第一時(shí)間履行告知責(zé)任。

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      [來(lái)源:揚(yáng)子晚報(bào)] [作者:宋南飛] [編輯:林婧]
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