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還有槽點
廉價盒飯無蹤影 最低要賣65元
采訪當(dāng)天,揚子晚報記者想在G115次列車上買份盒飯,但沒想到到了柜臺,卻發(fā)現(xiàn)只有65元和95元兩種價位的盒飯。鐵路總公司在《動車組列車服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中明確要求,要保證旅客列車有2元以下礦泉水、15元以下盒飯等供應(yīng),且不得斷供,但該趟列車沒有15元的盒飯,工作人員解釋是“賣完了”。
律師觀點
強行限制最低消費 將不被法律保護
北京中銀南京律師事務(wù)分所律師周健認(rèn)為,如果旅客沒有消費活動卻占據(jù)餐車座位,不僅可能影響他人前來就餐,也對餐車正常經(jīng)營產(chǎn)生影響。
周健也表示,動車餐車服務(wù)同樣適用于《合同法》與《消費者權(quán)益保護法》?!安蛙嚾绻麖娦邢拗坡每偷淖畹拖M,將不被相關(guān)法律保護?!薄断M者權(quán)益保護法》第26條第2款、第3款規(guī)定:“經(jīng)營者不得以格式條款、通知、聲明、店堂告示等方式,作出排除或者限制消費者權(quán)利、減輕或者免除經(jīng)營者責(zé)任、加重消費者責(zé)任等對消費者不公平、不合理的規(guī)定,不得利用格式條款并借助技術(shù)手段強制交易。格式條款、通知、聲明、店堂告示等含有前款所列內(nèi)容的,其內(nèi)容無效?!?/p>
多說1句
一句沒有規(guī)定 不應(yīng)是賣茶的理由
餐車賣茶的背后,隱藏著關(guān)于投訴的悖論。
2007年,當(dāng)時的鐵道部就強調(diào),餐車改其他用途買賣座位的可以投訴,可是記者在采訪中,業(yè)內(nèi)人士明確表示,即使向12306投訴可能也沒用。
原因很簡單,鐵路部門沒有任何關(guān)于餐車就餐消費的規(guī)定,在售賣食品方面也沒有法規(guī)條文,甚至在何種情況下應(yīng)該把茶座收拾出來讓乘客乘坐,也只有一個“不成文的規(guī)矩”。這樣的結(jié)果就是:高鐵餐車“賣茶”,游走在違規(guī)和不違規(guī)的邊界上。
我們報道這個怪現(xiàn)象,目的是能讓關(guān)于餐車的相關(guān)規(guī)定更加細(xì)化,該做什么不該做什么,應(yīng)該有明確的限制。畢竟,鐵路雖然改成了公司,但提供的卻是公共服務(wù),逐利至少不應(yīng)該是唯一的目的。
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