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　　如果不是被三順物流公司注資并購(gòu)，在海南經(jīng)營(yíng)10年之久的瓊島物流公司，估計(jì)扛不到8月份就要關(guān)門(mén)歇業(yè)了。

　　“我本打算變賣(mài)公司的貨車(chē)和資產(chǎn)，把欠客戶(hù)的近80萬(wàn)元貨款還了，就宣布破產(chǎn)了?！痹谖锪餍袠I(yè)摸爬滾打10年的瓊島物流負(fù)責(zé)人蔡甫莊8月2日接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。

　　從去年下半年至今，被海南物流從業(yè)人員稱(chēng)之為“寒冬”。今年上半年，?？谝延?家小型物流公司“跑路”，許多貨主的貨款打了水漂。

　　根據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，海南省物流企業(yè)有2500多家，而大型物流企業(yè)約300家，絕大多數(shù)是一些不知名的小物流公司。其中，在海口的1500多家物流公司就有近三成陷入資金困境，其中拖欠客戶(hù)貨款多的達(dá)兩三百萬(wàn)，隨時(shí)都有可能出現(xiàn)卷款跑路或倒閉關(guān)門(mén)的風(fēng)險(xiǎn)。

　　海南的物流公司如何走出“寒冬”？“物流也發(fā)展必須走企業(yè)化、規(guī)模化、節(jié)約化和信息化的道路。”省交通運(yùn)輸廳運(yùn)輸管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。?？诘闹行⌒臀锪髌髽I(yè)也開(kāi)始抱團(tuán)取暖。

　　并購(gòu)注資物流行業(yè)開(kāi)始“自救”

　　2006年，蔡甫莊開(kāi)辦了瓊島物流公司，主要承接島內(nèi)業(yè)務(wù)，經(jīng)營(yíng)海口至儋州、白沙、屯昌等市縣的物流業(yè)務(wù)。起初，生意還算不錯(cuò)，長(zhǎng)期客戶(hù)也發(fā)展到600多位，業(yè)務(wù)逐步穩(wěn)定。讓蔡甫莊沒(méi)想到的是，因?yàn)楣芾砩系氖韬觯?013年底至2014年7月期間，員工攜41萬(wàn)貨款跑路，之后又因貨運(yùn)車(chē)輛發(fā)生交通事故而背下大筆債務(wù)。“發(fā)生員工攜款跑路事件，企業(yè)誠(chéng)信受影響，業(yè)務(wù)越來(lái)越少，資金鏈也斷了?！辈谈ηf說(shuō)，到去年底，蔡甫莊所經(jīng)營(yíng)的瓊島物流公司拖欠的貨款已達(dá)近80萬(wàn)，涉及100多位客戶(hù)。

　　今年上半年，在銀行貸不到款，籌資又遇到困難，蔡甫莊打算變賣(mài)資產(chǎn)償還貨款了，如果資金還不夠，就只能跑路了。就在這時(shí)，海南省中小物流企業(yè)互助協(xié)會(huì)今年五一期間成立了?！拔也幌肱苈?！”蔡甫莊找到海南省中小物流企業(yè)互助協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)劉智學(xué)，告訴他公司的境況。在協(xié)會(huì)的協(xié)調(diào)支持下，由?？谌樜锪鞴煞萦邢薰咀①Y并購(gòu)，組建了“三順全島通”物流，避免了又一起“跑路”事件的發(fā)生。

　　記者查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，從2009年到2015年6年時(shí)間僅媒體報(bào)道的?？诰陀?1家物流公司卷款“跑路”，涉及金額上千萬(wàn)元。劉智學(xué)介紹說(shuō)，海南省中小物流企業(yè)互助協(xié)會(huì)120家會(huì)員單位，其中有5至10家，已瀕臨關(guān)門(mén)，拖欠客戶(hù)貨款多的達(dá)到兩三百萬(wàn)，這些企業(yè)沒(méi)有一家能拿到銀行貸款，又無(wú)力償還貨款?！拔覀冋陂_(kāi)展并購(gòu)等解決方案，抱團(tuán)取暖，力爭(zhēng)不讓卷款跑路或倒閉關(guān)門(mén)的情況發(fā)生?！?/p>

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