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      福建漁民在臺灣海峽拉回神秘巨輪 價值上千萬

      海口網(wǎng) http://hanxinmy.cn 時間:2015-06-12 15:18

      巨輪停在黃岐一漁港,船長九十多米,寬約二十五米。當(dāng)?shù)乩蠞O民說,這么大的船還是第一次見

      關(guān)注理由

      這幾天,外號“奧弟”的連江縣黃岐鎮(zhèn)赤沃村漁民,在當(dāng)?shù)爻闪嗣?。上周,他和一起出海打魚的同伴們,在臺灣海峽撿回一艘大貨船的事在當(dāng)?shù)卣ㄩ_了鍋。大家對這事津津樂道,這艘大輪船從哪兒來?是誰的?船上的人是被劫殺了嗎?昨日,海都記者接到連江村民陳先生的報料后,帶著這些疑問前往連江黃岐,探秘這艘被當(dāng)?shù)厝朔Q為“舶來品”的神秘大船。

      據(jù)了解,目前,海事部門已介入此事。但截至昨晚10點記者截稿,海事部門暫未對此事做出回應(yīng)。

      漁民拖回“舶來品”,成當(dāng)?shù)孛?/strong>

      連江縣離赤沃村還有40多公里,但市民對“奧弟”拖回大輪船的事也早有耳聞。住在縣城的陳先生說,聽說船上沒人,但有集裝箱,箱里有什么不太清楚,拖回來后停泊在高塘港口。陳先生“腦補(bǔ)”了不少關(guān)于這艘船的遭遇畫面:會不會是在海上遇到海盜?船員被殺光?船上運的是不是黃金?

      昨日下午,海都記者根據(jù)這條線索,驅(qū)車一百多公里,趕到陳先生說的黃岐高塘港口。位于黃岐高塘村的這個港口停泊著不少輪船,聚集在漁船邊上的船員,也對“奧弟”的事略知一二。但高塘港并沒有這艘神秘的巨輪。

      “知道得不是很清楚,只知道這個漁民外號叫奧弟,40歲左右,赤沃村人,是養(yǎng)螃蟹的?!币幻瑔T建議海都記者到赤沃村尋找“奧弟”。還有一名船員說,“奧弟”都成名人了,你到村里問下,人家都知道這事。

      當(dāng)?shù)貪O民估計,巨輪價值上千萬

      隨后,海都記者驅(qū)車趕到赤沃村,這個村位居黃岐半島突出部。赤沃村總?cè)丝诩s2200人,歷史上村民以海為田,以捕魚為生。但當(dāng)?shù)夭簧偃巳詫@樣的大船感到稀奇。

      林依姐一家老小都以打魚為生,她說,這船荷載起碼在一萬噸以上,這么大的船被拉回來是第一回,停靠在咱這小港口更是第一回?!皠偫貋淼膸滋欤蠹叶寂苋タ戳?。”

      “我見過不少船,但這么大的輪船還是第一次見。”林依伯以前以打魚為生,如今60多歲,已收網(wǎng)在家抱孫子?!捌鸫a是50年內(nèi)的第一次?!背辔执宀簧贊O民也同意林依伯的說法。一名漁民說,福建多臺風(fēng),臺風(fēng)來時,有的漁船沒綁緊,被大風(fēng)一吹,就漂到別的村里?!拔覀円矔兔κ罩鳑]幾天就會找來?!绷忠啦α耍@么大的輪船掉了,船主也是夠粗心。

      林依伯告訴海都記者,以他的經(jīng)驗來看,這艘船在二手市場上至少可以賣到1000萬元,即使是拆了當(dāng)廢品賣,也能賣到100多萬元,“是個值錢貨”。

      纜繩斷裂,船在海上自然漂浮

      對于村民們的猜測,“奧弟”說,這艘船被發(fā)現(xiàn)時船上空蕩蕩的,什么也沒裝?!吧厦鎸懼⑽?,我們判斷應(yīng)該是外國的船?!币黄鸪龊5耐橐操澩皧W弟”的看法,大家在想,這應(yīng)該是印尼的貨船。

      對于當(dāng)時的情況和為什么要把這船拖回來,“奧弟”有些不愿多說。他告訴海都記者,自己是本地人,出海捕撈螃蟹,返航途中,在臺灣海峽發(fā)現(xiàn)了這艘船,他們幾個船員就一起把它拖了回來?!坝梦覀兊?艘漁船才拖得動,很吃力。拖了五六天才到家?!薄皧W弟”和同伴用本地話告訴海都記者,這船長90多米,寬約25米。

      “奧弟”的同伴說,發(fā)現(xiàn)時,船頭的纜繩是斷裂的,船就在海上自然漂浮著,上面也沒有人,估計是被綁在動力船后面,拖著前進(jìn),纜繩斷裂時沒有被人發(fā)現(xiàn)而被遺落在海上。但“奧弟”和同伴們都擔(dān)心這神秘大船會給自己帶來麻煩,都不愿意帶記者去看看?!皧W弟”說,已經(jīng)向鎮(zhèn)政府和邊防所報告了,你們還是找他們帶路去看吧。

      海都記者輾轉(zhuǎn)多地,詢問多人,穿過兩個村子,爬上一個山頭,才從岸上看到傳說中的這艘大船。而海面上的其他貨船在大船旁邊,都顯得渺小。這艘大船有八成新,船身顏色大部分為黑色,一道亮黃色鑲嵌中間。輪船上沒有插著任何旗幟,僅船身上面寫著:ADITAMA6。船頭的鉤子上,還綁著一根繩索,垂在海水中。海都記者還注意到,貨船上全為平地,沒有座位,也沒有發(fā)動機(jī),分為兩層,上面用鐵欄圍了起來,有個樓梯可以走到下層。

      海都記者查閱了很多國外輪船資料,都未查到與ADITAMA有關(guān)的信息。而英文中,ADIT AMA也未有翻譯。有業(yè)內(nèi)人士猜想,ADITAMA應(yīng)該不是輪船公司的名字,但會不會是輪船的名字?

      海事局已介入,律師:應(yīng)歸還失主

      昨日下午,赤沃邊防所也證實,赤沃村漁民確實在上周拖回了一艘大貨船,船上確實沒有任何人和貨物?!八麄兺匣貋砗?,向我們做了報備。我們也將情況反映給了上級領(lǐng)導(dǎo)?!背辔诌叿浪姿L表示,目前,海洋漁業(yè)、海事局等部門都已介入調(diào)查?!按灰惨岩平唤o海事局了?!?/p>

      對于連江漁民將輪船從海上拖回來是否合法,拖回來的輪船是歸個人所有還是必須歸還失主等問題,福建國富律師事務(wù)所律師魏寶表示,他查看了我國與印尼簽訂的條約,沒有看到有相關(guān)規(guī)定。根據(jù)我國《涉外民事關(guān)系法律適用法》規(guī)定,當(dāng)事人對動產(chǎn)(包括船舶)物權(quán)適用法律沒有協(xié)議選擇的,適用法律為事實發(fā)生時動產(chǎn)所在地法律。因此,根據(jù)我國《民法通則》和《物權(quán)法》關(guān)于“拾得漂流物,應(yīng)當(dāng)返還權(quán)利人。拾得人應(yīng)當(dāng)及時通知權(quán)利人領(lǐng)取,或者送交公安等有關(guān)部門”的規(guī)定,如果這艘船是印尼的,漁民應(yīng)將船歸還,可送交海事部門,通過外交途徑妥善處理。

      “拖回來將產(chǎn)生費用支出,雖然法律規(guī)定該費用由權(quán)利人承擔(dān),但權(quán)利人是在國外,恐怕不容易實現(xiàn)?!蔽簩毥ㄗh,漁民遇到這事,應(yīng)直接通知海事部門來處置。(東南網(wǎng))

      [來源:中國新聞網(wǎng)] [作者:] [編輯:覃業(yè)偉]
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