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      昨日上午7時(shí)46分,941快車(chē)行駛至靛廠錦園路段時(shí),司機(jī)楊勇突發(fā)疾病,但仍將公交車(chē)安全地停在路口后暈倒,身體傾斜到左側(cè)窗戶邊上,腳仍踩在剎車(chē)上,保證了20多位乘客的安全。
         
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      公交司機(jī)休克前將車(chē)停穩(wěn)后去世 上23天班只休2天

      ??诰W(wǎng) http://hanxinmy.cn 時(shí)間:2015-05-19 09:24

        昨日上午,941快車(chē)行駛至靛廠錦園路段時(shí),司機(jī)楊勇突發(fā)疾病,乘客在為他做心臟按壓搶救。微博截圖

        昨日上午7時(shí)46分,941快車(chē)行駛至靛廠錦園路段時(shí),司機(jī)楊勇突發(fā)疾病,但仍將公交車(chē)安全地停在路口后暈倒,身體傾斜到左側(cè)窗戶邊上,腳仍踩在剎車(chē)上,保證了20多位乘客的安全。

        事后,車(chē)上多位乘客為楊勇做了心臟按壓搶救,乘務(wù)員撥打120急救電話,后急救車(chē)將楊勇送往301醫(yī)院,經(jīng)搶救無(wú)效后死亡,醫(yī)生初步診斷為急性心肌梗死。

        事發(fā)

        車(chē)子突然震動(dòng)驚起全車(chē)乘客

        昨日上午7時(shí)46分,周一的早高峰期間,941快車(chē)載著20多位乘客,和往常一樣,自中門(mén)寺生態(tài)園開(kāi)往北京西站南廣場(chǎng)方向。

        “車(chē)輛開(kāi)到靛廠錦園路段時(shí),遇到紅燈,車(chē)停了,我們沒(méi)發(fā)覺(jué)什么不同。但紅燈變綠,車(chē)開(kāi)始起步時(shí),車(chē)突然猛地震了一下,像是司機(jī)在換擋似的?!笨紫壬钱?dāng)時(shí)車(chē)上的一名乘客,由于自己坐在車(chē)尾,對(duì)車(chē)子震動(dòng)的感覺(jué)比較清楚。這一聲震動(dòng),驚得全車(chē)乘客都站了起來(lái)。

        孔先生回憶稱,當(dāng)時(shí)聽(tīng)見(jiàn)一女士喊道,“司機(jī)發(fā)病了,趕緊救救他?!庇谑亲约号艿杰?chē)頭,發(fā)現(xiàn)司機(jī)大哥臉色蒼白,有豆大的汗珠,雙眼緊閉。

        讓孔先生和其他乘客感動(dòng)的是,司機(jī)發(fā)病后,仍忍痛將車(chē)停到了水衙溝路與岳各莊東路交叉口的安全位置,才松開(kāi)方向盤(pán)。

        “車(chē)緩慢滑行了一小段距離,我們跑過(guò)去看的時(shí)候,已穩(wěn)穩(wěn)地停在了路燈下面,如果司機(jī)沒(méi)堅(jiān)持住,導(dǎo)致汽車(chē)失控,后果真的不堪設(shè)想。司機(jī)大哥能在病發(fā)時(shí)把公交車(chē)停穩(wěn),保證乘客安全的職業(yè)精神讓我很震撼?!笨紫壬磉_(dá)自己心中的感激。

        救援

        多名乘客為司機(jī)做心臟按壓

        面對(duì)公交司機(jī)的突然暈倒,一開(kāi)始乘客都比較慌亂,有人喊“給急救車(chē)打電話”,有人問(wèn)車(chē)上有沒(méi)有懂急救的,恰好車(chē)上有一位北京航天中心醫(yī)院的女護(hù)士,姓巨,很年輕。

        孔先生表示,車(chē)停下之后,自己跟另一位乘客將司機(jī)從駕駛位置抬到路邊人行道上,將人放平,在大概半小時(shí)的時(shí)間里,巨護(hù)士和幾個(gè)乘客輪流給司機(jī)做心臟按壓。

        “我們好多人都給急救打了電話,有一個(gè)小伙子跑到附近的國(guó)泰醫(yī)院去找醫(yī)生?!笨紫壬f(shuō),國(guó)泰醫(yī)院的醫(yī)生在8時(shí)10分許趕到現(xiàn)場(chǎng),檢查后發(fā)現(xiàn),司機(jī)的血壓、心跳都沒(méi)有了,瞳孔已經(jīng)擴(kuò)散,失去了搶救意義。

        “我當(dāng)時(shí)在上班路上,看見(jiàn)車(chē)停著,乘客都站在路邊,圍在躺著的司機(jī)旁邊,售票員在不停撥打120急救電話。”行人張先生恰巧看到乘客救助司機(jī)的行動(dòng)。

        張先生表示,這名年輕的女護(hù)士,20出頭,一直在為司機(jī)做心臟按壓,還把自己的衣服搭在司機(jī)身上,但司機(jī)一直昏迷著,沒(méi)有反應(yīng)?!斑@件事很讓我感動(dòng),我覺(jué)得這個(gè)社會(huì)需要多一點(diǎn)這樣的事?!?/p>

        8時(shí)20分左右,孔先生和其他乘客乘坐下一班公交車(chē)離開(kāi),此時(shí)警察和941車(chē)隊(duì)的工作人員先后趕來(lái),但沒(méi)能看到120急救人員。“我們走了之后也一直特別擔(dān)心,不知道司機(jī)情況怎么樣。”

        送醫(yī)

        初步判斷死因是急性心肌梗死

        昨日上午8時(shí)40分,司機(jī)被120送往附近的301醫(yī)院。醫(yī)院一名護(hù)士稱,雖然之前有人給司機(jī)做了心臟復(fù)蘇和心臟按壓,但司機(jī)被送來(lái)時(shí),已經(jīng)整體沒(méi)有意識(shí),后進(jìn)行了搶救,但沒(méi)有挽回司機(jī)的生命。“10時(shí)50分,宣布司機(jī)死亡。我們初步判斷死亡原因是急性心肌梗死,但還要根據(jù)尸檢報(bào)告,來(lái)進(jìn)行準(zhǔn)確判斷?!?/p>

        逝者

        生前:上班23天休息有兩天

        2003年10月1日,楊勇成為北京八方達(dá)公司公交車(chē)駕駛員,駕駛941快、自編號(hào)6879號(hào),至今公交駕齡已12年,安全行駛約37萬(wàn)公里。

        楊勇的個(gè)人資料顯示,近三年未發(fā)生有影響的事故、投訴建議及違章,平時(shí)表現(xiàn)良好,每月按時(shí)參加專業(yè)會(huì)。5月起,楊勇實(shí)際班公里應(yīng)為123公里,從4月26日到5月18日,休息時(shí)間有兩天。

        2月5日,因?yàn)橐霰亲忧泄鞘中g(shù),楊勇一直休假到4月25日。上班前,公司也對(duì)他進(jìn)行了安全教育,叮囑他遇到身體不適,及時(shí)就醫(yī)不可勉強(qiáng)行駛。

        而在家人和同事眼里,除了這次手術(shù),楊勇的身體一直很好。“公司安排檢查,什么毛病都沒(méi)有,公司電話打來(lái),我還不相信,以為出車(chē)禍了。”楊勇的姐夫說(shuō)。

        家人表示,楊勇雖然才40歲,但由于工齡長(zhǎng),本來(lái)都準(zhǔn)備辦退休了。 “現(xiàn)在家里還有兩個(gè)老人,孩子也小,才上初中,真不知道家里怎么過(guò)?!睏钣碌慕惴驀@息道,楊勇的姐姐在一旁泣不成聲。

        昨日下午,在北京西站南廣場(chǎng),941快的起點(diǎn)處,另一位師傅正在車(chē)上休息。作為公交司機(jī),他們的工作時(shí)間都是開(kāi)完全程的兩圈,開(kāi)車(chē)時(shí)間大概6小時(shí),中間在起點(diǎn)和終點(diǎn)位置能休息半小時(shí),楊勇當(dāng)天上的是早班。

        “他人特別好,昨天我們還在一起開(kāi)玩笑,誰(shuí)知道今天就突然走了?!绷硪话嘬?chē)的售票員說(shuō)著,眼圈泛紅。

        追問(wèn)

        他為什么會(huì)猝死?

        朝陽(yáng)醫(yī)院急診科醫(yī)生表示,楊勇司機(jī)出現(xiàn)猝死,之前肯定有源發(fā)病,如慢性心臟病、冠心病、高血壓、高血糖等,雖然平時(shí)不影響開(kāi)車(chē)。但公交司機(jī)注意力高度集中,駕駛時(shí)間過(guò)長(zhǎng),或者氣溫較高,可能會(huì)導(dǎo)致他出現(xiàn)心肌梗死。

        急性心肌梗死的病癥發(fā)生時(shí),患者常出現(xiàn)胸悶、閉氣、心前區(qū)壓榨性疼痛等癥狀,一般需要在3分鐘內(nèi)進(jìn)行搶救,否則很難有生還的可能。

        對(duì)于有高血壓等源發(fā)病的司機(jī),開(kāi)車(chē)需要注意休息,避免疲勞駕駛,同時(shí)要按照醫(yī)生囑咐,按時(shí)吃藥。此外,要培養(yǎng)自我保健意識(shí),按時(shí)檢查,早發(fā)現(xiàn),早治療。

        是否算作工傷?

        京潤(rùn)律師事務(wù)所律師韓驍稱,因疾病死亡的情況下,按照《工傷保險(xiǎn)條例》第十五條規(guī)定,職工有下列情形之一的,視同工傷:在工作時(shí)間和工作崗位,突發(fā)疾病死亡或者在48小時(shí)之內(nèi)經(jīng)搶救無(wú)效死亡的。楊師傅的情況符合工傷條件,應(yīng)視為工傷。由楊師傅的單位向勞動(dòng)局提出申請(qǐng)即可。

        ■ 類(lèi)似案例

        ●2011年6月22日10時(shí)許 83路公交司機(jī)李艷彬在離德勝門(mén)西站幾米遠(yuǎn)處感到一陣眩暈,隨即放緩車(chē)速,將車(chē)穩(wěn)穩(wěn)停靠在德勝門(mén)公交車(chē)站附近,迅速摘擋、拉手剎、打開(kāi)前車(chē)門(mén)。后120急救車(chē)將他送到附近二炮醫(yī)院搶救。經(jīng)醫(yī)生檢查發(fā)現(xiàn),李師傅是腦干部位的腦出血導(dǎo)致了昏迷。7月4日,李師傅離世。

        ●2006年2月22日中午12時(shí)許一輛由南向北行駛在京開(kāi)高速上的957快支公交車(chē),行至玉泉營(yíng)橋時(shí),司機(jī)曹師傅突發(fā)心臟病,但仍將汽車(chē)減速,停在路邊后失去意識(shí)。售票員發(fā)現(xiàn)后施藥急救,120趕到后將司機(jī)送往醫(yī)院,但經(jīng)搶救無(wú)效病亡。事故未造成車(chē)上乘客受傷及交通堵塞。

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      [來(lái)源:新京報(bào) ] [作者:左燕燕 實(shí)習(xí)生魏思佳] [編輯:林婧]
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